{"id":214131,"date":"2025-11-14T06:10:12","date_gmt":"2025-11-14T06:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/214131\/"},"modified":"2025-11-14T06:10:12","modified_gmt":"2025-11-14T06:10:12","slug":"nei-cinema-il-documentario-sulla-scuderia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/214131\/","title":{"rendered":"nei cinema il documentario sulla scuderia"},"content":{"rendered":"

TREVISO<\/a><\/strong> –\u00a0Che anni quegli anni. A cavallo fra gli \u201980 e i \u201990, quasi due decenni di velocit\u00e0 e tensione, intuizioni formidabili e dolorosi imprevisti, motori in pista e moda in vetrina. Cosa poteva poi esserci di colorato nel bianco-e-nero della bandiera a scacchi? In effetti nulla prima di \u201cBenetton<\/a><\/strong> Formula\u201d, la scuderia partita dalla provincia veneta per andare a rivoluzionare la Formula 1<\/a><\/strong> in giro per il mondo. \u00abL\u2019idea era quella di portare un po\u2019 del nostro spirito, un po\u2019 garibaldino, un po\u2019 pi\u00f9 coraggioso, un po\u2019 pi\u00f9 estroverso\u00bb, confida Alessandro Benetton<\/a><\/strong> nel documentario che celebra l\u2019epopea nel trentennale delle storiche vittorie mondiali, presentato in anteprima ieri a Roma e proiettato stasera alle porte di Treviso, dove tutto \u00e8 cominciato.\u00a0<\/p>\n

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APPROFONDIMENTI<\/p>\n

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L\u2019appuntamento \u00e8 alle 20 allo Space Cinema di Silea, con replica domani e dopodomani, per i 93 minuti ideati dall\u2019emergente casa di produzione Slim Dogs in collaborazione con Sky, che con Now li render\u00e0 disponibili dal 28 novembre. Scritto da Giacomo Pucci e Giulia Soi, per la reg\u00eca di Matteo Bruno, il racconto per immagini (in gran parte inedite) e voci (senza troppi peli sulla lingua) d\u00e0 una rappresentazione plastica di ci\u00f2 che la giornalista Tina Brown definisce \u00abversione italiana del sogno americano\u00bb. Una storia di duro lavoro e insperate vittorie, dunque, ma con pi\u00f9 \u00abglamour e rock\u2019n\u2019roll\u00bb, genio e sregolatezza che hanno piacevolmente sconvolto il paludato circus.<\/p>\n

\u00abBisognava creare un po\u2019 di confusione\u00bb, ammette Luciano Benetton, spiegando il proposito iniziale nel 1983 di una sponsorizzazione nell\u2019automobilismo, sport globale in un\u2019epoca in cui il gruppo di Ponzano Veneto tendeva a sostenere solo le squadre di pallacanestro, rugby e pallavolo del territorio locale. L\u2019impatto fu dirompente, per la capacit\u00e0 di far girare il proprio marchio non solo verniciando di verde aziendale le monoposto Tyrrell, ma anche cambiando (e vendendo) ad ogni Gran Premio le divise dei meccanici, vestendoli finanche di rosa.\u00a0<\/p>\n

TRIONFO <\/p>\n

Tuttavia era chiaro che, per sfondare davvero, bisognava mettere il marchio al volante e puntare ad arrivare primi, perch\u00e9 \u00abdel secondo si parla pochissimo e del terzo niente\u00bb, osserva con serafico disincanto il signor Luciano. Fu cos\u00ec che \u00abun\u2019azienda di magliette\u00bb, come veniva sprezzantemente bollata (e mal accentata: \u00abB\u00e8netton\u00bb), rilev\u00f2 la scuderia Toleman in crisi per 2 miliardi di lire. L\u2019azzardo venne sancito in piazza dei Signori: \u00abCi fu una riunione all\u2019Harry\u2019s Dolci di Treviso\u00bb, ricorda con la consueta sensibilit\u00e0 gastronomica Davide Paolini, il responsabile della comunicazione che nel 1985 si ritrov\u00f2 amministratore delegato in un mondo tutto da scoprire.<\/p>\n

