{"id":214543,"date":"2025-11-14T12:19:11","date_gmt":"2025-11-14T12:19:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/214543\/"},"modified":"2025-11-14T12:19:11","modified_gmt":"2025-11-14T12:19:11","slug":"red-bull-bora-hansgrohe-il-programma-2026-di-remco-evenepoel-dipende-dal-giro-ditalia-vediamo-come-sono-le-tappe-e-poi-decidiamo-al-tour-de-france-vado-sicuramente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/214543\/","title":{"rendered":"Red Bull-Bora-hansgrohe, il programma 2026 di Remco Evenepoel dipende… dal Giro d’Italia: “Vediamo come sono le tappe e poi decidiamo – Al Tour de France vado sicuramente”"},"content":{"rendered":"

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La nuova stagione \u00e8 sempre pi\u00f9 vicina ed \u00e8 tempo di programmi per Remco Evenepoel<\/strong>. Il belga, che \u00e8 stato uno dei grandi protagonisti del CicloMercato<\/strong> visto il suo passaggio alla Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong>, sar\u00e0 inevitabilmente uno dei corridori pi\u00f9 attesi e la sua agenda sportiva riscuoter\u00e0 particolare interesse. Il bi-campione olimpico di Parigi 2024 \u00e8 attualmente in vacanza, ma sta gi\u00e0 pensando a quella che sar\u00e0 la prossima annata, che potrebbe vederlo in azione in due Grandi Giri e in diverse Classiche di primaria importanza. \u00c8 lo stesso Evenepoel a far sapere che sul tavolo, in questa pre-stagione, ci sono due possibilit\u00e0.<\/p>\n

\u201cAl momento, abbiamo un piano A e un piano B \u2013 le parole di Evenepoel riportate da Het Laatste Nieuws<\/a> \u2013 In entrambi i piani c\u2019\u00e8 il Tour de France 2026<\/strong>. Non \u00e8 ancora sicuro al 100 per cento, ma in linea di principio ci sar\u00f2. \u00c8 un Tour de France un po\u2019 atipico, difficile, c\u2019\u00e8 un po\u2019 di tutto ogni giorno e per questo \u00e8 molto attraente. Sar\u00e0 un\u2019altra sfida divertente. Ma in testa ho altri obiettivi importanti\u201d.<\/p>\n

E il resto? \u201cIl piano A include un\u2019ampia campagna di Classiche di Primavera, il piano B prevede il Giro d\u2019Italia 2026<\/strong> \u2013 rivela Evenepoel \u2013 Sulla base del percorso del Giro (che verr\u00e0 svelato fra un paio di settimane \u2013 ndr) valuteremo insieme alla squadra cosa sia meglio fare dal punto di vista della preparazione e dell\u2019allenamento. In testa abbiamo anche i Mondiali di Montr\u00e9al 2026<\/strong>, perch\u00e9 voglio presentarmi al massimo a quei due appuntamenti (cronometro e gara in linea \u2013 ndr). Sicuramente, dopo il Tour de France staccher\u00f2 la spinta per riattaccarla a settembre, quando ci saranno le due gare WorldTour in Canada (il Gp Qu\u00e9bec<\/strong> e il Gp Montr\u00e9al<\/strong> \u2013 ndr), che user\u00f2 anche per preparare i Mondiali\u201d.<\/p>\n

\u00c8 stato lo stesso Evenepoel a \u201cbuttar gi\u00f9\u201d i due piani, presentandoli poi alla squadra: \u201cLi dovranno esaminare e poi mi daranno il loro responso \u2013 le parole del tri-iridato a cronometro \u2013 In ogni caso, per entrambi i piani sar\u00e0 necessario sacrificare qualche corsa importante. Nel piano Classiche potremmo inserire anche la Milano-Sanremo<\/strong> e il Giro delle Fiandre<\/strong> e se seguissimo l\u2019idea Giro-Tour qualche gara di un giorno potremmo anche inserirla, ma in questo caso avremmo un esiguo margine di errore. Il tutto per\u00f2 non dovr\u00e0 andare a discapito della mia condizione al Tour de France\u201d.<\/p>\n

Il belga aggiunge che \u201cdovr\u00f2 anche prendere confidenza con i miei nuovi compagni di squadra il pi\u00f9 velocemente possibile. E quindi, in questo senso, sar\u00e0 importante poter correre con loro una corsa a tappe come la Parigi-Nizza<\/strong> o la Volta Catalunya<\/strong>. Comunque, una volta che il percorso del Giro d\u2019Italia sar\u00e0 noto, prenderemo le nostre decisioni. Un\u2019altra cosa sicura \u00e8 che non inizier\u00f2 a gareggiare prima di febbraio: le alternative sono la Volta ao Algarve<\/strong> (18-22 febbraio) o l\u2019UAE Tour<\/strong> (17-23 febbraio), in base a quello che mi chieder\u00e0 la squadra\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nuova stagione \u00e8 sempre pi\u00f9 vicina ed \u00e8 tempo di programmi per Remco Evenepoel. Il belga, che…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":214544,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,35056,6647,245,244],"class_list":{"0":"post-214543","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-red-bull-bora-hansgrohe-2026","14":"tag-remco-evenepoel","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115548020192222549","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214543"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214543\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}