{"id":222146,"date":"2025-11-19T09:22:23","date_gmt":"2025-11-19T09:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/222146\/"},"modified":"2025-11-19T09:22:23","modified_gmt":"2025-11-19T09:22:23","slug":"nuova-dr-3-le-novita-del-suv-piccolo-da-meno-di-18-000-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/222146\/","title":{"rendered":"Nuova DR 3, le novit\u00e0 del SUV piccolo da meno di 18.000 euro"},"content":{"rendered":"

Debutta a listino la nuova DR 3<\/strong>, il piccolo SUV coup\u00e9 italiano (\u00e8 assemblato in Molise, nella fabbrica di Macchia d’Isernia) con origine cinese (la base \u00e8 quella della\u00a0Chery Tiggo 3x<\/strong>) che rappresenta il modello pi\u00f9 economico del bradnd.<\/p>\n

Il prezzo \u00e8 infatti di 17.900 euro<\/strong>, con una dotazione praticamente full optional<\/strong>. Ecco come e quanto cambia.<\/p>\n

DR 3 2025, gli esterni<\/p>\n

Se le dimensioni rimangono invariate (lunghezza di 4,2 metri<\/strong>) lo stile della DR 3 2025<\/strong> cambia molto all’anteriore, con la mascherina ridisegnata e nuova firma luminosa con gruppi ottici<\/strong> che rimangono sottili e integrano punti luminosi a pixel.<\/p>\n

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\"DR<\/p>\n

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\n Fonte: DR Automobiles <\/p>\n

Il resto rimane praticamente invariato, con posteriore che richiama il mondo delle coup\u00e9 grazie al lunotto inclinato, mentre il tetto rimane parallelo al terreno.<\/p>\n

DR 3 2025: le dimensioni<\/p>\n\nLunghezza<\/td>\nLarghezza<\/td>\nAltezza<\/td>\nPasso<\/td>\n<\/tr>\n\n4,2 metri<\/td>\n1,76 metri<\/td>\n1,57 metri<\/td>\n2,55 metri<\/td>\n<\/tr>\n

DR 3 2025, gli interni<\/p>\n

Il cambiamento pi\u00f9 evidente negli interni della nuova DR 3<\/strong> \u00e8 rappresentato dalla plancia, con strumentazione digitale affiancata dal monitor centrale<\/strong> per l’infotainment da 10,25″, posizionato pi\u00f9 in alto rispeto al passato e integrato in una cornice nera. Al di sotto ci sono i pulsanti fisici<\/strong> per il climatizzatore mono zona e il\u00a0caricatore wireless per lo smartphone.\u00a0Lo spazio rimane quello della versione precedente, con bagagliaio da 420 litri<\/strong> di capacit\u00e0 minima.<\/p>\n

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Foto di: DR Automobiles<\/p>\n

DR 3 2025, i motori<\/p>\n

La DR 3 2025<\/a> conferma le motorizzazioni della versione precedente, con il 1.5 4 cilindri disponibile nella variante benzina o benzina\/GPL<\/a>, abbinabile al cambio manuale 5 marce<\/strong> o automatico CVT e alla sola trazione anteriore. Il serbatoio della benzina \u00e8 da 50 litri, quello per il GPL da 70 (56 utilizzabili).<\/p>\n

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Foto di: DR Automobiles<\/p>\n

\"DR<\/p>\n

Foto di: DR Automobiles<\/p>\n

Foto Di: DR Automobiles<\/p>\n

La potenza \u00e8 di 116 CV (114 con il GPL) con coppia in entrambi i casi di 135 Nm, per un consumo medio<\/strong> dichiarato di 7,4 litri di benzina ogni 100 km o 9,3 litri di GPL ogni 100 km. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 175 km\/<\/p>\n

DR 3 2025, i prezzi\u00a0\u00a0<\/p>\n

La DR 3 2025 ha un prezzo di partenza fissato a 17.900<\/strong> euro con dotazione full optional, le uniche scelte fuori listino riguardano colore carrozzeria.\u00a0\u00c8 poi disponibile la DR 3 Collection<\/strong>, versione ancora pi\u00f9 ricca con dotazioni dedicate come\u00a0cerchi di lega specifici, telecamera posteriore e altro ancora.\u00a0<\/p>\n\nVersione<\/td>\nMotorizzazione<\/td>\nPrezzo<\/td>\n<\/tr>\n\nDR 3 2025<\/td>\n1.5 benzina\u00a0<\/td>\n17.900 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nDR 3 2025<\/td>\n1.5 benzina CVT<\/td>\n19.400 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nDR 3 2025<\/td>\n1.5 benzina\/GPL<\/td>\n19.900 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nDR 3 2025<\/td>\n1.5 benzina\/GPL CVT<\/td>\n21.400 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nDR 3 Collection 2025<\/td>\n1.5 benzina<\/td>\n18.900 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nDR 3 Collection 2025<\/td>\n1.5 benzina CVT<\/td>\n20.400 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nDR 3 Collection 2025<\/td>\n1.5 benzina\/GPL<\/td>\n20.900 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nDR 3 Collection 2025<\/td>\n1.5 benzina\/GPL CVT<\/td>\n22.400 euro<\/td>\n<\/tr>\n

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– Il team di Motor1.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Debutta a listino la nuova DR 3, il piccolo SUV coup\u00e9 italiano (\u00e8 assemblato in Molise, nella fabbrica…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":222147,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,28889,20869,177,132106,1537,90,89,22988,7224],"class_list":{"0":"post-222146","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-cinesi","10":"tag-auto-italiane","11":"tag-business","12":"tag-dr-dr-3","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-nuove-auto","17":"tag-suv-crossover"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115575636083857283","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}