{"id":220791,"date":"2025-11-18T12:36:26","date_gmt":"2025-11-18T12:36:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/220791\/"},"modified":"2025-11-18T12:36:26","modified_gmt":"2025-11-18T12:36:26","slug":"con-modern-adventure-hincapie-si-rimette-in-gioco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/220791\/","title":{"rendered":"Con Modern Adventure, Hincapie si rimette in gioco"},"content":{"rendered":"

Il mondo del ciclismo riabbraccia un figliol prodigo, George Hincapie<\/a><\/strong>, del quale si erano perse le tracce da qualche anno. Uno dei nomi di punta del ciclismo americano a cavallo del secolo, vissuti sempre all\u2019ombra di Lance Armstrong<\/strong> con tutte le perplessit\u00e0 lasciate alla storia, Hincapie \u00e8 comunque uno che ha vinto tanto, anche classiche di grido come la Gand-Wevelgem del 2001. Ora \u00e8 a capo della Modern Adventure<\/a>, nuova squadra professional a stelle e strisce che dal prossimo anno sar\u00e0 in carovana<\/strong>. Non sono mancati finora alcuni ingaggi importanti, come il ritorno fra i pro\u2019 del sudafricano Stefan De Bod<\/strong> e soprattutto l\u2019abbraccio a Leo Hayter<\/a><\/strong>, che aveva lasciato il ciclismo a soli 22 anni per colpa della depressione.<\/p>\n

Hincapie, dall\u2019altra parte dell\u2019Atlantico sta lavorando alacremente al progetto, in previsione del training camp che si svolger\u00e0 a Greenville dal primo dicembre. <\/strong>L\u2019entusiasmo \u00e8 esattamente quello che metteva sulle strade europee e anche italiane, Paese al quale \u00e8 rimasto molto affezionato.<\/p>\n

\"GeorgeGeorge Hincapie, 52 anni, ha corso fino al 2012, con 28 vittorie al suo attivo<\/p>\n

\"GeorgeGeorge Hincapie, 52 anni, ha corso fino al 2012, con 28 vittorie al suo attivo<\/p>\n

La tua ultima esperienza da direttore sportivo \u00e8 datata 2018: che cosa hai fatto da allora?<\/p>\n

Per essere precisi sono il proprietario della squadra con 3 direttori sportivi. A quei tempi ne avevamo un paio. Io la supervisiono, la guido. Mi sono rimesso in gioco, dopo che dall\u2019esperienza nella Holowesko Citadel mi sono concentrato solo sulla mia famiglia e sulla mia azienda di famiglia: Hincapie Sportswear<\/a><\/strong>. Faccio anche un podcast con Lance e viaggio per partecipare a eventi. Quindi non mi sono occupato pi\u00f9 di squadre dal 2018, ma ovviamente sono sempre stato un appassionato di questo sport e di tutto ci\u00f2 che accade. Tornare \u00e8 divertente, emozionante, anche snervante, ma \u00e8 una bella sensazione.<\/p>\n

Com\u2019\u00e8 nata l\u2019idea della Modern Adventure e quali sono le tue ambizioni?<\/p>\n

Io voglio creare il dream team americano, il dream team del Tour de France. So che ci vorr\u00e0 molto tempo, molto lavoro, molta pazienza. Mi sento come quando ho firmato con la Motorola a 19 anni. Sono arrivato in Europa e non conoscevo nessuno<\/strong>, ma era molto allettante per me cercare di dimostrare di essere nel posto giusto. E qualunque cosa fosse successa, volevo continuare a lavorare il pi\u00f9 duramente possibile per diventare un ciclista professionista di successo. Trent\u2019anni dopo, sono pi\u00f9 o meno nella stessa posizione. Voglio dimostrare di poter costruire una squadra di grande successo e rinvigorire il ciclismo qui in America.<\/strong> Anche se abbiamo alcuni ciclisti straordinari americani, sono in squadre diverse in tutta Europa e non riescono a impressionare il pubblico, ad avere lo spazio d\u2019informazione che meriterebbero. I numeri, in termini di audience, stanno diminuendo qui negli Stati Uniti<\/strong>. Quindi, vorrei ricostruire una squadra di serie A che i tifosi americani possano sostenere.<\/p>\n

