{"id":222338,"date":"2025-11-19T12:03:14","date_gmt":"2025-11-19T12:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/222338\/"},"modified":"2025-11-19T12:03:14","modified_gmt":"2025-11-19T12:03:14","slug":"audi-q3-diesel-2025-la-prova-dei-consumi-reali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/222338\/","title":{"rendered":"Audi Q3 diesel (2025), la prova dei consumi reali"},"content":{"rendered":"

L’Audi Q3<\/strong>\u00a0\u00e8 arrivata alla sua terza generazione e intende confermare le doti che l’hanno resa il SUV pi\u00f9 venduto della casa tedesca. Per farlo continua a puntare sui motori a benzina, anche mild hybrid, ma non rinuncia di certo al diesel.<\/p>\n

\u00c8 infatti la nuova Audi Q3 2.0 TDI<\/strong> la protagonista della mia settimanale prova dei consumi reali, quella che utilizza il fidato quattro cilindri turbodiesel\u00a0senza elettrificazione da 150 CV, abbinato alla trazione anteriore e al cambio automatico doppia frizione 7 marce.<\/p>\n

Il risultato \u00e8 un ottimo consumo medio di\u00a04,20 l\/100 km<\/strong> (23,81 km\/l) nel tragitto standard di 360 km da Roma a Forl\u00ec, equivalente a una spesa di\u00a024,48 euro per il gasolio del viaggio.<\/p>\n

Consumi al top tra i SUV a gasolio<\/p>\n

Non a caso ho parlato di ottimo consumo<\/strong>, visto che i 4,20 l\/100 km della nuova Audi Q3<\/a> riescono a battere i risultati ottenuti da altri SUV diesel compatti di caratteristiche simili. Basta citare i 4,25 l\/100 km\u00a0(23,5 km\/l) di Mercedes GLC 220d 4Matic Mild Hybrid<\/a> e\u00a0Skoda Kodiaq\u00a07 posti 2.0 TDI EVO SCR DSG<\/a>, ma anche la\u00a0BMW X3 xDrive20d<\/a> da\u00a04,50 l\/100 km (22,2 km\/l), la\u00a0\u00a0Kia Sportage 1.6 CRDi Mild Hybrid DCT<\/a> da\u00a05,00 l\/100 km (20,0 km\/l) o la vecchia\u00a0Audi Q3 40 TDI quattro S tronic<\/a> da\u00a05,10 l\/100 km (19,6 km\/l).<\/p>\n

\"Audi<\/p>\n

La nuova Audi Q3 col motore diesel consuma davvvero poco<\/p>\n

Foto di: Audi<\/p>\n

In pratica l’unico SUV a gasolio che ha consumato meno di questa nuova Audi<\/a>, tra quelli paragonabili e provati negli ultimi anni, \u00e8 la\u00a0Mercedes GLB 200 d<\/a> con cui ho registrato una media di\u00a04,15 l\/100 km (24,1 km\/l).<\/p>\n

Moderna e piacevole su strada, ma le servono tanti optional<\/p>\n

L’auto della prova consumi reali \u00e8 una\u00a0Audi Q3\u00a0TDI 110 kW S tronic\u00a0S line edition<\/strong>, versione top di gamma che nella dotazione di serie ha gi\u00e0 i cerchi in lega da 19″, i dettagli estetici S line, i fari anteriori LED Plus e posteriorei LED Pro, portellone elettrico, climatizzatore automatico monozona, strumentazione digitale da 11,9″,\u00a0display MMI panoramico da 12,8″, telecamera posteriore e cruise control adattivo.<\/p>\n

\"Audi<\/p>\n

Moderna e piacevole anche dentro<\/p>\n

Foto di: Audi<\/p>\n

La presenza di alcuni optional a pagamento come la vernice Grigio Freccia perla e il Pack look nero fanno salire il prezzo di listino fino ai 51.150 euro<\/strong>. Un listino non bassissimo in rapporto alle dotazioni, ma che mi ha consentito di guidare un SUV dalla qualit\u00e0 percepita molto alta, con ottime doti di guida, buona capacit\u00e0 di carico e tecnologia evoluta.<\/p>\n

Mi \u00e8 piaciuto l’abbinamento tra il turbodiesel \u2014 un po’ ruvido a freddo \u2014 e il cambio doppia frizione, cos\u00ec come l’assetto e lo sterzo, mentre mi \u00e8 servito un po’ di tempo per abituarmi alle nuove levette al volante posizionate su un unico supporto orizzontale. Quasi fuori posto e per certi versi anacronistica in questi interni ultra moderni mi \u00e8 invece sembrata la tipica levetta extra alla sinistra del piantone di sterzo per la regolazione del cruise control.<\/p>\n

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La nostra video prova dell’Audi Q3 (2025)<\/p>\n

800 km con un pieno di gasolio sono all’ordine del giorno<\/p>\n

Nelle pi\u00f9 comuni di utilizzo ho ottenuto dei consumi tutto sommato discreti in rapporto al peso e alle dimensioni di questo SUV da 1,6 tonnellate e 4,53 metri di lunghezza. Il serbatoio da 55 litri<\/strong> di gasolio mi ha permesso di avere sempre a disposizione un’autonomia teorica di oltre 800 km<\/strong>.<\/p>\n

Con un utilizzo molto attento ai consumi e su percorsi ideali da economy run sono anche riuscito a ottenere autonomie ancora pi\u00f9 elevate, persino oltre i 1.500 km con un pieno.<\/p>\n

\"Audi<\/p>\n

Serbatoio generoso per un’autonomia sempre generosa<\/p>\n

Foto di: Audi<\/p>\n

I consumi nelle varie situazioni di guida<\/p>\n