{"id":218767,"date":"2025-11-17T05:03:19","date_gmt":"2025-11-17T05:03:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/218767\/"},"modified":"2025-11-17T05:03:19","modified_gmt":"2025-11-17T05:03:19","slug":"jeep-wrangler-torna-con-un-motore-v8-lattesa-e-terminata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/218767\/","title":{"rendered":"Jeep Wrangler torna con un motore V8: l’attesa \u00e8 terminata"},"content":{"rendered":"

Jeep \u00e8 uno dei marchi che ha dato pi\u00f9 soddisfazioni a Stellantis negli ultimi anni, per questo motivo c\u2019\u00e8 sempre grande attesa per le novit\u00e0 del brand statunitense. Il 2026 sar\u00e0 un anno speciale: Jeep festegger\u00e0 i suoi 85 anni<\/strong>. Al centro delle celebrazioni ci sar\u00e0 la Wrangler, modello iconico per l\u2019azienda in quanto erede diretta della Willys, primo veicolo del brand nato nel 1941 per scopi militari.<\/p>\n

A partire da novembre 2025 e per i successivi 12 mesi verranno presentate 12 versioni speciali della Jeep Wrangler<\/a>, un\u2019operazione chiamata Twelve 4 Twelve<\/strong> (una al mese). La prima \u00e8 la Jeep Wrangler Moab 392, che tra le motorizzazioni disponibili offre quella che ha immediatamente catturato l\u2019attenzione: il V8 Hemi, riproposto dopo la cancellazione decisa sotto la guida di Carlos Tavares. Bob Broderdorf, CEO di Jeep, ne aveva annunciato il ritorno in seguito alle numerose richieste degli appassionati del marchio.<\/p>\n

La prima edizione speciale<\/p>\n

La Jeep Wrangler Moab 392 \u00e8 una vera regina del fuoristrada, con cerchi da 17 pollici calzati con pneumatici all-terrain da 35 pollici e cambio automatico Selec-Trac a trazione integrale permanente. Per quanto riguarda le motorizzazioni della gamma Wrangler, oltre al V8 da 6,4 litri e 470 CV<\/strong> con automatico a 8 rapporti montato sulla Moab 392, sono disponibili un V6 3,6 litri da 285 CV (cambio manuale a 6 marce o automatico a 8 rapporti) e un quattro cilindri turbo 2,0 litri da 270 CV (automatico a 8 rapporti).<\/p>\n

A livello estetico la Moab 392 si fa apprezzare per l\u2019hardtop e i parafanghi in tinta con la carrozzeria, varie protezioni e ganci di traino neri. All\u2019interno, invece, troviamo sedili in pelle Nappa riscaldati, impianto audio Alpine premium e un monitor al centro da 12,3 pollici. Tra i tanti optional disponibili c\u2019\u00e8 il tetto elettrico Sky One-Touch e un verricello con capacit\u00e0 di traino da 3.600 kg<\/strong>. In America il prezzo di questa vettura sar\u00e0 di circa 69.000 euro all\u2019attuale cambio.<\/p>\n

La Jeep Wrangler Moab 392 \u00e8 stata presentata nella sua nuova colorazione Reign, una tonalit\u00e0 in edizione limitata<\/strong>. A questa per\u00f2 si affiancheranno in seguito anche il Goldilocks, il Joose, l\u2019Earl Grey e il Tuscadero. Jeep inoltre pone l\u2019accento anche sul nuovo sistema di cerniere di cui sar\u00e0 dotata la vettura. La capacit\u00e0 di guado di questa Jeep \u00e8 di quasi 90 cm, a riprova di quanto sia adatta ad ogni genere di situazione.<\/p>\n

Un lancio vecchio stile<\/p>\n

Per il lancio di questa versione speciale, Jeep<\/a> ha deciso di agganciarsi direttamente alle proprie origini. Ha diffuso, infatti, una clip dove degli aerei militari lanciano la Moab 392 a terra con un paracadute<\/strong>. Una scena da film che richiama il destino delle vecchie Willys negli anni del secondo conflitto mondiale. Nei prossimi mesi verranno diffuse altre clip con piccoli indizi sulle varie versioni che verranno poi man mano svelate. Insomma Jeep ha deciso di festeggiare i suoi 85 anni all\u2019insegna dell\u2019esclusivit\u00e0 con un fuoristrada puro come la Wrangler.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jeep \u00e8 uno dei marchi che ha dato pi\u00f9 soddisfazioni a Stellantis negli ultimi anni, per questo motivo…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":218768,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2765,177,1537,90,89,20771,718],"class_list":{"0":"post-218767","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-jeep","15":"tag-stellantis"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115563292500136216","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}