{"id":217695,"date":"2025-11-16T12:26:15","date_gmt":"2025-11-16T12:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/217695\/"},"modified":"2025-11-16T12:26:15","modified_gmt":"2025-11-16T12:26:15","slug":"alpecin-deceuninck-13-partenze-e-solo-3-innesti-dalla-devo-nel-ciclomercato-e-la-ricerca-del-co-sponsor-prosegue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/217695\/","title":{"rendered":"Alpecin &#8211; Deceuninck, 13 partenze e solo 3 innesti dalla Devo nel ciclomercato. E la ricerca del co-sponsor prosegue"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/scopri-lapp-ufficiale-di-spaziociclismo\/\" title=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758060682_662_Banner-App-SpazioCiclismo.png\" alt=\"\" width=\"728\" height=\"91\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>La\u00a0<strong>Alpecin \u2013 Deceuninck\u00a0<\/strong>sta vivendo una fase di ridimensionamento. La formazione World Tour, nonostante gli ottimi risultati garantiti in questa stagione da corridori come\u00a0<strong>Mathieu Van der Poel<\/strong> e\u00a0<strong>Jasper Philipsen<\/strong>, \u00e8 la grande incognita del\u00a0<strong>ciclomercato 2026<\/strong>. Con ben 13 partenze e soltanto 3 arrivi, tutti dalla formazione Development, i dubbi sulla costruzione del roster per il 2026 si accumulano: al momento, soltanto 19 corridori figurano nella squadra dell\u2019anno prossimo. Pochi, decisamente troppo pochi per pensare di affrontare un\u2019annata a livello WorldTour. E sicuramente, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/alpecin-deceuninck-dirigenza-al-lavoro-per-trovare-un-nuovo-sponsor-non-siamo-preoccupati-ma-dobbiamo-risolvere-la-questione-rapidamente\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">l\u2019imminente addio del co-sponsor\u00a0<strong>Deceuninck<\/strong><\/a>, che aveva gi\u00e0 annunciato l\u2019intenzione di defilarsi al termine del 2025, non migliora il quadro generale.<\/p>\n<p>L\u2019elenco di chi ha gi\u00e0 scelto altri lidi dove approdare per la prossima stagione \u00e8 lungo. Hanno gi\u00e0 trovato un\u2019altra sistemazione\u00a0<strong>Quinten Hermans\u00a0<\/strong>e <strong>Xandro Meurisse <\/strong>(entrambi diretto verso la Pinarello-Q36.5 Pro Cycling), <strong>Gianni Vermeersch\u00a0<\/strong>(Red Bull \u2013 BORA \u2013 Hansgrohe),\u00a0<strong>Timo Kielich\u00a0<\/strong>(Visma | Lease a Bike), <strong>Fabio Van den Bossche\u00a0<\/strong>(Soudal Quick-Step) e\u00a0<strong>Robbe Ghys\u00a0<\/strong>(Decathlon CMA), oltre a\u00a0<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/alpecin-deceuninck-con-la-veneto-classic-si-e-chiusa-la-carriera-di-jimmy-janssens-e-tempo-di-voltare-pagina-ma-lamore-per-questo-sport-rimarra-per-sempre\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Jimmy Janssens<\/strong><\/a>, che aveva gi\u00e0 annunciato il suo ritiro. Al momento risultano invece senza contratto\u00a0<strong>Michael Gogl<\/strong>,\u00a0<strong>Jensen Plowright<\/strong>,\u00a0<strong>Henri Uhlig<\/strong>,\u00a0<strong>Stan Van Tricht<\/strong>,\u00a0<strong>Juri Hollmann\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Lars Boven<\/strong>, che non hanno ancora parlato del loro futuro. A fronte di tutti questi addii, sono stati confermati solo gli ingaggi di\u00a0<strong>Senna Remijn<\/strong>, <strong>Aaron Dockx<\/strong> e<strong> Lennert Belmans<\/strong>, tutti promossi dalla formazione Development. Una situazione certamente poco auspicabile per il\u00a0<strong>ciclomercato<\/strong> di una delle formazioni pi\u00f9 attese.<\/p>\n<p>Sono diversi i fattori che indirizzeranno le mosse future della squadra. Il primo passo sar\u00e0 riuscire a trovare quel co-sponsor inseguito negli ultimi mesi. Con l\u2019addio di\u00a0<strong>Deceuninck<\/strong> serve un\u2019azienda che garantisca altrettante entrate per mantenere un budget alto. Nelle ultime settimane sembra sempre pi\u00f9 concreto <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/premier-tech-dopo-laddio-alla-israel-e-sempre-piu-vicino-laccordo-con-lalpecin-di-mathieu-van-der-poel\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">l\u2019avvicinamento di\u00a0<strong>Premier Tech<\/strong><\/a>, che a sorpresa si \u00e8 defilata dalla\u00a0<strong>Israel<\/strong>, con cui ha collaborato per tutto il 2025. Con il colosso canadese stanno per\u00f2 parlando altre formazioni, tra cui la\u00a0<strong>INEOS-Grenadiers<\/strong>, e bisogner\u00e0 capire chi avr\u00e0 il progetto pi\u00f9 convincente. Anche perch\u00e9 al momento non sembra esserci un piano B altrettanto convincente per la\u00a0<strong>Alpecin<\/strong>.<\/p>\n<p>Di sicuro, il\u00a0<strong>ciclomercato della Alpecin-Deceuninck<\/strong> vivr\u00e0 anche della situazione in casa\u00a0<strong>Lotto-Intermarch\u00e9<\/strong>. La fusione delle due squadre belghe lascer\u00e0 liberi diversi corridori, alcuni dei quali sono profili interessanti per il team: <strong>Jonas Rutsch <\/strong>e <strong>Huub Artz<\/strong>, in particolare, sarebbero perfetti per la costruzione di un roster competitivo nelle classiche del nord. In Belgio sono due i nomi che vengono accostati alla <strong>Alpecin\u00a0<\/strong>per la prossima stagione:\u00a0<strong>Florian S\u00e9n\u00e9chal<\/strong> e <strong>Thibault Guernalec<\/strong>. A prescindere da quali saranno le decisioni finali, l\u2019impressione \u00e8 che la\u00a0<strong>Alpecin-Deceuninck<\/strong>, stavolta, sia in leggero ritardo nella programmazione: a met\u00e0 novembre, con un roster di appena 19 corridori confermati per il 2026, sono pi\u00f9 i dubbi che le certezze sulla rosa intorno ai grandi capitani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La\u00a0Alpecin \u2013 Deceuninck\u00a0sta vivendo una fase di ridimensionamento. 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