{"id":210881,"date":"2025-11-12T03:25:21","date_gmt":"2025-11-12T03:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/210881\/"},"modified":"2025-11-12T03:25:21","modified_gmt":"2025-11-12T03:25:21","slug":"guazzini-e-la-crescita-su-strada-bragato-laspetta-a-roubaix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/210881\/","title":{"rendered":"Guazzini e la crescita su strada? Bragato l’aspetta a Roubaix"},"content":{"rendered":"

\u00abDopo il quartetto ho detto che la pista \u00e8 la mia passione, per\u00f2 mi piacerebbe fare un salto di qualit\u00e0 anche su strada.<\/strong> Sicuramente devo continuare a lavorarci e a prenderlo come un obiettivo, per\u00f2 \u00e8 anche difficile avere come obiettivo un mondiale, se il percorso \u00e8 proibitivo\u00bb. Parole di Vittoria Guazzini<\/a><\/strong>, atleta della FDJ-Suez<\/a><\/strong>, raccolte pochi giorni fa.<\/p>\n

Si parlava soprattutto di cronometro, ma non solo. La \u201cGuaz\u201d sembra avere un potenziale enorme su pi\u00f9 fronti, a partire dalla pista. E qui, tra parquet e preparazione, entra in gioco Diego Bragato<\/a>,<\/strong> responsabile della performance della Federazione Ciclistica Italiana<\/a><\/strong> e tecnico delle donne su pista.<\/p>\n

\"\"Diego Bragato, tecnico e preparatore della Federciclismo<\/p>\n

\"\"Diego Bragato, tecnico e preparatore della Federciclismo<\/p>\n

Diego, partiamo innanzitutto da cosa pu\u00f2 fare. Cosa significa per lei fare un salto di qualit\u00e0 su strada? Che tipo di corridora \u00e8 e cosa intende?<\/p>\n

In realt\u00e0, glielo auguro anche io un salto di qualit\u00e0 su strada, perch\u00e9 secondo me ha le sue corde. Ha gi\u00e0 vinto alcune gare interessanti, quindi le sue caratteristiche in qualche modo le ha gi\u00e0 tirate fuori. Per\u00f2 secondo me pu\u00f2 riuscirci anche in gare di un altro livello<\/strong>.<\/p>\n

Cosa intendi per gare di un altro livello?<\/p>\n

Secondo me pu\u00f2 iniziare a essere competitiva anche su qualche classica. La Parigi-Roubaix Femmes<\/a> \u00e8 la prima che mi viene in mente, viste le sue caratteristiche. <\/strong>Pu\u00f2 essere una gran finisher, vista la sua accelerazione e la sua potenza. Lei \u00e8 una che in gare dure, non altimetricamente sia chiaro, alla fine pu\u00f2 fare la differenza. Pu\u00f2 fare attacchi importanti. Se penso alle sue caratteristiche, le rivedo anche semplicemente a Parigi, nella Madison, quando dopo una corsa tiratissima, a 40 giri dalla fine, ha fatto un attacco che ci ha portato alla medaglia. Quello ti fa capire chi \u00e8 Vittoria Guazzini: una che ha un motore in grado di fare la differenza su gare molto dure.<\/strong> Ripeto, non dure per salite o dislivelli, ma per richiesta fisica e mentale a 360 gradi.<\/p>\n

Andiamo un po\u2019 pi\u00f9 sul tecnico, Diego. Come pu\u00f2 raggiungere questo obiettivo senza per\u00f2 perdere in pista?<\/p>\n

Diciamo che \u00e8 stata un po\u2019 sfortunata, perch\u00e9 da qualche anno non riesce ad avere una grande continuit\u00e0 tra infortuni e cadute. Se penso alla Roubaix, quando si \u00e8 distrutta piede o caviglia, o quest\u2019anno al campionato italiano dove \u00e8 caduta\u2026 Per emergere in quel tipo di gare servono volume e continuit\u00e0 e secondo me \u00e8 proprio quello che le \u00e8 mancato su strada. <\/strong>Mi auguro che riesca ad avere qualche stagione piena per poter fare quel salto di qualit\u00e0. Le manca solo quello\u2026 e magari anche il prendersi un po\u2019 di responsabilit\u00e0 in pi\u00f9 con la squadra.<\/p>\n

\"\"La crescita di Guazzini su strada passa anche dall\u2019avere pi\u00f9 spazi per s\u00e9 stessa. In squadra spesso invece \u00e8 chiamata ad aiutare<\/p>\n

\"\"La crescita di Guazzini su strada passa anche dall\u2019avere pi\u00f9 spazi per s\u00e9 stessa. In squadra spesso invece \u00e8 chiamata ad aiutare<\/p>\n

Cio\u00e8?<\/p>\n

Vittoria la seguo, la vedo, la sento. E\u2019 in una squadra importante e spesso ha ruoli di supporto, da gregaria. Si occupa soprattutto della prima parte di gara, dove fa il suo. <\/strong>Per\u00f2 bisogna saper cogliere le occasioni per far vedere che si \u00e8 pronti a prendersi qualche responsabilit\u00e0 in pi\u00f9.<\/p>\n

Quindi, da un punto di vista della preparazione, non deve cambiare molto secondo te?<\/p>\n

Di base no. Guazzini sta lavorando bene con la sua squadra. <\/strong>Sono in contatto spesso col team e con il preparatore, perch\u00e9 monitoriamo insieme il lavoro che fa su strada e su pista. E devo dire che stanno lavorando con grande responsabilit\u00e0. Secondo me \u00e8 mancata solo la continuit\u00e0, per i troppi infortuni.<\/p>\n

