{"id":216906,"date":"2025-11-15T23:21:10","date_gmt":"2025-11-15T23:21:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/216906\/"},"modified":"2025-11-15T23:21:10","modified_gmt":"2025-11-15T23:21:10","slug":"motogp-2025-gp-di-valencia-nicolo-bulega-sullaerodinamica-motogp-quando-hai-tante-moto-davanti-e-freni-sembra-di-entrare-in-un-tunnel-senza-vento-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/216906\/","title":{"rendered":"MotoGP 2025. GP di Valencia. Nicol\u00f2 Bulega sull&#8217;aerodinamica MotoGP: &#8220;Quando hai tante moto davanti e freni sembra di entrare in un tunnel senza vento&#8221; &#8211; MotoGP"},"content":{"rendered":"<p>Valencia &#8211;\u00a0<strong>Nicol\u00f2 Bulega <\/strong>\u00e8 arrivato 16\u00b0 nella Sprint di Valencia, la prima che \u00e8 riuscito a portare a termine, dopo la caduta nel sabato di Portimao. Bulega \u00e8 sembrato soddisfatto: &#8220;Ho fatto anche qualche sorpasso&#8221;.<\/p>\n<p>Ecco l&#8217;intervista integrale con i giornalisti italiani.<\/p>\n<p><strong>La prima sprint della tua vita alla fine, dai&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Almeno questa non ho fatto un sacco di migliaia di euro di danni. No, dai, alla fine non sono andato male. Ho fatto anche qualche sorpasso all&#8217;inizio, soprattutto. Sono stato tutta la gara dietro a Rins, secondo me avevo qualcosina in pi\u00f9, ma purtroppo non riesco a sorpassare perch\u00e9 ancora non ho confidenza sul davanti e poi con tutta questa aerodinamica a sorpassare \u00e8 veramente molto difficile.\u00a0E quindi anche se andavo un po&#8217; di pi\u00f9, comunque non sono riuscito a passarlo. Per\u00f2 comunque va bene, qualche posizione l&#8217;ho guadagnata, non sono andato pianissimo&#8221;<\/p>\n<p><strong>Altre riflessioni&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Dai, piano piano sto iniziando a prendere feeling, anche se comunque \u00e8 difficile perch\u00e9 fare degli step in MotoGP \u00e8 veramente difficile. Soprattutto con la poca esperienza che ho ancora faccio fatica a fare uno step grosso, soprattutto nei weekend di gara, che non sono test dove puoi stare l\u00ec tranquillo, provare le cose, poi magari tornare indietro, cio\u00e8 qui quando fai le cose devi andare comunque anche se non ti piacciono, quindi un po&#8217; difficile fare degli step in gara&#8221;<\/p>\n<p><strong>Si pu\u00f2 dire che la MotoGP \u00e8 facile, fra virgolette, arrivare a un certo livello e poi \u00e8 l\u00ec che inizia tutto il complicato?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;S\u00ec, alla fine, se guardi non \u00e8 che sono lontano, cio\u00e8 ero a poco pi\u00f9 di un secondo, ero a un secondo dalla migliore Ducati, che \u00e8 Alex Marquez che \u00e8 comunque vice-campione del mondo ed \u00e8 tanti anni che guida questa moto. Un secondo cos&#8217;\u00e8? \u00c8 poco, per\u00f2 il problema \u00e8 che in MotoGP \u00e8 tantissimo, se prendi un secondo parti molto indietro.\u00a0E quando parti cos\u00ec indietro con cos\u00ec tante moto davanti \u00e8 difficile. Sto vivendo un po&#8217; dei problemi che sono normali, che sapevo che avrei avuto, dico&#8221;<\/p>\n<p><strong>Immagino che in questo momento per te ogni giorno sia un po&#8217; una lezione su questa moto. Quindi la lezione di oggi, se dovessimo trovarla, qual \u00e8? Cosa hai imparato oggi?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Che \u00e8 molto importante partire il pi\u00f9 avanti possibile, perch\u00e9 comunque quando sei in gruppo la moto davvero non si ferma e quindi partire pi\u00f9 avanti \u00e8 meglio. Sorpassare \u00e8 molto difficile:\u00a0quelle cose che ho sempre sentito dire, ma che fino a che non le provi fai fatica a capire veramente&#8221;<\/p>\n<p><strong>Stavo ripensando a tutte le cose che hai detto, \u00e8 normale che tu compari con la Superbike. Ti ho sentito dire pi\u00f9 volte di questa cosa dell&#8217;aerodinamica che rende difficile sorpassare. Come ce la descriveresti rispetto alla Superbike?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Ah niente che proprio quando freni e hai uno davanti vieni risucchiato completamente dalla scia. Tu stai frenando, ma senti la moto che non decelera e quindi sembra che non stai frenando e sembra che gli vai in culo a quello davanti. Quindi devi frenare prima, devi stare attento. Soprattutto i primi giri, quando hai veramente tante moto davanti, sembra che entri in un tunnel senza vento. Si sente molto&#8221;<\/p>\n<p><strong>Poi tu quest&#8217;anno non ne hai avute molto moto davanti in SBK&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;In Superbike c&#8217;\u00e8 molta meno aerodinamica. E poi s\u00ec, fortunatamente ero sempre l\u00ec davanti, quindi non mi sono mai trovato in una situazione di dover stare attento a frenare perch\u00e9 c&#8217;hai tanta gente davanti che ti risucchiano con la scia, qua invece purtroppo ancora sono indietro e quindi ne ho tanti davanti. Questo effetto qua con la MotoGP si sente ancora molto di pi\u00f9&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Valencia &#8211;\u00a0Nicol\u00f2 Bulega \u00e8 arrivato 16\u00b0 nella Sprint di Valencia, la prima che \u00e8 riuscito a portare a&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":216907,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[3004,62231,1537,90,89,1785,1806,67290,245,244],"class_list":{"0":"post-216906","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-3004","9":"tag-bulega","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-motogp","14":"tag-motomondiale","15":"tag-nicolo-bulega","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115556285358252456","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216906"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216906\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}