Le ragioni sono pratiche ed economiche. Negli anni si sono ridotte le distanze delle gare, e quindi servono partenze meno lontane dagli arrivi. Si tengono per\u00f2 i nomi originali per questioni storiche e di efficacia comunicativa: Milano-Sanremo e Parigi-Roubaix sono ormai dei brand, e \u201cAbbiategrasso-Sanremo\u201d non ha lo stesso fascino.<\/p>\n
Anche la corsa precedentemente nota come Gand-Wevelgem era un brand, in effetti. Magari \u00e8 meno nota ai non appassionati (non \u00e8 una delle cinque cosiddette \u201cclassiche monumento\u201d), ma \u00e8 comunque una delle pi\u00f9 importanti classiche (le corse di un giorno) e la seconda pi\u00f9 importante, dopo il Giro delle Fiandre, tra quelle che si corrono appunto nelle Fiandre.<\/p>\n
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La Gand-Wevelgem nel 2023 a Wevelgem, in Belgio (Tim de Waele\/Getty Images)<\/p>\n
Grandi circa quanto mezza Sicilia, le Fiandre sono la regione settentrionale del Belgio, e oltre che per le corpose birre trappiste e la dettagliata pittura fiamminga sono famose per il ciclismo. \u00c8 molto praticato e seguito, e le sue strade \u2013 strette, ventose, con improvvisi \u201cmuri\u201d (salite ripide) e frequenti tratti in pav\u00e9 \u2013 sono ottime per le corse in bici. Essere la \u201cseconda corsa pi\u00f9 importante delle Fiandre\u201d non \u00e8 quindi roba da poco, nel ciclismo: \u00e8 un po\u2019 come essere il secondo casin\u00f2 pi\u00f9 importante di Las Vegas.<\/p>\n
La Gand-Wevelgem esiste dal 1934 e come molte altre corse fu creata da un giornale (nel suo caso la Gazet van Antwerpen) per vendere pi\u00f9 copie. Arriva a Wevelgem perch\u00e9 l\u00ec c\u2019era l\u2019azienda tessile di uno dei suoi primi sponsor. \u00c8 una corsa perlopi\u00f9 pianeggiante, con per\u00f2 qualche difficolt\u00e0 altimetrica e di fondo stradale che la apre a esiti diversi: l\u2019hanno vinta tra gli altri Wout van Aert e Peter Sagan, Mario Cipollini ed Eddy Merckx, ciclisti con caratteristiche molto diverse.<\/p>\n
Dal 2003 al 2018 la corsa \u00e8 partita da Deinze, poco fuori da Gand; dal 2019 al 2025 \u00e8 partita da Ypres, 80 chilometri a ovest di Gand. Oltre a cercare strade strette e muri (salite brevi ma ripide, spesso in pav\u00e9: il pi\u00f9 famoso \u00e8 il Kemmelberg), \u00e8 un evento sportivo con lo scopo di ricordare<\/a> la Prima guerra mondiale e i luoghi delle Fiandre in cui fu combattuta. Alcune sue strade semi-sterrate note come \u201cPlugstreets\u201d si chiamano cos\u00ec per via di come i soldati britannici pronunciavano il nome del paese di Ploegsteert.<\/p>\n Gi\u00e0 da qualche anno, sebbene quasi tutti la chiamassero solo Gand-Wevelgem, la corsa era in effetti nota come Gent-Wevelgem in Flanders Fields, che sar\u00e0 il suo nuovo \u2013 e stavolta \u201cprimo\u201d \u2013 nome ufficiale.<\/p>\n E anche in questo caso il riferimento \u00e8 alla Prima guerra mondiale. In Flanders Fields \u00e8 una poesia (nota in Italia come Nei campi di Fiandra) scritta nel 1915 da John McCrae, poeta e tenente-colonnello canadese, dopo il funerale di un suo luogotenente, morto nella seconda battaglia di Ypres. Tra le altre cose la poesia<\/a> cita i papaveri che crescono sulle tombe, e che sono anche simbolo della corsa. Inizia cos\u00ec:<\/p>\n Nei campi delle Fiandre soffiano i papaveri Le ragioni per cui la corsa si chiamer\u00e0 In Flanders Fields \u2013 from Middelkerke to Wevelgem sono meno poetiche e pi\u00f9 venali. Nonostante non comparisse in alcun modo nel nome della corsa, Ypres pagava diverse decine di migliaia di euro all\u2019anno per ospitare la partenza. Ha deciso di non farlo pi\u00f9 e Flanders Classics \u2013 la societ\u00e0 che organizza questa e altre corse fiamminghe (tra cui il Giro delle Fiandre) \u2013 ha fatto un nuovo accordo con Middelkerke, tra le altre cose nota per il suo Silt Middelkerke, un edificio (con dentro hotel, casin\u00f2 e ristorante) affacciato sul mare. Parlandone al quotidiano belga Het Nieuwsblad, il sindaco Jean-Marie Dedecker lo ha definito<\/a> \u00abla nostra Tour Eiffel\u00bb. Middelkerke sar\u00e0 sede di partenza (della prova maschile) e parte del nome della corsa fino al 2035, e per questo pagher\u00e0 tra 150mila e 200mila euro l\u2019anno.<\/p>\n Il Silt nel 2024 (Didier Messens\/Getty Images)<\/p>\n \u00c8 stato confermato che la corsa \u2013 la cui prossima edizione sar\u00e0 il 29 marzo del 2026 \u2013 continuer\u00e0 a passare dai suoi luoghi pi\u00f9 significativi, tra cui le Plugstreets e il Kemmelberg, ma ancora non \u00e8 stato presentato il percorso ufficiale.<\/p>\n Seppur anche loro saranno chiamate con il nuovo nome, la corsa femminile e quella giovanile partiranno, per ragioni logistiche e di distanze massime consentite, rispettivamente da Wevelgem (far\u00e0 un lungo giro prima di tornarci) e da Ypres.<\/p>\n Resta comunque da vedere se e quanto si diffonder\u00e0 e si affermer\u00e0 il nuovo nome. Lo stesso Dedecker, nel commentare il nuovo nome della corsa, ha detto: \u00abSono immensamente orgoglioso del fatto che nei prossimi anni Middelkerke ospiter\u00e0 la partenza della Gand-Wevelgem\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Caricamento player Dal 2026 la corsa ciclistica belga nota come Gand-Wevelgem, tra le pi\u00f9 importanti classiche al mondo,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":210315,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-210314","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115532672824650259","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210314\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
Tra le croci, fila su fila,
Quel segno \u00e8 il nostro posto; e nel cielo
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Appena udite tra le cannonate, sotto<\/p>\n<\/blockquote>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762869024-GettyImages-2108605061.jpg\")
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