di
\n Nicol\u00f2 Fagone La Zita<\/p>\n
Dopo il restauro, sullo stabile campegger\u00e0 la sola insegna \u00abStellantis\u00bb. Via il logo di Fiat, Lancia, Alfa Romeo, testimoni simbolici del passato industriale nazionale nell\u2019automotive. L\u2019azienda: \u00abLa rimozione dei loghi fa parte delle attivit\u00e0 preparatorie per la ristrutturazione dell’edificio<\/p>\n
Un altro pezzo di storia che se ne va. In silenzio. Nel complesso di Mirafiori, e in particolare sulla palazzina affacciata su corso Agnelli<\/b>, sono scattati i lavori di ristrutturazione annunciati dai vertici di Stellantis diversi mesi fa. E se da una parte lo stabilimento sar\u00e0 pi\u00f9 moderno <\/b>vantando una filosofia green, dall\u2019altra con un colpo di spugna vengono eliminati gli stemmi dei marchi storici che hanno campeggiato sull\u2019edificio per anni: da Lancia ad Alfa Romeo, fino a Jeep e Abarth<\/b>.\u00a0<\/p>\n
Brand iconici<\/p>\n
Simboli di uno degli stabilimenti pi\u00f9 importanti dell\u2019industria automotive italiana che saranno sostituiti dalla sola scritta \u201cStellantis\u201d, che verr\u00e0 posizionata a lavori ultimati tra il terzo e il quarto piano. E cos\u00ec addio icone. Pi\u00f9 che al passato ora si guarda avanti. Si riparte da 400 assunzioni <\/b>e dalla nuova <\/a>Fiat 500 ibrida<\/a> <\/b>che entrer\u00e0 in produzione a giorni anche se il grosso degli investimenti va negli Stati Uniti (programmi per 13 miliardi<\/b>).\u00a0In Europa il piano di assunzioni riguarder\u00e0 ben 1.400 dipendenti a tempo indeterminato. Mentre la sede, come risaputo, si \u00e8 spostata da tempo in Olanda. Il tricolore diventa sempre pi\u00f9 sfumato<\/b>, meno nitido, prima nel contenuto e ora anche nella forma.\u00a0
Lavori fino al 2027<\/p>\n E pensare che una volta, nella palazzina realizzata nel 1939 dall’architetto Vittorio Bonad\u00e8 Bottino<\/b>, campeggiava solo la scritta Fiat, orgoglio torinese e italiano sin dall’acronimo (Fabbrica Italiana Automobili Torino<\/b>), poi sostituita dai singoli brand, sempre all\u2019ingresso principale. Ora svaniranno anche quelli. Per il resto la struttura riaprir\u00e0 totalmente nel 2027 con pannelli fotovoltaici, tecnologie di ventilazione a basso consumo e scelte architettoniche che andranno incontro a una maggiore efficienza ambientale, resilienza e adattabilit\u00e0 al clima. Inoltre saranno aggiunti ampi spazi verdi per la regolazione termica e il benessere dei dipendenti, pi\u00f9 preoccupati, negli ultimi anni, dalla cassa integrazione. Sulla scalinata, invece, dovrebbe trovare posto la Fiat 500 Ibrida, che nel suo appellativo mantiene ancora quel nome che ricorda un passato glorioso, l\u2019ultimo baluardo della \u201cresistenza\u201d torinese.<\/p>\n L\u2019azienda<\/p>\n Cos\u00ec l\u2019azienda in una nota: \u00abLa rimozione dei loghi fa parte delle attivit\u00e0 preparatorie per la ristrutturazione dell’edificio<\/b>. Stellantis ha gi\u00e0 annunciato che l’edificio torner\u00e0 ad essere la sede centrale di Stellantis Italia<\/b>. Entro il 2027 ospiter\u00e0 migliaia di dipendenti dell’azienda e dei suoi 14 marchi globali<\/b>. L’iniziativa fa parte del programma grEEn-campus per la trasformazione dei luoghi di lavoro e mira a rafforzare le radici degli organi centrali di Stellantis attraverso progetti innovativi, sostenibili e collaborativi\u00bb.\u00a0<\/p>\n
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