{"id":213107,"date":"2025-11-13T14:40:15","date_gmt":"2025-11-13T14:40:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/213107\/"},"modified":"2025-11-13T14:40:15","modified_gmt":"2025-11-13T14:40:15","slug":"cinelli-lancia-aeroscoop-e-speciale-corsa-xcr-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/213107\/","title":{"rendered":"Cinelli lancia Aeroscoop e Speciale Corsa XCR 2026"},"content":{"rendered":"

Cinelli<\/a> amplia la propria gamma stradale 2026 con due modelli di punta che incarnano il doppio volto del marchio milanese: Aeroscoop<\/strong>, una pura macchina da corsa in carbonio orientata alla massima efficienza aerodinamica, e Speciale Corsa XCR<\/strong>, una bicicletta in acciaio inox che celebra la tradizione artigianale e il design italiano.<\/p>\n

\"cinelli\"Aeroscoop: l\u2019aerodinamica secondo Cinelli<\/p>\n

Frutto della collaborazione con un team Continental italiano, la Cinelli Aeroscoop<\/strong> nasce con un obiettivo preciso: combinare la sensibilit\u00e0 del corridore con l\u2019ingegneria pi\u00f9 avanzata. Evoluzione della Pressure 2, \u00e8 un modello completamente nuovo, pi\u00f9 rigido nella zona del movimento centrale per migliorare la trasmissione di potenza e pi\u00f9 flessibile nella parte anteriore per garantire stabilit\u00e0 e comfort nelle curve veloci.<\/p>\n

Il telaio e la forcella sono stati alleggeriti, e la bicicletta completa con gruppo SRAM Red AXS<\/strong> e ruote Fulcrum Wind 57<\/strong> pesa circa 6,98 chilogrammi<\/strong>, appena sopra il limite UCI. \u00c8 la bici pi\u00f9 aerodinamica mai prodotta da Cinelli, con un miglioramento del 4 per cento dell\u2019area frontale<\/strong> e un nuovo design del tubo obliquo che protegge portaborracce e accessori.<\/p>\n

La scelta pi\u00f9 distintiva \u00e8 la divisione dei foderi alti<\/strong> in prossimit\u00e0 del tubo sella, soluzione che riduce la turbolenza e migliora il flusso d\u2019aria attorno alla ruota posteriore. I test in galleria del vento condotti da TOUR Magazine<\/strong> hanno registrato una resistenza aerodinamica di soli 205 watt<\/strong>, valore che la colloca tra le dieci migliori bici aero mai provate.<\/p>\n

Il telaio include componenti Columbus Spirit<\/strong> di nuova generazione \u2013 cockpit integrato, reggisella e forcella proprietari \u2013 ed \u00e8 disponibile nelle colorazioni Purple Fiber<\/strong> e Coral White<\/strong>. I prezzi partono da 4.500 euro<\/strong> per il frameset e da 6.000 euro<\/strong> per la versione completa.<\/p>\n

Speciale Corsa XCR: acciaio inox e tradizione milanese<\/p>\n

Accanto alla velocit\u00e0 pura di Aeroscoop, Cinelli<\/a> propone la Speciale Corsa XCR<\/strong>, una bici costruita interamente a mano a Milano utilizzando l\u2019acciaio inossidabile Columbus XCR<\/strong>. Questo materiale, noto per la sua resistenza alla fatica e l\u2019immunit\u00e0 alla corrosione, garantisce prestazioni costanti e una durata virtualmente illimitata.<\/p>\n

\"cinelli\"Il telaio, lucidato a specchio nella colorazione White Mirror<\/strong>, unisce estetica e funzionalit\u00e0 in un progetto che riprende le forme classiche Cinelli, reinterpretandole con tecniche moderne.
Le giunzioni principali \u2013 nodo sella e tubo sterzo \u2013 sono realizzate con tecnologia 3D printing<\/strong> in acciaio inox, poi saldobrasate e rifinite a mano<\/strong> per creare una linea fluida e continua.<\/p>\n

Pensata per trasmissioni elettroniche, la Speciale Corsa XCR integra completamente i cavi grazie al nuovo cockpit Columbus Spirit<\/strong> e al passaggio interno standard ACR<\/strong>. \u00c8 inoltre compatibile con il sistema UDH<\/strong>, dettaglio raro nel mondo delle bici in acciaio di alta gamma.<\/p>\n

La bici \u00e8 disponibile come frameset con forcella Columbus Trittico<\/strong> a partire da 5.000 euro<\/strong>, oppure come versione completa top di gamma<\/strong> con componenti selezionati a partire da 12.500 euro<\/strong>.<\/p>\n

Ulteriori informazioni: https:\/\/cinelli-milano.com\/<\/a><\/p>\n

Galleria fotografica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cinelli amplia la propria gamma stradale 2026 con due modelli di punta che incarnano il doppio volto del…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":213108,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[3810,1824,56335,1825,1537,90,89,70755,245,244],"class_list":{"0":"post-213107","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-acciaio","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cinelli","11":"tag-cycling","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-novita-2025","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115542912448183643","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213107"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213107\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}