{"id":211602,"date":"2025-11-12T16:26:12","date_gmt":"2025-11-12T16:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/211602\/"},"modified":"2025-11-12T16:26:12","modified_gmt":"2025-11-12T16:26:12","slug":"red-bull-bora-hansgrohe-e-specialized-la-luce-laser-disegna-una-rivoluzione-aerodinamica-gallery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/211602\/","title":{"rendered":"RED BULL BORA HANSGROHE E SPECIALIZED, LA LUCE LASER DISEGNA UNA RIVOLUZIONE AERODINAMICA. GALLERY"},"content":{"rendered":"

Raggi laser verdi fendono l’oscurit\u00e0, rivelando il vero flusso dell’aria. Red Bull \u2013 BORA \u2013 hansgrohe, insieme a Specialized e LaVision<\/strong>, stanno portando i test aerodinamici a un nuovo livello.\n <\/p>\n

Sembra fantascienza, ma \u00e8 ricerca all’avanguardia: nel Catesby Aero Research Facility,<\/strong> un tunnel ferroviario dismesso in Inghilterra, Red Bull \u2013 BORA \u2013 hansgrohe e Specialized, insieme allo specialista di misurazioni LaVision, hanno condotto un test di Particle Image Velocimetry (PIV), una tecnica precedentemente nota solo alla Formula 1.<\/strong>\n <\/p>\n

Quando l’aria diventa visibile<\/strong>
L’obiettivo: rendere visibile il flusso d’aria ed elevare l’aerodinamica a un nuovo livello scientifico. Per la prima volta, il movimento dell’aria attorno al ciclista e alla bici \u00e8 stato catturato in dettaglio, utilizzando milioni di microscopiche bolle di elio illuminate da laser.<\/p>\n

Ogni movimento dell’aria \u00e8 stato registrato. I dati risultanti servono a vedere realmente come l’aria si muove attorno al ciclista e alla bici, portando alla luce nuove conoscenze e convalidando modelli CFD (Computational Fluid Dynamics), ovvero simulazioni virtuali della resistenza aerodinamica.<\/p>\n

Pi\u00f9 di un test: un cambio di paradigma<\/strong>
Il test PIV segna una svolta. Mai prima d’ora nel ciclismo professionistico era stato tracciato un quadro cos\u00ec preciso del comportamento dell’aria attorno a un ciclista. La combinazione di CFD, galleria del vento, pista e test reali crea un sistema integrato che consente di analizzare le prestazioni e le posizioni del ciclista con una precisione senza precedenti, e il PIV \u00e8 la prossima frontiera per garantire vera fiducia e correlazione in tutti questi ambiti di test.<\/p>\n

Red Bull \u2013 BORA \u2013 hansgrohe e Specialized stanno lavorando a stretto contatto per ridefinire l’efficienza aerodinamica<\/strong>, dalla progettazione digitale alle gare reali. Questa ricerca fondamentale non fornisce solo spunti per i singoli ciclisti; sta plasmando il futuro dello sviluppo aerodinamico moderno, comprendendo il “perch\u00e9” che sta alla base dei cambiamenti nelle prestazioni aerodinamiche.<\/p>\n

\u00abVogliamo capire cosa sta realmente accadendo, non solo se qualcosa \u00e8 pi\u00f9 veloce o pi\u00f9 lento<\/strong>. Con questo test PIV, stiamo finalmente guardando oltre la superficie dell’aerodinamica, rendendo visibile ci\u00f2 che prima era sconosciuto nel ciclismo. Stiamo portando la tecnologia della Formula 1 sulle due ruote e creando conoscenze che cambieranno lo sport\u00bb afferma Dan Bigham, responsabile Ingegneria di Red Bull \u2013 BORA \u2013 hansgrohe.<\/p>\n

Aggiunge: \u00abPedalare attraverso un raggio laser non \u00e8 qualcosa che si fa tutti i giorni. Vedere dal vivo i flussi d’aria intorno a me per la prima volta \u00e8 stato affascinante. Normalmente, sappiamo solo se qualcosa \u00e8 pi\u00f9 veloce, ma non perch\u00e9. Ora abbiamo potuto effettivamente vedere il perch\u00e9. Per me, come ingegnere, \u00e8 pura magia: un momento che mostra cosa succede quando la curiosit\u00e0 incontra la tecnologia\u00bb.<\/p>\n

Precisione al buio<\/strong>
Il test ha richiesto la massima concentrazione: oltre 100 sedute esattamente alla stessa velocit\u00e0, posizione e traiettoria, ogni volta attraverso una cortina verde di bolle di elio e luce laser. Il Catesby Tunnel, con la sua temperatura costante e l’assenza di influenze esterne, offre l’ambiente perfetto per questo tipo di esperimento.<\/p>\n

\u00abQui, l’aria \u00e8 pura come i dati – afferma Bigham con un sorriso -. Niente vento, niente pendenza, niente casualit\u00e0: solo pura fisica\u00bb.<\/p>\n

Il futuro della velocit\u00e0<\/strong>
Ci\u00f2 che diventa visibile nella luce laser \u00e8 molto pi\u00f9 di un esperimento tecnico: \u00e8 l’inizio di una nuova era nel ciclismo. Questa \u00e8 una ricerca fondamentale che plasmer\u00e0 i processi di sviluppo di Red Bull, BORA, hansgrohe e Specialized per gli anni a venire. Perch\u00e9 chi capisce l’aria, controlla la gara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Raggi laser verdi fendono l’oscurit\u00e0, rivelando il vero flusso dell’aria. Red Bull \u2013 BORA \u2013 hansgrohe, insieme a…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":211603,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[10549,1824,1825,46531,1537,90,89,10331,102488,245,244],"class_list":{"0":"post-211602","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-aerodinamica","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-innovazione-tecnologica","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-red-bull","16":"tag-specialized","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115537666560627173","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211602\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}