{"id":211325,"date":"2025-11-12T11:31:24","date_gmt":"2025-11-12T11:31:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/211325\/"},"modified":"2025-11-12T11:31:24","modified_gmt":"2025-11-12T11:31:24","slug":"tassa-sui-km-percorsi-la-stangata-shock-in-arrivo-per-le-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/211325\/","title":{"rendered":"Tassa sui km percorsi, la stangata shock in arrivo per le auto elettriche"},"content":{"rendered":"

In tutta Europa le auto elettriche<\/strong> hanno trovato nelle agevolazioni fiscali un prezioso alleato. Tra bonus, sconti sulle imposte, esenzioni sui pedaggi, tanto nella nostra Italia quanto negli altri Paesi del Vecchio Continente, le iniziative favorevoli alla transizione green non mancano affatto, tuttavia ogni medaglia ha due facce. Il punto di rottura comincia a emergere ora, con il numero di veicoli a batteria cresciuto in maniera talmente repentina da sembrare insostenibile. E Londra<\/strong> \u00e8 pronta a correre ai ripari.\n<\/p>\n

Una tassa per risanare le casse<\/p>\n

Quel meccanismo ritenuto intoccabile da una parte della classe politica rischia di ritorcersi contro, alimentando i buchi nei bilanci pubblici, soprattutto perch\u00e9 le accise sui carburanti<\/a> \u2014 una delle fonti principali di entrata per gli Stati \u2014 hanno iniziato a diminuire.<\/p>\n

Che la situazione non vada sottovalutata se n\u2019\u00e8 accorta per prima la Norvegia, dove le vetture full electric formano la quasi totalit\u00e0 del parco circolante secondo gli ultimi studi<\/a>. Ora anche il Regno Unito appare in procinto di cambiare rotta, a cominciare dalla capitale, con una nuova tassa in fase di studio destinata proprio alle BEV, in modo da compensare ai mancati incassi delle accise. Secondo il governo locale, la disparit\u00e0 \u00e8 ormai evidente:<\/p>\n

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\u201cOggi la tassa sul carburante si applica solo a benzina e diesel. Non esiste un equivalente per i veicoli elettrici. Serve un sistema pi\u00f9 equo\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

I conti pubblici sotto pressione, abbinati alla crescita inferiore alle previsioni, spingono il governo di Keir Starmer a una contromossa immediata. Il Cancelliere dello Scacchiere, Rachel Reeves, si trova da mesi nel mirino per l\u2019aumento della pressione fiscale e per un deficit<\/strong> che si aggira intorno ai 30 miliardi di sterline<\/strong>. In questo scenario cos\u00ec delicato, tassare i chilometri percorsi<\/strong> dalle elettriche<\/a> potrebbe contribuire a risanare i bilanci, evitando di mettere mano sui carburanti tradizionali, gi\u00e0 penalizzati a sufficienza.<\/p>\n

Tuttavia, un problema di natura tecnica complica la manovra: l\u2019inesistenza di un equivalente diretto alle accise sul fronte full electric. Tassare la ricarica pubblica \u00e8 possibile, mentre quella domestica molto meno, perci\u00f2 all\u2019ombra del Big Ben meditano di introdurre il modello islandese e neozelandese, basato sulla percorrenza, ovvero una tassa proporzionale ai chilometri registrati.<\/p>\n

La reazione delle associazioni<\/p>\n

Per ora la proposta non \u00e8 ufficiale \u2014 la manovra sar\u00e0 presentata il 26 novembre \u2014 ma secondo il Daily Telegraph il governo avrebbe gi\u00e0 una cifra in mente: tre pence per ogni miglio, circa 3,4 centesimi di euro ogni 1,6 chilometri. In media, 250 sterline l\u2019anno a veicolo, equivalenti a 283 euro. Secondo le stime, entro fine decennio l\u2019incasso<\/strong> arriverebbe a circa 1,8 miliardi di sterline<\/strong>: poco se messo accanto ai 24,4 miliardi che il Regno Unito ricava ogni anno dalle tasse sui carburanti, ma comunque utile a ridurre un po\u2019 il buco.<\/p>\n

L\u2019industria, per\u00f2, \u00e8 gi\u00e0 in trincea:<\/p>\n

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\u201cUna mossa sbagliata nel momento sbagliato. Introdurre un sistema cos\u00ec complesso e oneroso proprio quando cerchiamo di accelerare le immatricolazioni elettriche \u00e8 un errore strategico\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

ha commentato la society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), la principale associazione del settore. L\u2019industria teme che la nuova tassa vada ulteriormente a rallentare le vendite e dia un segnale politico sbagliato in una fase tanto critica. Comunque andr\u00e0, fare contenti tutti sembra impossibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In tutta Europa le auto elettriche hanno trovato nelle agevolazioni fiscali un prezioso alleato. Tra bonus, sconti sulle…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":211326,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,177,1537,90,89,15,6784],"class_list":{"0":"post-211325","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-notizie","15":"tag-tasse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115536506676208420","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211325"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211325\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}