{"id":225888,"date":"2025-11-21T17:01:20","date_gmt":"2025-11-21T17:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/225888\/"},"modified":"2025-11-21T17:01:20","modified_gmt":"2025-11-21T17:01:20","slug":"fiat-500-hybrid-e-disponibile-da-oggi-prezzi-e-allestimenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/225888\/","title":{"rendered":"Fiat 500 Hybrid \u00e8 disponibile da oggi: prezzi e allestimenti"},"content":{"rendered":"<p>La Fiat 500 torna a far parlare di s\u00e9. E lo fa con una novit\u00e0 che mette insieme tradizione e tecnologia: la nuova <b>Fiat 500 Hybrid<\/b>, ora ordinabile in Italia con un prezzo lancio di <b>16.950 euro<\/b>, ma solo in caso di rottamazione e con finanziamento Stellantis Financial Services Italia. Una formula che guarda ai giovani, alle citt\u00e0 e a chi cerca un\u2019auto compatta, con l\u2019efficienza dell\u2019ibrido, senza rinunciare all\u2019anima iconica della 500.<\/p>\n<p>Un modello che arriva in un momento strategico per Fiat: la transizione elettrica sta entrando nel vivo tra passi in avanti e dietrofront, con molti automobilisti che vedono nell\u2019ibrido la soluzione per godere dei vantaggi dell\u2019elettrificazione e non soffrirne i vincoli. Proprio qui si inserisce la nuova 500 Hybrid.\n<\/p>\n<p>Disponibile da ora<\/p>\n<p>La notizia pi\u00f9 importante \u00e8 che <b>gli ordini sono ufficialmente aperti<\/b>. E Fiat ha scelto di accompagnare il debutto con una campagna nazionale piuttosto ampia, fatta di eventi, open day e offerte dedicate nei concessionari. L\u2019obiettivo \u00e8 chiaro: riportare la 500 \u2014 gi\u00e0 un\u2019<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/fiat-500-storia-evoluzione\/282483\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">icona culturale<\/a> oltre che automobilistica \u2014 al centro della scena italiana. La promo di lancio parte da 16.950 euro, prezzo che tiene conto della rottamazione di un veicolo fino a Euro 4 e del finanziamento con Stellantis Financial Services.<\/p>\n<p>Il <strong>prezzo di listino<\/strong>, senza campagne, parte da 19.900 euro . Ma la strategia \u00e8 chiara: Fiat punta su un\u2019auto che parli al pubblico urbano, spesso giovane, che ha bisogno di una cifra d\u2019ingresso contenuta per orientarsi verso un\u2019auto moderna, connessa e \u2013 soprattutto \u2013 pi\u00f9 efficiente. La motorizzazione \u00e8 il classico mild hybrid di Stellantis basato sul tre cilindri benzina da 1.0 litri, affiancato da un sistema elettrico a 12V che supporta ripartenze e accelerazioni leggere, abbassando consumi ed emissioni nel traffico cittadino.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DPEVLmqjOgc\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"\/>\n<p>Versioni e allestimenti<\/p>\n<p>La gamma della nuova Fiat <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/fotonotizia\/fiat-500-ibrida-prezzi\/286056\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">500 Hybrid <\/a>segue la filosofia consolidata del modello: pochi allestimenti, chiari, e ben differenziati. La si pu\u00f2 ordinare in <b>tre allestimenti<\/b>:<\/p>\n<ul>\n<li>Pop: l\u2019allestimento di accesso mantiene l\u2019essenzialit\u00e0 tipica della 500, ma senza rinunciare all\u2019equipaggiamento moderno: display centrale, connettivit\u00e0 di base, cerchi dedicati e un pacchetto sicurezza ormai indispensabile nelle auto contemporanee. \u00c8 la versione pensata per chi vuole la 500 \u201cpura\u201d, senza fronzoli ma con tutto ci\u00f2 che serve.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Icon: il cuore della gamma. Introduce una dotazione pi\u00f9 ricca e un look pi\u00f9 glamour, con finiture curate, interni pi\u00f9 raffinati, cerchi dedicati e un sistema multimediale pi\u00f9 avanzato. \u00c8 probabilmente la versione che vedremo di pi\u00f9 nelle citt\u00e0, perch\u00e9 rappresenta il bilanciamento ideale tra stile, tecnologia e prezzo.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>La Prima: l\u2019allestimento top di gamma, quello che fa della 500 un piccolo oggetto premium. Vernici e colori esclusivi, materiali pi\u00f9 ricercati, interni curati nel dettaglio e tutto ci\u00f2 che Fiat ha messo a disposizione in termini di infotainment, sicurezza e personalizzazione.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A questi si aggiunge l\u2019allestimento di lancio celebrativo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/maserati-ultimo-esemplare-mirafiori\/289349\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Torino<\/a>, tributo alla citt\u00e0 che da sempre \u00e8 una casa per Fiat.<\/p>\n<p>Per chi ama personalizzare lo stile, la nuova 500 Hybrid \u00e8 disponibile nelle tre <strong>configurazione<\/strong>: hatchback, 3+1 e cabrio. Con questa struttura, Fiat offre una 500 Hybrid capace di adattarsi a vari tipi di pubblico: dai neopatentati, a chi vive principalmente in citt\u00e0, fino a chi cerca una seconda auto da famiglia con consumi ridotti e un design impossibile da confondere.<\/p>\n<p>\t<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Fiat 500 torna a far parlare di s\u00e9. E lo fa con una novit\u00e0 che mette insieme&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":225889,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,14473,177,8903,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-225888","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-ibride","10":"tag-business","11":"tag-fiat","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115588765278827447","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225888\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}