{"id":217263,"date":"2025-11-16T05:53:29","date_gmt":"2025-11-16T05:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/217263\/"},"modified":"2025-11-16T05:53:29","modified_gmt":"2025-11-16T05:53:29","slug":"honda-sh350i-ecco-i-colori-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/217263\/","title":{"rendered":"Honda SH350i: ecco i colori 2026"},"content":{"rendered":"

Circondato da autentiche star quali la V3R 900 E-Compressor<\/a> sovralimentata e la WN7<\/a> elettrica, anche un best-seller come l\u2019 SH350i 2026 ha avuto un ruolo di secondo piano sullo stand Honda<\/a> a EICMA 2025<\/strong>. Il re degli scooter a ruote alte non va tuttavia snobbato. Con il nuovo model year 2026 ci sono infatti nuove colorazioni<\/strong> in catalogo, che meritano di essere mostrate.<\/p>\n

La gamma colori dell\u2019 SH350i 2026<\/p>\n

Premesso che tutti gli esemplari hanno come denominatore comune il nero per\u00a0ruote, forcella e marmitta<\/strong>, andiamo subito a vedere quali tinte compongono la famiglia SH350i 2026. Dal listino dello scorso anno arrivano in primis due conferme, ovvero il Black e il Pearl Nebbia White<\/strong> (foto sotto).<\/p>\n

\"Honda\"Honda<\/p>\n

Aggiornamenti si segnalano invece per il Mat Rock Gray e per il Mat Pearl Diaspro Red <\/strong>(foto sotto).<\/p>\n

\"Honda\"Honda<\/p>\n

Da ultimo veniamo alle vere novit\u00e0 dell\u2019allestimento Sporty, ossia il Pearl Falcon Gray e il Mat Pearl Cool White accostati allo scudo nero <\/strong>(foto sotto).<\/p>\n

\"26YM\"HondaUn pacchetto ben collaudato<\/p>\n

Sotto il profilo del design e a livello tecnico l\u2019SH350i 2026 non riceve alcuna modifica<\/strong>. Lo scorso anno ha beneficiato di un restyling del faro a LED<\/strong> e dello scudo anteriore. Anche le specifiche sono state riviste nel 2025, con l\u2019adozione di un sensore ossigeno sullo scarico, a valle del catalizzatore, e di una centralina ritarata. In materia di praticit\u00e0 le novit\u00e0 pi\u00f9 recenti sono state la presa USB-C <\/strong>e l\u2019illuminazione del vano sottosella<\/strong>. Confermato anche il motore monocilindrico eSP+ di 330 cc con una potenza di 29,4 CV e 31,5 Nm di coppia<\/strong>. La ciclistica prevede un telaio monotrave in acciaio, una forcella con steli da 35 mm, due ammortizzatori posteriori e ruote da 16 pollici. Su tutti gli esemplari sono di serie bauletto, parabrezza e paramani<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Circondato da autentiche star quali la V3R 900 E-Compressor sovralimentata e la WN7 elettrica, anche un best-seller come…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":217264,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[104392,6548,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,9501,194,196],"class_list":{"0":"post-217263","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-eicma-2025","9":"tag-honda","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-science","14":"tag-science-and-technology","15":"tag-scienceandtechnology","16":"tag-scienza","17":"tag-scienza-e-tecnologia","18":"tag-scienzaetecnologia","19":"tag-scooter","20":"tag-technology","21":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115557827188938783","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217263"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217263\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}