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<\/p>\n di
\n Massimiliano Jattoni Dall\u2019As\u00e9n<\/p>\n
Gli Stati europei anticipano la fine dell\u2019esenzione doganale per i pacchi sotto i 150 euro. Misura pensata per arginare l\u2019ondata di spedizioni dalla Cina e tutelare il commercio locale<\/p>\n
Con una decisione che a Bruxelles<\/b> definiscono \u00abattesa, urgente e finalmente condivisa\u00bb, gli Stati dell\u2019Unione europea hanno approvato l\u2019abolizione dell\u2019esenzione dai dazi per i mini-pacchi sotto i 150 euro<\/b>, oggi il canale privilegiato del boom dell\u2019e-commerce extra-Ue<\/b>. L\u2019idea \u2013 anzi, la pressione politica \u2013 \u00e8 di far scattare la stretta gi\u00e0 dal 2026, due anni prima del debutto ufficiale previsto dalla riforma doganale dell\u2019Unione. Un\u2019accelerazione che fotografa la preoccupazione crescente per quel torrente di scatole leggere, soprattutto cinesi, che ogni giorno oltrepassa i confini europei senza quasi lasciare traccia.<\/p>\n
Giorgetti: \u00abCos\u00ec salviamo il dettaglio\u00bb<\/p>\n
Giancarlo Giorgetti<\/b>, uscendo dall\u2019Ecofin, si presenta con un\u2019espressione che non lascia dubbi: \u00abSiamo soddisfatti. \u00c8 un fenomeno che sta distruggendo il commercio al dettaglio\u00bb. Il ministro italiano mette l\u2019accento su quello che gli operatori denunciano da anni: un sistema dove i colossi dell\u2019e-commerce internazionale sfruttano la franchigia sui pacchi a basso valore per invadere il mercato europeo <\/b>di prodotti ultra-economici, con margini e controlli difficilmente replicabili da chi vende nel quartiere sotto casa.
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L\u2019invasione dei mini-pacchi cinesi<\/p>\n
La fotografia dei numeri, del resto, basta da sola: nel 2024 sono entrati nell\u2019Unione 4,6 miliardi di articoli sotto i 150 euro<\/b>, e il 91% di questi proveniva dalla Cina<\/b>. Cifre che in Commissione definiscono \u00abnon gestibili\u00bb, sia per i controlli di sicurezza sia per l\u2019equilibrio del mercato. Ursula von der Leyen parla di \u00abpasso fondamentale\u00bb<\/b>, mentre la ministra danese Stephanie Lose<\/b>, che presiede il Consiglio, ha tagliato corto: \u00abAspettare il 2028 sarebbe troppo tardi. Bisogna fare qualcosa prima. Il problema \u00e8 enorme\u00bb.<\/p>\n
Gli Stati si muovono in ordine sparso<\/p>\n
L\u2019accordo politico c\u2019\u00e8, ma il percorso resta tortuoso. Il nuovo Data Hub doganale <\/b>\u2013 il cuore digitale della riforma \u2013 non sar\u00e0 pronto prima del 2028, e nell\u2019attesa bisogner\u00e0 immaginare una soluzione provvisoria: forse tariffe medie, forse una flat fee<\/b>, forse un sistema ibrido, con la Commissione impegnata a verificare la compatibilit\u00e0 con le regole del Wto. Gli Stati, intanto, si stanno muovendo in ordine sparso: Romania e Polonia ipotizzano una tassa di gestione, mentre in Francia si discute un prelievo interno <\/b>che ricalcoli i costi del trattamento doganale, anche alla luce della pressione esercitata dal caso Shein, finito sotto la lente di Parigi.<\/p>\n
Consumatori e negozi: chi paga davvero?<\/p>\n
Dietro ai tecnicismi resta la posta politica. L\u2019Europa vuole dare un segnale ai propri dettaglianti, rassicurare l\u2019industria che chiede \u00abparit\u00e0 di condizioni\u00bb e recuperare parte di un gettito che oggi sfugge ai bilanci pubblici. Ma la questione non riguarda solo il portafoglio: c\u2019\u00e8 il tema della sicurezza dei prodotti, della tutela del consumatore, del rispetto degli standard europei in materia di imballaggi, ambiente, trasparenza.\u00a0Il conto finale lo faranno commercianti e consumatori<\/b>: i primi sperano in una boccata d\u2019ossigeno, i secondi potrebbero scoprire che quel vestito o quello smartphone acquistati a poche decine di euro non arriveranno pi\u00f9 a casa con la stessa leggerezza di prima.<\/p>\n
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