{"id":223921,"date":"2025-11-20T12:24:11","date_gmt":"2025-11-20T12:24:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/223921\/"},"modified":"2025-11-20T12:24:11","modified_gmt":"2025-11-20T12:24:11","slug":"debutta-la-nuova-dr-3-il-suv-low-cost-dal-design-accattivante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/223921\/","title":{"rendered":"Debutta la nuova DR 3, il SUV low cost dal design accattivante"},"content":{"rendered":"<p>La base \u00e8 quella della <strong>Chery Tiggo 3x<\/strong>, modello pi\u00f9 economico del brand, con quel tocco di italianit\u00e0 che rende il nuovo SUV decisamente pi\u00f9 attraente. Se le dimensioni rimangono invariate (lunghezza di 4,2 metri) lo stile della DR 3 2025 cambia nella zona frontale, con la mascherina ridisegnata e una nuova firma luminosa con gruppi ottici sottili con punti luminosi a pixel. Il look \u00e8 moderno con un lunotto inclinato, mentre il tetto rimane parallelo al terreno per una soluzione stile coup\u00e9.<\/p>\n<p>La DR 3 2025 presenta le seguenti dimensioni: lunghezza 4,2 metri, larghezza 1,76 metri, altezza 1,57 metri e passo 2,55 metri. Si tratta di un mezzo ideale nella vita quotidiana, <strong>versatile<\/strong> e perfetto anche per gite fuori porta. In un car market dove si punta sempre pi\u00f9 sull\u2019economicit\u00e0, il giusto compromesso \u00e8 stato trovato da brand come <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fotonotizia\/dacia-sandero-2025-prezzi\/298447\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Dacia<\/a> e DR che mirano a soddisfare le esigenze del popolo al giusto prezzo.\n<\/p>\n<p>Abitacolo rinnovato<\/p>\n<p>Il cambiamento pi\u00f9 visibile negli interni della <strong>nuova DR 3<\/strong> \u00e8 avvenuto sulla plancia, con strumentazione digitale affiancata dallo schermo centrale per l\u2019infotainment da 10,25\u2033, posto pi\u00f9 in alto rispetto al passato e integrato in una cornice nera. Al di sotto ci sono i pulsanti fisici per il climatizzatore mono zona e il caricatore wireless per lo smartphone. Si tratta di uno spazio funzionale al trasporto di cinque passeggeri. Non manca il confort, ma complessivamente lo spazio \u00e8 rimasto lo stesso della versione precedente, con bagagliaio da 420 litri di capacit\u00e0 minima.<\/p>\n<p>In merito ai motori la DR 3 ha confermato il 1.5 4 cilindri disponibile nella variante benzina o benzina\/GPL, associabile al cambio manuale 5 marce o automatico CVT e alla sola trazione anteriore. Il serbatoio della benzina \u00e8 da 50 litri, quello per il GPL da 70 (56 utilizzabili). La potenza \u00e8 di 116 CV (114 con il GPL) con coppia in entrambi i casi di 135 Nm, per un consumo medio dichiarato di 7,4 litri di benzina ogni 100 km o 9,3 litri di GPL ogni 100 km. La top speed si attesta sui<strong> 175 km\/h.<\/strong><\/p>\n<p>Prezzi alla portata di tutti<\/p>\n<p>I modelli del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dr-automobiles-salone-auto-torino\/296881\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gruppo DR<\/a> vantano una dotazione variegata e completa: specchietti con indicatori di direzione integrati e ripiegabili elettricamente, telecamera a 360\u00b0, climatizzatore automatico, tetto apribile elettricamente, mancorrenti sul tetto, infotainment da 10,25\u2033 con connettivit\u00e0 per dispositivi iOS e Android, ricarica wireless per gli smartphone compatibili, luce ambientale, volante rivestito di pelle, <strong>sedili rivestiti di simil pelle<\/strong> regolabili manualmente, accesso senza chiave.<\/p>\n<p>La scelta dei colori della carrozzeria (con tetto nero a contrasto) \u00e8 la seguente: di base \u00e8 nera o rossa senza sovrapprezzo, oppure bianca, argento o grigia (300 euro). La DR 3 2025 \u00e8 proposta a partire da <strong>17.900 euro<\/strong> con dotazione full optional, le uniche scelte fuori <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/dr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">listino<\/a> riguardano i colori suddetti della carrozzeria. La DR 3 Collection, versione ancora pi\u00f9 completa con dotazioni specifiche, racchiude tutte le nuove tecnologie. Pagando 1000 euro in pi\u00f9 rispetto alla versione normale, questo allestimento offre i <strong>cerchi di lega \u201cShark\u201d<\/strong>, i vetri posteriori oscurati, i mancorrenti in colore nero e la telecamera di parcheggio. Su richiesta \u00e8 possibile avere il wrap opaco della carrozzeria (1.000 euro) nei colori Neon Pulse, Titanium Shade, Deep Blue, Polar Satin, Liquid Chrome o Ruby Red.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La base \u00e8 quella della Chery Tiggo 3x, modello pi\u00f9 economico del brand, con quel tocco di italianit\u00e0&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":223922,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[2765,41372,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,11114,194,196],"class_list":{"0":"post-223921","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-auto","9":"tag-auto-economiche","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-science","14":"tag-science-and-technology","15":"tag-scienceandtechnology","16":"tag-scienza","17":"tag-scienza-e-tecnologia","18":"tag-scienzaetecnologia","19":"tag-suv","20":"tag-technology","21":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115582013573053680","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223921\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}