{"id":212350,"date":"2025-11-13T02:44:17","date_gmt":"2025-11-13T02:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/212350\/"},"modified":"2025-11-13T02:44:17","modified_gmt":"2025-11-13T02:44:17","slug":"le-ultime-sul-giro-ditalia-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/212350\/","title":{"rendered":"le ultime sul Giro d&#8217;Italia 2026"},"content":{"rendered":"<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/l38473187528_tml1527584372481_451908228309_1762946794676691.webp.webp\" class=\"img-fit-w\"\/><\/p>\n<p>Il percorso come concepito fino a pochi giorni fa; in rosso le tappe in bilico<\/p>\n<p>Le ultime giornate sono state intense: <strong>le indiscrezioni<\/strong> sul <strong>Giro d&#8217;Italia 2026<\/strong> <strong>si susseguono con rapidit\u00e0, spesso smentendosi dal giorno alla sera<\/strong> e rendendo assai complicato ricomporre il quadro. Se nella sostanza il percorso \u00e8 pronto e si possono iniziare a ricostruire i dettagli delle singole tappe, rimangono alcune grandi questioni in sospeso. Cerchiamo di fare una correlata delle nuove certezze, ma anche dei molti dubbi ancora da sciogliere per completare il percorso del Giro che <strong>sar\u00e0 presentato a Roma il prossimo 1 dicembre<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il quadro delle montagne si compone<\/p>\n<p>Sul fronte delle tappe decisive tutto inizia a sembrare pi\u00f9 chiaro: <strong>le frazioni a 5 stelle saranno presumibilmente Pila, Car\u00ec e Alleghe<\/strong>, seppur tutte di lunghezza insolitamente bassa per il Giro d&#8217;Italia; il chilometraggio elevato dovrebbe spettare alla tappa di Piancavallo, per consentire di inserire qualche ascesa nella prima parte del percorso prima della doppia scalata conclusiva. <strong>La prima<\/strong> delle tre frazioni regine dovrebbe essere<strong> interamente valdostana<\/strong>, di quelle con partenza gi\u00e0 in salita e senza respiro fin sul traguardo, dove un transito in Valpelline potrebbe consentire anche di risarcire in parte il taglio del Gran San Bernardo avvenuto nel 2023.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/l38473187528_tml1527584372481_366008882389_1762950503322255.png\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/l38473187528_tml1527584372481_366008882389_1762950503322255.png\" alt=\"Altimetria ipotetica 16a tappa\"  \/><\/a><\/p>\n<p><strong>La seconda sar\u00e0 a sua volta tutta in territorio svizzero<\/strong>, tuttavia \u00e8 difficile che si volga interamente in Canton Ticino considerando le scarse possibilit\u00e0 di tracciamento utilizzando un&#8217;unica valle. Visto che Vegni parla da settimane di alte vette, viene abbastanza logico immaginare un ampio giro con tre colli affascinanti, seppur non durissimi, come <strong>Lucomagno, Oberalp e San Gottardo<\/strong>, in alta quota ma solitamente gi\u00e0 aperti e abbastanza facilmente gestibili alla fine di maggio. Qualche notizia in pi\u00f9 arriva anche dalla<strong> tappa bellunese<\/strong>, che dovrebbe essere occasione per il solito \u201cinchino\u201d alla sede di <strong>Sportful<\/strong>, ricalcando anche in parte le strade della Granfondo omonima. Apparterrebbero a questa <strong>Duran e Staulanza da affrontare come preludio al Passo Giau che pare essere la Cima Coppi<\/strong> del prossimo Giro d&#8217;Italia. \u00c8 abbastanza ovvio, anche senza attendere altre conferme che per tornare ad Alleghe si affronti <strong>subito dopo il Falzarego e lasciando a malapena 4 km di pianura per respirare prima dell&#8217;ultima salita<\/strong>, che essendo breve non dovrebbe nemmeno bloccare la corsa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/l38473187528_tml1527584372481_177030321365_1762950497203646.png\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/l38473187528_tml1527584372481_177030321365_1762950497203646.png\" alt=\"Altimetria