\n La \u201cXi\u2019an\u201d, una delle navi pi\u00f9 grandi al mondo per il trasporto auto, ha attraccato per la prima volta in Italia\n <\/p>\n
22 luglio 2025<\/p>\n
Il 21 luglio 2025 <\/strong>sar\u00e0 ricordato come una data storica per il porto di Livorno. \u00c8 il giorno in cui la \u201cXi\u2019an<\/strong>\u201d, nave del colosso cinese BYD (Build Your Dreams), ha attraccato per la prima volta alla Sponda Est <\/strong>del terminal Cilp<\/strong>, scaricando ben 2.350 auto elettriche<\/strong>: uno sbarco record per lo scalo labronico e un segnale potente del cambiamento in atto nel settore della mobilit\u00e0 e nella logistica portuale.<\/p>\n La \u201cXi\u2019an\u201d, lunga 219 metri <\/strong>e larga 37<\/strong>, \u00e8 una delle pi\u00f9 grandi navi ro-ro (roll-on\/roll-off) al mondo e pu\u00f2 trasportare oltre 9.000 veicoli<\/strong>. Partita da Shenzhen<\/strong>, in Cina, ha seguito una rotta europea <\/strong>passando per il Canale di Suez <\/strong>con tappe previste anche in Spagna<\/strong>, Regno Unito <\/strong>e Belgio<\/strong>. Per Livorno, si tratta della prima toccata diretta di una nave BYD \u2013 che \u00e8 anche armatore delle proprie imbarcazioni \u2013 e di un investimento simbolico che guarda al futuro. Mai prima d\u2019ora erano state scaricate cos\u00ec tante auto in un\u2019unica operazione nel porto toscano: di solito, i carichi record si fermavano tra 1.000 e 1.500 veicoli.<\/strong><\/p>\n Con oltre 10.800 immatricolazioni in Italia da inizio anno<\/strong> (+12,8% rispetto al mese precedente), ha conquistato una quota di mercato dell\u20191,7%<\/strong>, segnando una crescita netta rispetto al 2024. Tra i modelli sbarcati a Livorno ci sono la compatta Dolphin Surf<\/strong>, la SUV Atto 3<\/strong>, la sportiva Frigate 07<\/strong> e la pi\u00f9 spaziosa Song L<\/strong>.<\/p>\n In particolare, la Dolphin Surf<\/strong> \u2013 city car 100% elettrica \u2013 sta gi\u00e0 registrando oltre 1.200 ordini<\/strong> a pochi mesi dal lancio in Italia, confermandosi come una delle novit\u00e0 pi\u00f9 interessanti nel panorama dell\u2019elettrico urbano.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il porto di Livorno al centro della rivoluzione<\/p>\n Lo sbarco BYD apre nuove prospettive anche per l\u2019economia e l\u2019occupazione locale. Livorno si conferma scalo strategico per il traffico ro<\/strong>–ro <\/strong>e punta a consolidare la propria posizione nel mercato delle auto nuove. I grandi piazzali disponibili \u2013 tra porto, retroporto \u201cFaldo\u201d e Interporto \u201cAmerigo Vespucci\u201d \u2013 possono assorbire volumi importanti. Ma sar\u00e0 decisiva la rapidit\u00e0 della movimentazione per garantire rotazioni frequenti e nuove accostate BYD.<\/p>\n A livello infrastrutturale, Livorno \u00e8 gi\u00e0 pronta. Le banchine possono ospitare navi giganti come la \u201cXi\u2019an\u201d, e la futura Darsena Europa<\/strong>, prevista per il 2030, amplier\u00e0 ulteriormente la capacit\u00e0 operativa dello scalo.<\/p>\n Nel frattempo, proseguono i lavori di elettrificazione delle banchine (cold ironing)<\/strong>, cofinanziati dal PNRR: un progetto che coinvolge anche i porti di Piombino e Portoferraio. A Livorno sono stati gi\u00e0 scavati i cavidotti e sono in costruzione le cabine di conversione che permetteranno alle navi ormeggiate di spegnere i motori e collegarsi alla rete elettrica terrestre, riducendo rumore ed emissioni.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La \u201cXi\u2019an\u201d, una delle navi pi\u00f9 grandi al mondo per il trasporto auto, ha attraccato per la prima…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2179,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2765,4462,4464,4463,177,4459,4461,1537,90,89,4460,7],"class_list":{"0":"post-2178","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto","10":"tag-auto-byd","11":"tag-auto-eletriche","12":"tag-auto-elettrica","13":"tag-business","14":"tag-byd","15":"tag-byd-auto","16":"tag-it","17":"tag-italia","18":"tag-italy","19":"tag-nave-byd","20":"tag-news"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}