\"L'obiettivoL\u2019obiettivo del team di Hincapie \u00e8 dare impulso al ciclismo locale e ritrovare l\u2019affetto del pubblico<\/p>\n

\"L'obiettivoL\u2019obiettivo del team di Hincapie \u00e8 dare impulso al ciclismo locale e ritrovare l\u2019affetto del pubblico<\/p>\n

Nel WorldTour ci sono altre squadre americane, ma la tua ha una maggiore densit\u00e0 di corridori Usa. E\u2019 una precisa scelta?<\/p>\n

S\u00ec, certo. E in futuro, sar\u00e0 sempre cos\u00ec. Vogliamo avere almeno il 50 per cento di corridori americani. E\u2019 vero, le altre squadre hanno licenza USA, ma hanno al massimo uno o due americani<\/strong>. Noi vogliamo fare qualcosa di diverso. Sceglieremo corridori da tutto il mondo, ma il nocciolo duro sar\u00e0 sempre nostrano.<\/p>\n

Farete attivit\u00e0 sia in Europa che nel calendario americano?<\/p>\n

Stiamo valutando a quali gare riceveremo inviti in Europa o in Medio Oriente, nei primi due anni correremo ovunque sar\u00e0 possibile. Essendo la nostra una squadra professionistica di seconda divisione, non ha inviti garantiti. Ma in questo momento sto viaggiando in tutto il mondo, incontrando quante pi\u00f9 persone possibile, parlando di noi e della nostra visione<\/strong>. Ovviamente, vogliamo gareggiare in America, ma non ci sono molte gare, quindi faremo quello che \u00e8 disponibile, ma l\u2019attenzione sar\u00e0 rivolta al calendario europeo.<\/p>\n

La domanda \u00e8 d\u2019obbligo. Considerando i tuoi rapporti con Lance Armstrong, sar\u00e0 coinvolto anche lui nel progetto?<\/p>\n

No, siamo in contatto, come detto lavoro con lui al podcast ma la squadra \u00e8 completamente slegata da Lance e anche nella ricerca di sponsor mi muovo in maniera autonoma<\/strong>, attraverso altre vie.<\/p>\n

\"IlIl roster della squadra americana comprende attualmente 20 corridori, di cui 11 statunitensi<\/p>\n

\"IlIl roster della squadra americana comprende attualmente 20 corridori, di cui 11 statunitensi<\/p>\n

Il programma americano \u00e8 fatto soprattutto di criterium: secondo te sono utili e hanno un senso nel confronto con le gare europee?<\/p>\n

Difficile dirlo, \u00e8 completamente diverso. Ne faremo qualcuno. Ma non vanno sottovalutati, ci sono gare emozionanti. Sono gare brevi e adrenaliniche. Piene di azione. Anche in notturna. E\u2019 un tipo di ciclismo diverso e non \u00e8 su questo che vogliamo concentrarci<\/strong>, ma sicuramente ne faremo un paio di grandi solo per essere presenti, solo per costruire un seguito in termini di fan qui negli Stati Uniti. Ci sono anche gare classiche che stanno sviluppandosi, in Maryland, Philadelphia che sta tornando, poi forse faremo la Redlands, che \u00e8 una corsa a tappe pi\u00f9 piccola. E alcune corse gravel, se andranno a buon fine, per i nostri sponsor come Factor <\/a>e SRAM<\/a>.<\/p>\n

Con voi torna a correre Leo Hayter: come pensate di sostenerlo dopo i difficili messi che ha passato e che cosa pu\u00f2 fare?<\/p>\n

