{"id":218045,"date":"2025-11-16T17:16:12","date_gmt":"2025-11-16T17:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/218045\/"},"modified":"2025-11-16T17:16:12","modified_gmt":"2025-11-16T17:16:12","slug":"la-classifica-di-ottobre-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/218045\/","title":{"rendered":"la classifica di ottobre 2025"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>mercato auto italiano<\/strong> sta registrando una <strong>sostanziale crescita<\/strong> delle <strong>auto ibride<\/strong> con numeri positivi per le Mild Hybrid, per le Full Hybrid e, soprattutto, per le Plug-in Hybrid che emergono dall\u2019analisi dei dati sulle immatricolazioni registrate a <strong>ottobre<\/strong> <strong>2025<\/strong>. Di seguito andremo ad analizzare quali sono stati i modelli pi\u00f9 venduti per tutte le categorie di ibride.\n<\/p>\n<p>Un mercato in crescita<\/p>\n<p>Prima di entrare nei dettagli delle classifiche dei modelli pi\u00f9 venduti, \u00e8 utile fare un breve riepilogo in merito all\u2019<strong>andamento delle immatricolazioni<\/strong> delle ibride:<\/p>\n<ul>\n<li>le <strong>Mild Hybrid<\/strong> crescono del 6,9% a ottobre (con 40.188 unit\u00e0 immatricolate) e dell\u20198,6% nel parziale annuo (con 414.831 unit\u00e0 immatricolate)<\/li>\n<li>le <strong>Full Hybrid<\/strong> crescono del 2,9% a ottobre (con 17.850 unit\u00e0 immatricolate) e dell\u20198,8% nel parziale annuo (con 167.980 unit\u00e0 immatricolate)<\/li>\n<li>le<strong> Plug-in Hybrid<\/strong> crescono del 124,9% a ottobre (con 9.833 unit\u00e0 immatricolate) e del 77,3% nel parziale annuo (con 80.150 unit\u00e0 immatricolate)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ricordiamo che il mercato auto italiano \u00e8 <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/dati-statistiche\/immatricolazioni-italia-ottobre-2025\/301789\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">calato dello 0,6% a ottobre<\/a> mentre nel parziale annuo \u00e8 in flessione del 3,1%. Le ibride, quindi, continuano a crescere con il settore delle quattro ruote in Italia che diventa sempre pi\u00f9 elettrificato, anche grazie alla crescente diffusione delle auto elettriche.<\/p>\n<p>Le pi\u00f9 vendute<\/p>\n<p>Passiamo ora ai modelli ibridi pi\u00f9 venduti. Ricordiamo che potete dare un\u2019occhiata anche alla classifica delle <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/dati-statistiche\/auto-elettriche-piu-vendute-italia-ottobre-2025\/303089\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">elettriche pi\u00f9 vendute a ottobre 2025 in Italia<\/a>. Per quanto riguarda HEV, categoria che comprende Mild Hybrid e Full Hybrid, la Top 5 di ottobre si apre con la <strong>Jeep<\/strong> <strong>Avenger<\/strong> al quinto posto, con 1.894 unit\u00e0. Quarta la <strong>Ford Puma<\/strong>, con 1.957 unit\u00e0, mentre al terzo posto troviamo la Toyota Yaris, che si ferma a 2.925 esemplari immatricolati. Seconda la <strong>Toyota<\/strong> <strong>Yaris<\/strong> <strong>Cross<\/strong>, che raggiunge quota 4.189 esemplari. In prima posizione c\u2019\u00e8 la <strong>Fiat<\/strong> <strong>Panda<\/strong> con un totale di 7.480 unit\u00e0 vendute. Anche nel parziale annuo le protagoniste sono sempre le stesse ma con alcune modifiche. Al quinto posto c\u2019\u00e8 la Ford Puma (21.542) mentre al quarto troviamo la Jeep Avenger (22.019). Terza posizione per la Toyota Yaris (28.991) che viene preceduta dalla Toyota Yaris Cross (31.052). Primo posto per la Panda, con un totale di 89.395 unit\u00e0 immatricolate.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda le auto<strong> Plug-In Hybrid<\/strong>, invece, la Top 5 del mese di ottobre vede in quinta posizione la <strong>Volkswagen<\/strong> <strong>Golf<\/strong>, con un totale di 531 unit\u00e0 immatricolate nel corso del mese. Quarta piazza per la <strong>Kia Sportage,<\/strong> che si ferma a 541 unit\u00e0, mentre al terzo posto c\u2019\u00e8 la <strong>Jaecoo 7<\/strong>, con 544 esemplari. Seconda posizione per la <strong>Volkswagen Tiguan<\/strong>, che raggiunge quota 549 unit\u00e0. In prima posizione, con un margine enorme sulle concorrenti, troviamo la <strong>BYD Seal U<\/strong>, che ha raggiunto quota 1.256 esemplari immatricolati nel corso del decimo mese dell\u2019anno. Per quanto riguarda il parziale annuo, invece, la Top 5 comprende Volkswagen Golf (3.170), Volkswagen Tiguan (4.426), BMW X1 (5.537) e Toyota C-HR (6.650) mentre al primo posto, anche in questo caso con ampio margine rispetto alle concorrenti, troviamo la BYD Seal U che ha gi\u00e0 raggiunto quota 12.057 unit\u00e0 immatricolate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il mercato auto italiano sta registrando una sostanziale crescita delle auto ibride con numeri positivi per le Mild&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":218046,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,14473,177,128154,23472,1537,90,89,23473],"class_list":{"0":"post-218045","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-ibride","10":"tag-business","11":"tag-i-numeri-dellauto","12":"tag-immatricolazione-auto","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-normative-e-sentenze"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115560512652286354","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218045\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}