ipotetica 19a tappa\"  \/><\/a><\/p>\n<p>A margine sottolineiamo come nuove voci confermino nella sostanza la <a href=\"https:\/\/www.cicloweb.it\/news\/434017570310\/il-blockhaus-sara-la-prima-montagna-del-giro-d-italia-2026?et\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">tappa del Blockhaus per come la avevamo gi\u00e0 presentata<\/a> e alla quale si abbina un nuovo arrivo in salita alla domenica, ai piedi del <strong>Corno alle Scale<\/strong>, dove Gilberto Simone vinse nell&#8217;ormai lontano 2004. Si viene cos\u00ec a comporre, un po&#8217; come l&#8217;anno passato, un <strong>trittico di frazioni appenniniche<\/strong> importanti per la classifica prima del giorno di riposo: <strong>il Blockhaus sar\u00e0 la prima grande sfida in montagna<\/strong>, dopo la quale i <strong>muri marchigiani verso il traguardo di Fermo <\/strong>potranno sconquassare ulteriormente la classifica; infine una frazione emiliana molto impegnativa con <strong>partenza dalla Romagna (Faenza sembra essere in pole-position)<\/strong> offrirebbe nuovo terreno di scontro fra i big. La salita al Corno alle Scale (la vediamo nel profilo ufficiale del 2004) \u00e8 esplosiva e l&#8217;impennata degli ultimi 3 km la rende idonea per tattiche abbastanza attendiste e peraltro, a quanto sappiamo, non sar\u00e0 abbinata ad altre salite dure sulle quali anticipare. Per\u00f2 al tempo stesso sar\u00e0 una frazione tutto fuori che unipuerto e alla fine della prima settimana di corsa potrebbe comunque avere una rilevanza.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/l38473187528_tml1527584372481_91130975445_1762954066577587.jpg\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/l38473187528_tml1527584372481_91130975445_1762954066577587.jpg\" alt=\"Dettaglio salita Corno alle Scale\"  \/><\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Misteri irrisolti<\/p>\n<p>Come accennavamo all&#8217;inizio ci sono alcune grandi questioni sulle quali girano voci molto contrastanti. La prima riguarda la Grande Partenza dalla Bulgaria: non c&#8217;\u00e8 da temere che questa salti, ma<strong> rimane ancora in piedi la questione del giorno di riposo extra<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.cicloweb.it\/news\/503273917958\/giro-d-italia-2026-l-ipotesi-bulgaria-e-sempre-piu-concreta?et\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">di cui per regolamento RCS non pu\u00f2 usufruire l&#8217;anno prossimo<\/a>. Il tracciato disegnato al momento sulla carta prevede di partire il venerd\u00ec, fare il giorno di riposo al luned\u00ec e ripartire da <strong>Catanzaro <\/strong>con una tappa in linea al marted\u00ec. Ma allo stesso tempo altre voci insistenti parlano dell&#8217;assenza del giorno di riposo con conseguente necessit\u00e0 di fare una cronometro a squadre a Catanzaro in serata, per alleggerire un lungo trasferimento da fare in meno di 24h. Il fatto che la Grande Partenza non sia ancora stata presentata, pu\u00f2 essere una conferma del fatto che non c&#8217;\u00e8 ancora certezza sulla possibilit\u00e0 di fare un giorno di riposo in pi\u00f9, il quale sarebbe possibile solo se l&#8217;UCI derogasse alla normativa.