Perci\u00f2, quando parli di salto di qualit\u00e0 su strada, non pensiamo a una rivoluzione tecnica o di preparazione o addirittura interventi che la vedrebbero perdere massa?<\/p>\n

No, almeno per il tipo di gare di cui parlavamo prima non \u00e8 necessario.<\/strong> Se poi un domani vorr\u00e0 puntare di pi\u00f9 su corse a tappe o su un profilo diverso di gara, allora s\u00ec. Ma quello \u00e8 un altro discorso. In questo momento, in cui sta mettendo giustamente assieme strada e pista, quella non \u00e8 la priorit\u00e0.<\/p>\n

\"\"Guazzini \u00e8 molto forte a crono, tanto che ha vinto il titolo nazionale. Ma per quelle pi\u00f9 lunghe in campo internazionale serve un altro lavoro secondo Bragato<\/p>\n

\"\"Guazzini \u00e8 molto forte a crono, tanto che ha vinto il titolo nazionale. Ma per quelle pi\u00f9 lunghe in campo internazionale serve un altro lavoro secondo Bragato<\/p>\n

Guazzini ha un grande motore, leve lunghe e la crono le piace. Dove pu\u00f2 arrivare in questa disciplina? In soldoni: quanto \u00e8 lontana da Marlen Reusser?<\/p>\n

Le manca ancora qualcosina in termini di volume di lavoro. Finora abbiamo lavorato di pi\u00f9 sull\u2019inseguimento e sui quartetti. Sulle vere e proprie crono lunghe, secondo me non ha ancora un lavoro completamente definito. <\/strong>Bisognerebbe costruirlo in modo mirato. Perch\u00e9 anche l\u00ec, sia mentalmente che fisicamente, bisogna abituarsi a quel tipo di sforzo. E per ora, anche per le richieste che arrivano dalla pista, ci concentriamo su lavori pi\u00f9 brevi.<\/p>\n

Un giudizio spassionato su di lei: che \u201ccorridora\u201d \u00e8 Guazzini? E che margini ha?<\/p>\n

Deve credere un po\u2019 di pi\u00f9 in se stessa. <\/strong>E\u2019 forte, in pista lo sa, ma si sta un po\u2019 perdendo la responsabilit\u00e0 di essere un\u2019atleta forte anche su strada. Deve fare i passaggi giusti per acquisire questa mentalit\u00e0 da atleta consapevole. Secondo me \u00e8 tutto l\u00ec il punto.<\/p>\n

C\u2019\u00e8 una gara in particolare che ti ha fatto capire dove manca qualcosa?<\/p>\n

Non proprio una gara, ma quando ci confrontiamo tra strada e pista noto due mentalit\u00e0 diverse.<\/strong> E ci sta, va bene, \u00e8 ancora giovane e sta maturando. Per\u00f2, se parliamo di un salto di qualit\u00e0, quello mentale \u00e8 l\u2019aspetto pi\u00f9 importante.<\/p>\n

\"\"Potenza, accelerazione: Guazzini ha tutte le carte in regola per essere un\u2019ottima finisseur<\/p>\n

\"\"Potenza, accelerazione: Guazzini ha tutte le carte in regola per essere un\u2019ottima finisseur<\/p>\n

Domanda apparentemente banale: tutti voi preparatori parlate spesso di continuit\u00e0. E basta vedere i corridori che fanno fatica a rientrare anche dopo un semplice malanno. Perch\u00e9 dunque oggi \u00e8 cos\u00ec fondamentale la continuit\u00e0?<\/p>\n

Perch\u00e9 le prove su strada ormai richiedono espressioni di qualit\u00e0 e gesti di intensit\u00e0 molto elevati, ma dopo un determinato volume.<\/strong> Alcuni lo misurano in ore di lavoro, altri in watt, ma il concetto \u00e8 lo stesso: serve accumulare tanto nel tempo. Fare tutto assieme \u00e8 impossibile. Il volume di lavoro per la pista lo spalmiamo su tre o quattro anni, per dire. E anche sulla strada il percorso \u00e8 pluriennale. Le richieste del ciclismo moderno, sia femminile che maschile, sono altissime, le gare sono tutte di livello e non ci si pu\u00f2 improvvisare.<\/p>\n

Non ci sono pi\u00f9 gare \u201cdi preparazione\u201d, insomma\u2026<\/p>\n

Si va sempre pi\u00f9 forte. Le richieste specifiche oggi sono quelle di fare gesti di alta qualit\u00e0 dopo ore intense<\/strong>, dopo parecchi kilojoule. E questo si ottiene solo lavorando con continuit\u00e0.<\/p>\n

Chiarissimo. Chiudiamo con uno slogan, Diego: dove l\u2019aspetti la Guaz dopo questa crescita?<\/p>\n

L\u2019aspettiamo al velodromo\u2026 quello della Roubaix!<\/strong> Direi che quel velodromo \u00e8 il punto di congiunzione ideale tra strada e pista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00abDopo il quartetto ho detto che la pista \u00e8 la mia passione, per\u00f2 mi piacerebbe fare un salto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":210882,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,18681,1537,90,89,11873,245,244,89698],"class_list":{"0":"post-210881","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-fdj-suez","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-preparazione","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-vittoria-guazzini"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115534595550879148","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}