Una tragedia con ripercussioni pesanti sul traffico ferroviario. Alle 8.30 una donna \u2013 una collaboratrice scolastica di una scuola di Sapri \u2013 si \u00e8 tolta la vita gettandosi sui binari nei pressi della stazione di Praja-Ajeta-Tortora, nel cosentino, mentre era in arrivo il Frecciarossa 8418 Reggio Calabria\u2013Venezia. Il treno ha investito e ucciso la donna.<\/p>\n
Per questo la circolazione \u00e8 stata sospesa totalmente a lungo. Ed \u00e8 ripresa, gradualmente, solo alle 14.50, dopo il nullaosta dell\u2019Autorit\u00e0 Giudiziaria. Le operazioni di recupero e i rilievi delle autorit\u00e0 hanno richiesto diverse ore. Lo stesso magistrato \u00e8 riuscito ad arrivare solo quattro ore dopo l\u2019incidente.<\/p>\n
Durante l\u2019interruzione \u00e8 stato attivo un servizio sostitutivo con bus fra Sapri e Paola. Ma sulla rete ferroviaria ci sono stati fortissimi rallentamenti su alcune tratte. Con attese fino a otto ore.<\/p>\n
Il treno 8418 partito alle 5.53 da Reggio Calabria Centrale e diretto a Venezia Santa Lucia viaggia con un ritardo di 500 minuti, mentre il treno 9584 partito alle 6.25 da Reggio Calabria e diretto a Torino Porta Nuova viaggia con 414 minuti di ritardo, poco meno di 7 ore. Alla stazione di Napoli Centrale i ritardi per i treni interessati sono segnalati tra i 250 e i 390 minuti.<\/p>\n
Assoutenti: servono indennizzi per i passeggeri<\/p>\n
“Dopo il nuovo caos registrato oggi sul fronte ferroviario, con alcuni treni che hanno accumulato ritardi fino a 6 ore”, Assoutenti ritiene “non pi\u00f9 procrastinabile una revisione della normativa sui diritti dei passeggeri delle ferrovie, per avvicinarla a quella gi\u00e0 in vigore per il trasporto aereo”.<\/p>\n
Secondo l’associazione, “quanto accaduto oggi con diversi collegamenti ad alta velocit\u00e0 fermi o in ritardo fino a 360 minuti dimostra ancora una volta la fragilit\u00e0 del sistema”.<\/p>\n
“Oggi migliaia di viaggiatori sono stati coinvolti nei pesanti disservizi che hanno colpito la circolazione ferroviaria. – spiega il presidente Gabriele Melluso <\/strong>– Da tempo chiediamo un piano straordinario per ridurre i problemi sulla rete e limitare disagi che purtroppo si verificano con eccessiva frequenza. Ma ci\u00f2 che pi\u00f9 di tutto serve \u00e8 un salto di qualit\u00e0 nelle politiche di tutela del viaggiatore. Bisogna elevare il Customer Care oltre lo smart refund, superando i semplici rimborsi automatici o i bonus compensativi, che non sono pi\u00f9 adeguati a rispondere all’entit\u00e0 dei danni subiti dai passeggeri.<\/p>\n E’ necessario introdurre indennizzi automatici, commisurati al reale disagio patito, come gi\u00e0 avviene nel trasporto aereo, cos\u00ec da garantire un risarcimento equo e immediato a chi ha visto compromessi tempo, impegni e serenit\u00e0 di viaggio. Solo cos\u00ec si potr\u00e0 ristabilire un rapporto di fiducia tra viaggiatori e servizio ferroviario”.<\/p>\n Di Girolamo (M5S): \u201cArmageddon a Termini\u201d<\/p>\n “A Roma Termini le cronache odierne raccontano di un altro Armageddon: ritardi fino a 5-6 ore sull’Alta Velocit\u00e0, passeggeri in attesa non informati, caos, coincidenze perse, disservizi. Salvini deve comprendere che non esiste solo il velleitario ponte sullo Stretto: riteniamo opportuno che molli un attimo livella, spatole e frattazzi per provare a capire perch\u00e9, da quando c’\u00e8 lui, i nostri servizi ferroviari sono tornati indietro di 70 anni. E’ incredibile: per un incidente in Calabria di prima mattina l’intero sistema dell’Alta Velocit\u00e0 italiana non pu\u00f2 andare completamente in tilt per tutto il giorno. Salvini deve spiegare agli italiani perch\u00e9 siamo arrivati a questo punto”, afferma in una nota la capogruppo M5s in commissione Lavori Pubblici e Trasporti al Senato Gabriella Di Girolamo.<\/strong><\/p>\n Fregolent (Iv): \u201cSalvini batta un colpo\u201d<\/p>\n “Se a Roma i treni accumulano fino a sei ore di ritardo e migliaia di viaggiatori restano bloccati, non \u00e8 ‘sfortuna’: \u00e8 l’ennesima dimostrazione di un sistema che non funziona e di un ministro dei Trasporti pi\u00f9 impegnato nei selfie che nella gestione delle infrastrutture. Salvini batta un colpo”, incalza la senatrice di Italia viva, Silvia Fregolent<\/strong>. “La smetta di fare campagna elettorale permanente e inizi a fare il suo lavoro. Gli italiani meritano un servizio degno di un Paese europeo, non il solito caos mentre il ministro gioca a fare l’influencer”, conclude Fregolent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una tragedia con ripercussioni pesanti sul traffico ferroviario. Alle 8.30 una donna \u2013 una collaboratrice scolastica di una…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":213907,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[14,93,94,1537,90,89,7,15,11,84,91,12,85,92],"class_list":{"0":"post-213906","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-italia","8":"tag-cronaca","9":"tag-cronaca-italiana","10":"tag-cronacaitaliana","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-news","15":"tag-notizie","16":"tag-ultime-notizie","17":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","18":"tag-ultime-notizie-italia","19":"tag-ultimenotizie","20":"tag-ultimenotizieenewsdioggi","21":"tag-ultimenotizieitalia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115545531015954500","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213906"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213906\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}