Tutte da ascoltare le testimonianze del pilota Gerhard Berger su quegli inizi pionieristici negli autodromi e del progettista Rory Byrne sull\u2019estro nel differenziare la mescola per gli pneumatici, tanto da aggiudicarsi il primo trionfo in Messico nel 1986 beffando un certo Ayrton Senna. A proposito di ruote: al confine con la leggenda l\u2019idea, poco prima della gara negli Stati Uniti, di ridipingere le gomme con le bombolette di colori diversi, cos\u00ec da guadagnarsi non il podio ma almeno la prima pagina del \u201cNew York Times\u201d. \u00abQuesto \u00e8 un Carnevale, va avanti una settimana e poi comincia la Quaresima\u00bb, mal profetizzarono i critici, come ricorda il cronista Pino Allievi, rievocando il promettente ingaggio di Alessandro Nannini.<\/p>\n

IDENTIT\u00c0 INDIPENDENTE <\/p>\n

Decisivo il coinvolgimento dell\u2019altro \u201cSandro\u201d, il secondogenito del fondatore, a quel tempo impegnato Oltreoceano. \u00abCercavo di trovare una mia identit\u00e0 indipendente rispetto a tutto quello che mi circondava\u00bb, sottolinea Alessandro Benetton, che quasi per scherzo accett\u00f2 l\u2019offerta del padre Luciano di \u00abguardare i numeri\u00bb dell\u2019impresa basata in Gran Bretagna. In visita all\u2019officina di Witney, il giovane venne accolto dal team manager Peter Collins, scoprendo da una targhetta di essere il nuovo presidente: \u00abThat is your office mister Chairman\u00bb. Una delle molte sorprese, come l\u2019arrivo di Flavio Briatore, \u00abstivali da cowboy e sigaretta in bocca\u00bb, in qualit\u00e0 di direttore commerciale.<\/p>\n

Un marziano che non sapeva \u00abdistinguere il dietro di un\u2019auto dal davanti\u00bb, ma aveva fiuto per gli affari (\u00abNoi parlavamo gi\u00e0 di lifestyle e non solo di motorsport\u00bb, rivendica con fierezza), oltre che una naturale propensione al decisionismo, tanto che a distanza di decenni davanti alle telecamere non fa nulla per nascondere l\u2019astio (peraltro ricambiato) per Collins e Paolini, allora silurati come in una puntata di \u201cThe apprentice\u201d… \u00abIl resto \u00e8 storia\u00bb, come dice lo storico patron del circus Bernie Ecclestone, introducendo l\u2019ascesa all\u2019olimpo della F1 con Michael Schumacher, fino alla doppietta mondiale fra 1994 e 1995. C\u2019\u00e8 rispettoso spazio per il dramma di Nannini e per la tragedia di Senna, ma i titoli di coda scorrono sulle immagini dei successi, senza immalinconirsi nel declino finale della scuderia nel 2001. Del resto un\u2019ora e mezza riesce a svelare gi\u00e0 tutto. Il segreto di Benetton Formula \u00e8 stato, e non \u00e8 un gioco di parole, la \u201cformula Benetton\u201d, applicata ai motori tanto quanto ai maglioncini. Creativit\u00e0, intraprendenza, orgoglio. Una chimica esplosiva e, probabilmente, irripetibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TREVISO –\u00a0Che anni quegli anni. A cavallo fra gli \u201980 e i \u201990, quasi due decenni di velocit\u00e0…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":214132,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1442],"tags":[92489,36252,203,454,683,204,1537,90,89,1521,442],"class_list":{"0":"post-214131","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-film","8":"tag-alessandro-benetton","9":"tag-benetton","10":"tag-entertainment","11":"tag-film","12":"tag-formula-1","13":"tag-intrattenimento","14":"tag-it","15":"tag-italia","16":"tag-italy","17":"tag-movies","18":"tag-treviso"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115546569065036870","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214131\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}