![](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1756449670_863_app.png\"\/)
<\/p>\n di
\n Valentina Iorio<\/p>\n
Il ministro: \u00abLa chiusura dell\u2019operazione \u00e8 subordinata all\u2019ottenimento delle necessarie autorizzazioni, tra cui quelle in materia di antitrust e golden power\u00bb. I sindacati chiedono subito un tavolo di confronto<\/p>\n
\u00abIl governo garantir\u00e0, attraverso gli strumenti a sua disposizione, il rispetto dell’interesse nazionale, vigilando affinch\u00e9 l’operazione si sviluppi nel pieno rispetto dei vincoli fissati\u00bb. A dirlo \u00e8 il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, nel corso dell\u2019audizione davanti alla Commissione Attivit\u00e0 Produttive della Camera sulla cessione di Iveco Group a Tata Motors. Urso ha ricordato che \u00abTata ha espresso la volont\u00e0 di mantenere la sua sede principale a Torino e di garantire la piena operativit\u00e0 dei siti produttivi italiani\u00bb e ha sottolineato la mancanza di sovrapposizioni tra i due gruppi.<\/p>\n
Le condizioni del governo<\/p>\n
La chiusura dell’operazione di Tata Motors su Iveco \u00e8 prevista per il secondo trimestre del 2026, subordinata al completamento dello scorporo e alla successiva cessione del ramo difesa a Leonardo, \u00abnonch\u00e9 all\u2019ottenimento delle necessarie autorizzazioni, tra cui quelle in materia di antitrust e Golden Power. La scelta di Leonardo come acquirente del ramo difesa non \u00e8 ovviamente casuale, si tratta del nostro campione nazionale del settore: \u00e8 una decisione coerente con la strategia del governo di rafforzare il controllo nazionale sugli assetti industriali e sensibili e sulle tecnologie avanzate del comparto difeso\u00bb, ha proseguito Urso.
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n<\/p>\n
L\u2019audizione di Urso<\/p>\n
\u00abLe attivit\u00e0 di Tata e di Iveco risultano fortemente complementari: non si sovrappongono n\u00e9 sul piano degli stabilimenti produttivi, n\u00e9 su quello dei mercati geografici\u00bb, ha aggiunto Urso, annunciando la convocazione di un tavolo al Mimit entro dicembre. Il ministro ha ricordato come il gruppo indiano ha manifestato l’intenzione \u00abdi ampliare la propria base produttiva in Europa, individuando nel gruppo Iveco il perno di questa strategia di espansione nel nostro continente e in quello americano. Questo – ha sottolineato – conferisce ulteriori solidit\u00e0 e prospettiva all’investimento, che si distingue per il suo carattere industriale e di lungo periodo rafforzando la centralit\u00e0 dell’Italia nelle future scelte del gruppo. A questo proposito le parti hanno concordato specifici impegni non finanziari a tutela dei livelli produttivi della localizzazione dei siti e delle condizioni occupazionali validi per due anni dal closing\u00bb.<\/p>\n
Sindacati:\u00a0\u00abSubito confronto a Mimit\u00bb<\/p>\n
\u00abRiteniamo grave che ad oggi, nonostante le interlocuzioni trascorse fra il governo e Tata, non sia stato ancora convocato un tavolo ministeriale dove poter avviare un confronto serrato con le organizzazioni sindacali per discutere del futuro di Iveco in Italia\u00bb, scrivono in una nota congiunta Fim, Fiom, Uilm, Fismic, Uglm e Aqcfr, affermando di aver appreso \u00aboggi dagli organi di stampa che, a seguito dell’incontro avvenuto il 28 ottobre scorso fra il ministro Urso e gli indiani di Tata, dove si \u00e8 discusso dell’acquisizione della divisione dei veicoli commerciali Iveco da parte della societ\u00e0 indiana, sia stato deciso di esercitare la Golden Power\u00bb. \u00abCome gi\u00e0 pi\u00f9 volte ribadito, dire che saranno garantiti i siti italiani e gli attuali livelli occupazionali per i soli prossimi due anni \u00e8 assolutamente insufficiente\u00bb e quindi \u00abinvieremo subito una richiesta di convocazione al Mimit, alla quale ci aspettiamo una pronta risposta\u00bb, si legge nella nota dei sindacati. \u00abIn caso questo non avvenga – avvertono – metteremo in campo qualsiasi forma di iniziativa utile ad aprire un confronto reale sul futuro di Iveco\u00bb.<\/p>\n
![](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/eco.png\"\/)
<\/a><\/p>\n