<\/p>\n<p>Un altro piccolo grande mistero riguarda <strong>Milano<\/strong>. Gi\u00e0 da tempo il sindaco Sala in persona aveva dichiarato di aver addirittura chiesto che il Giro d&#8217;Italia tornasse a chiudersi in citt\u00e0 come avvenuto nella maggior parte delle edizioni. Sappiamo per\u00f2 che Roma ha rinnovato l&#8217;accordo e lo scenografico gran finale nella Citt\u00e0 eterna continuer\u00e0 a chiudere la Corsa Rosa. Secondo un articolo pubblicato la settimana scorsa da Il Giorno, <strong>Milano avrebbe la possibilit\u00e0 di ospitare una tappa del Giro<\/strong> con un circuito in zona San Siro, ma pagando 400000 euro, cifra che il comune non ha ancora stanziato; sempre nel solito articolo veniva detto che il comune di Milano avrebbe tempo fino al 15 dicembre per decidere, ma questo \u00e8 altamente improbabile visto che la presentazione \u00e8 gi\u00e0 fissata all&#8217;inizio dello stesso mese. <strong>Milano \u00e8 al momento sulla cartina del Giro alla penultima domenica<\/strong>, ma non c&#8217;\u00e8 ancora certezza di questa frazione. <strong>Lo stesso circuito di San Siro sarebbe saltato<\/strong>, forse &#8211; ma ce lo stiamo solo immaginando &#8211; temendo che si svolgano partite del campionato di calcio che renderebbero impossibile la compresenza di due eventi cos\u00ec \u201cingombranti\u201d nello stesso luogo.<\/p>\n<p>Non meno misterioso \u00e8 ci\u00f2 che sta accadendo all&#8217;inizio dell&#8217;ultima settimana: la tappa di Car\u00ec, di cui gi\u00e0 abbiamo parlato, \u00e8 programmata in teoria dopo l&#8217;ultimo giorno di riposo. Tuttavia il trasferimento per la partenza del giorno dopo, che al momento sarebbe Cassano d&#8217;Adda, appare davvero impegnativo, pi\u00f9 di quello da Milano a Bellinzona. Ecco che immaginarsi il giorno di riposo al marted\u00ec (cosa gi\u00e0 avvenuta nel 2021) avrebbe un senso. <strong>Non meno misteriosa \u00e8 la tappa che, appunto, da Cassano d&#8217;Adda avrebbe dovuto portare a Madonna di Campiglio. A quanto pare l&#8217;arrivo sarebbe saltato a favore di un&#8217;altra localit\u00e0 trentina<\/strong> e con esso anche la partenza da Pinzolo all&#8217;indomani. Una delle fonti che ci ha lanciato questa notizia ce l&#8217;ha peraltro indicata come la frazione pensata all&#8217;indomani del giorno di riposo, che quindi sarebbe in effetti di marted\u00ec; sempre dalla stessa voce, <strong>la partenza della tappa sembrerebbe essere stata spostata a Bergamo<\/strong>, informazione che cozza con <strong>articoli della stampa locale che invece parlavano dell&#8217;assenza del Giro<\/strong> per l&#8217;anno seguente.<\/p>\n<p>\u00c8 possibile che queste questioni siano state risolte in queste ore, un attimo prima di aprire le procedure di accredito per la presentazione del 1 dicembre. Fatto sta che ancora, quantomeno ai comuni mortali, la situazione appare incerta in molti passaggi. D&#8217;altronde che questo Giro stia ponendo molti grattacapi a RCS Sport lo si vede anche dal disegno un po&#8217; sclerotico della planimetria che si va componendo tra la fine della seconda settimana e l&#8217;inizio dell&#8217;ultima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il percorso come concepito fino a pochi giorni fa; in rosso le tappe in bilico Le ultime giornate&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":212351,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[14,8,1537,90,89,7,15,82,9,83,10,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-212350","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-cronaca","9":"tag-headlines","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-news","14":"tag-notizie","15":"tag-notizie-di-cronaca","16":"tag-notizie-principali","17":"tag-notiziedicronaca","18":"tag-notizieprincipali","19":"tag-titoli","20":"tag-ultime-notizie","21":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","22":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","23":"tag-ultimenotizie","24":"tag-ultimenotiziedicronaca","25":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115540096818289928","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212350"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212350\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}