{"id":216047,"date":"2025-11-15T10:37:15","date_gmt":"2025-11-15T10:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/216047\/"},"modified":"2025-11-15T10:37:15","modified_gmt":"2025-11-15T10:37:15","slug":"come-criceti-nella-ruota-cosi-si-potra-sciare-tutto-lanno-nello-snowtunnel-lenorme-pista-girevole-che-sfida-il-riscaldamento-globale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/216047\/","title":{"rendered":"Come criceti nella ruota: cos\u00ec si potr\u00e0 sciare tutto l&#8217;anno nello snowtunnel, l&#8217;enorme pista girevole che sfida il riscaldamento globale"},"content":{"rendered":"<p class=\"summary-art is-normal-b-light\">Nel 2027 in Australia aprir\u00e0 i lo snow park indoor: una pista virtuale infinita che gira a velocit\u00e0 variabile, adattoaa professionisti e principianti. Tra i partner anche un&#8217;azienda italiana<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Un&#8217;enorme <b>pista da sci girevole,<\/b> simile a una <b>ruota per criceti<\/b>, permetter\u00e0 presto di sciare indipendentemente dal clima. Lo Snowtunnel al coperto avr\u00e0 un&#8217;<b>altezza colossale di 12 metri e una lunghezza di 16 <\/b>e sar\u00e0 \u00abla prima esperienza di discesa in montagna senza fine, sulla neve vera\u00bb, sia per sciatori esperti che principianti, promettono i fondatori della startup di Melbourne, che ha brevettato il sistema. Il debutto del p<b>rimo Snowtunnel \u00e8 previsto in Australia nel 2027<\/b>, anche se non \u00e8 stato ancora annunciato dove verr\u00e0 realizzato.  E anche se un&#8217;ampia parete bianca non potr\u00e0 mai competere con lo scenario vero delle Alpi, questa invenzione potrebbe garantire divertimento per gli sciatori, nonostante la costante e inesorabile carenza di neve a causa del cambiamento climatico.<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Fino ad oggi a garantire sciate anche in citt\u00e0 ben lontane dai climi naturalmente adatti sono stati i grandi<b> skidome indoor <\/b>&#8211; enormi edifici coibentati che contano anche pi\u00f9 piste da sci parallele lunghe anche 600 metri ciascuna, con pendenze diverse fino a 70\/80 metri. Le pi\u00f9 famose sono in Cina e a Dubai, in Germania e in Olanda.\u00a0    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">L&#8217;interno del tunnel in metallo che ruota su se stesso sar\u00e0 rivestito di <b>vera neve farinosa e compatta<\/b>, ricavata dall&#8217;acqua ghiacciata. All&#8217;interno, gli sciatori (almeno due alla volta) percorreranno una <b>pista virtuale infinita<\/b>.\u00a0Si sale e si scende come all\u2019interno di un halfpipe che gira su s\u00e9 stessi senza sosta a <b>velocit\u00e0 variabile<\/b>: cos\u00ec sciatori e snowboarder di tutti i livelli avranno la possibilit\u00e0 di sperimentare le diverse pendenze a seconda della posizione sulla parete.\u00a0<\/p>\n<p>    Bolzano \u00e8 in prima linea come partner<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Un esemplare di prova del tunnel \u00e8 gi\u00e0 stato testato e ora\u00a0 si stanno cercando finanziamenti per entrare con decisione sul mercato. In un primo momento l&#8217;avveniristica invenzione sembrava la storia di una startup che sulla carta ha una bella idea, ma quasi\u00a0 impossibile da realizzare. Fino a quando il nome di Technoalpin, uno dei pi\u00f9 grandi produttori di neve programmata al mondo, \u00e8 comparso nella lista delle societ\u00e0 \u00abpartner\u00bb.  \u00abNoi siamo stati ad ascoltarli\u00bb, ci dicono da Bolzano dove c\u2019\u00e8 la sede di Technoalpin. \u00abAl momento abbiamo semplicemente venduto alla start up dei cannoni e abbiamo visto il progetto che reputiamo molto interessante. Come la neve riesce a rimanere attaccata al cilindro? \u00c8 ancora il loro segreto industriale. Fino ad oggi lo snowtunnel \u00e8 sempre stato solo ghiacciato con la stessa tecnologia con cui si realizzano le piste per l\u2019hockey e il pattinaggio. Certamente l&#8217;utilizzo \u00e8 previsto esclusivamente indoor\u00bb.\u00a0<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" class=\"is_full_image\" loading=\"lazy\" alt=\"1\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/6912722df2d2d.webp.webp\" data-full-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/6912722df2d2d.webp.webp\"\/><\/p>\n<p>    Tempi di realizzazione<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Il progetto non viene presentato come il futuro dello sci in tempi di riscaldamento globale: si preferisce considerare lo Snowtunnel come \u00abil primo snowpark indoor al mondo con vera neve\u00bb.  Contattata la sede australiana, la societ\u00e0 non ha rilasciato dichiarazioni ufficiali. Nulla si sa dei costi di produzione n\u00e9 di quelli di gestione: nel 2026 la startup dovrebbe presentare al pubblico la versione definitiva del tunnel con tutti gli ultimi aggiornamenti<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" class=\"is_full_image\" loading=\"lazy\" alt=\"Come criceti nella ruota: cos\u00ec si potr\u00e0 sciare tutto l'anno nello snowtunnel, l'enorme pista girevole che sfida il riscaldamento globale\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/691494772d3f6.jpeg\" data-full-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/691494772d3f6.jpeg\"\/><\/p>\n<p>Per non perdere le ultime novit\u00e0 su tecnologia e innovazione<br \/>iscriviti alla <a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/newsletter\/?id=53\" style=\"text-decoration: underline;\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">newsletter di Login<\/a><\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2025-11-11T00:18:54+01:00\">14 novembre 2025<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nel 2027 in Australia aprir\u00e0 i lo snow park indoor: una pista virtuale infinita che gira a velocit\u00e0&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":216048,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[3631,34805,128703,5115,3881,128704,5970,56854,128705,4183,1251,5104,36371,955,97019,1537,90,89,3203,22542,8556,16864,128706,696,128707,128708,17718,8014,11339,42644,128702,195,198,199,197,200,201,128701,4905,194,196,25943,2475],"class_list":{"0":"post-216047","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-australia","9":"tag-bolzano","10":"tag-criceti","11":"tag-diverse","12":"tag-enorme","13":"tag-enorme-pista","14":"tag-garantire","15":"tag-gira","16":"tag-girevole","17":"tag-globale","18":"tag-grandi","19":"tag-indoor","20":"tag-infinita","21":"tag-interno","22":"tag-invenzione","23":"tag-it","24":"tag-italia","25":"tag-italy","26":"tag-metri","27":"tag-neve","28":"tag-parete","29":"tag-partner","30":"tag-pendenze","31":"tag-pista","32":"tag-pista-virtuale","33":"tag-pista-virtuale-infinita","34":"tag-piste","35":"tag-potra","36":"tag-ruota","37":"tag-sci","38":"tag-sciatori","39":"tag-science","40":"tag-science-and-technology","41":"tag-scienceandtechnology","42":"tag-scienza","43":"tag-scienza-e-tecnologia","44":"tag-scienzaetecnologia","45":"tag-snowtunnel","46":"tag-startup","47":"tag-technology","48":"tag-tecnologia","49":"tag-tunnel","50":"tag-vera"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216047"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216047\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}