E\u2019 incredibilmente talentuoso, ha vinto il Giro NextGen<\/a>, viene da una famiglia di ciclisti. Io so bene quanto sia difficile il ciclismo, mentalmente in particolar modo. Quando ho visto l\u2019opportunit\u00e0 di riportarlo in un ambiente meno stressante, di fornirgli un\u2019ottima attrezzatura e un ottimo allenamento, ho assunto Bobby Julich come mio direttore delle prestazioni<\/strong>. Lavoreremo tutti per togliergli la pressione, ma anche per fornirgli gli strumenti migliori per tornare al suo livello e anche meglio del suo. So che \u00e8 rischioso per lui firmare con noi, una piccola nuova squadra, e anche per noi legarci a lui, visto che \u00e8 appena tornato e ha trascorso cos\u00ec tanto tempo lontano dallo sport. Siamo d\u2019accordo che lavoreremo tutti per il meglio. E personalmente sono molto entusiasta di averlo in squadra. Il ciclismo non perdona davvero n\u00e9 d\u00e0 molte possibilit\u00e0 ai ragazzi.<\/strong> Io voglio essere qualcuno che pu\u00f2 dare alle persone delle chance per tornare a praticare lo sport che tutti amiamo.<\/p>\n

\"IlIl recupero di Leo Hayter dopo due anni d\u2019inattivit\u00e0 \u00e8 una delle grandi scommesse per Hincapie (foto Getty Images)<\/p>\n

\"IlIl recupero di Leo Hayter dopo due anni d\u2019inattivit\u00e0 \u00e8 una delle grandi scommesse per Hincapie (foto Getty Images)<\/p>\n

Hai intenzione di fare scouting in Europa in futuro, magari in Italia, Paese che conosci bene?<\/p>\n

Spero di s\u00ec. Sto contattando amici che hanno contatti e conoscenze con gli organizzatori in Italia e anche Maurizio Fondriest<\/strong> mi ha contattato e mi sta aiutando un po\u2019. Voglio correre in Italia, Paese che amo, vogliamo fare tutto il possibile per essere selezionati anche per le gare in Italia<\/strong> e se ci sar\u00e0 possibilit\u00e0, portare anche corridori da noi.<\/p>\n

Tu hai vinto tanto da corridore, come ti troveresti nel ciclismo di oggi e quanto \u00e8 diverso dal tuo?<\/p>\n

Oh, \u00e8 molto diverso. Noi gli allenamenti li misuravamo a sensazione, a quantit\u00e0<\/strong>, oggi \u00e8 tutto calcolato, l\u2019allenamento, l\u2019alimentazione, il recupero, Il sonno, l\u2019idratazione, i watt\u2026 ci sono tanti calcoli e molte meno congetture<\/strong>. Tutti sanno esattamente cosa bisogna fare, quanto cibo devono mangiare. Quindi \u00e8 molto pi\u00f9 avanzato tecnicamente rispetto ai miei tempi. Penso che molti sport guardino al ciclismo per il modo in cui i ciclisti recuperano ora, per il modo in cui si allenano. Credo che sia uno degli sport tecnicamente pi\u00f9 avanzati in circolazione.<\/p>\n

\"LoLo staff del team Professional, che far\u00e0 attivit\u00e0 soprattutto in Europa e Asia<\/p>\n

\"LoLo staff del team Professional, che far\u00e0 attivit\u00e0 soprattutto in Europa e Asia<\/p>\n

Quali sono le tue speranze e i tuoi obiettivi per il primo anno della squadra?<\/p>\n

Dobbiamo intanto concentrarci sull\u2019immagine e sul branding della squadra, dare ai corridori l\u2019opportunit\u00e0 di correre nelle gare pi\u00f9 importanti. E non voglio sembrare pretenzioso, ma so che scenderemo in pista e proveremo a vincere cinque gare<\/strong>. Sar\u00e0 molto difficile, ma voglio avere un impatto, voglio che i ragazzi si presentino sapendo di avere la migliore attrezzatura, i migliori allenatori e voglio che migliorino le loro prestazioni passate. Diventino ciclisti migliori grazie al nostro programma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il mondo del ciclismo riabbraccia un figliol prodigo, George Hincapie, del quale si erano perse le tracce da…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":220792,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,107636,1537,90,89,30493,131379,245,244,131378],"class_list":{"0":"post-220791","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-george-hincapie","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-leo-hayter","15":"tag-modern-adventure","16":"tag-sport","17":"tag-sports","18":"tag-usa-cycling"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115570736062560352","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220791\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}