{"id":22706,"date":"2025-08-01T20:00:12","date_gmt":"2025-08-01T20:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/22706\/"},"modified":"2025-08-01T20:00:12","modified_gmt":"2025-08-01T20:00:12","slug":"budapest-libere-2-sempre-norris-piastri-poi-leclerc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/22706\/","title":{"rendered":"Budapest – Libere 2 Sempre Norris-Piastri, poi Leclerc"},"content":{"rendered":"

Massimo Costa – XPB Images<\/strong><\/p>\n

Anche il secondo turno libero del GP di Ungheria \u00e8 stato dominato dalla McLaren. Lando Norris si \u00e8 riproposto al comando davanti al compagno Oscar Piastri. Se nella prima sessione i divario era stato di 19 millesimi, nella seconda frazione \u00e8 salito a 291 millesimi. Piccolo giallo nel team inglese quando Norris \u00e8 uscito dalla corsia box e, forse distratto, si \u00e8 avventato verso la prima curva non accorgendosi che stava arrivando di gran carriera Piastri. E’ servita una bella frenata dell’inglese per evitare un contatto che sarebbe stato a dir poco ridicolo per la McLaren.<\/p>\n

Charles Leclerc ha confermato il terzo posto del mattino. Ma come per Piastri, il distacco da Norris \u00e8 aumentato da un padio di decimi a quattro. Non male comunque per la Ferrari che continua ad essere il primo team dopo le imprendibili McLaren. Lewis Hamilton \u00e8 risultato sesto a 3 decimi da Leclerc.<\/p>\n

Tra le due Ferrari si \u00e8 inserita non senza sorpresa la Aston Martin-Mercedes sia con Lance Stroll, quarto, sia con Fernando Alonso, quinto. Lo spagnolo \u00e8 tornato al volante della sua monoposto avendo risolto il problema alla schiena che lo aveva costretto a saltare la prima sessione. Al suo posto aveva girato Felipe Drugovich.<\/p>\n

La Mercedes continua a rimanere lontano dalle posizioni che contano. George Russell \u00e8 settimo a 8 deccimi, bene Andrea Kimi Antonelli, decimo e a un solo decimo dal compagno. Ancora super Isack Hadjar, ottavo con la Racing Bulls-Honda e con Liam Lawson per il momento sempre lontano da lui.<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Yuki Tsunoda \u00e8 stato il miglior pilota del team Red Bull e questa \u00e8 gi\u00e0 una clamorosa notizia. Max Verstappen ha concluso soltanto 14esimo accusando una continua mancanza di bilanciamento della sua vettura. L’olandese si \u00e8 reso protagonista di un pessimo gesto<\/strong> quando, nel corso della sessione, ha rallentato portandosi verso il limite del tracciato, per gettare fuori dall’abitacolo un qualcosa che pareva un pezzo di stoffa forse dimenticato da un meccanico, Il quale \u00e8 poi rimasto sull’asfalto. Poteva metterlo sotto le gambe, rientrare ai box invece di comportarsi come un maleducato automobilista che getta rifiuti dal finestrino.<\/p>\n

Nico Hulkenberg ha portato la Sauber-Ferrari al 12esimo posto. Prove non positive per Williams-Mercedes e Alpine-Renault relegato a fondo classifica assieme a Gabriel Bortoleto con la seconda Sauber.<\/p>\n

Venerd\u00ec 1 agosto 2025, libere 2<\/strong><\/p>\n

1 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 1’15″624 – 27 giri
2 – Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) – 1’15″915 – 30
3 – Charles Leclerc (Ferrari) – 1’16″023 – 28
4 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) – 1’16″119 – 28
5 – Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) – 1’16″233 – 25
6 – Lewis Hamilton (Ferrari) – 1’16″329 – 28
7 – George Russell (Mercedes) – 1’16″417 – 27
8 – Isack Hadjar (Racing Bulls-Honda) – 1’16″427 – 30
9 – Yuki Tsunoda (Red Bull-Honda) – 1’16″485 – 30
10 – Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1’16″520 – 26
11 – Oliver Bearman (Haas-Ferrari) – 1’16″567 – 27
12 – Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) – 1’16″680 – 31
13 – Esteban Ocon (Haas-Ferrari) – 1’16″704 – 29
14 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’16″791 – 25
15 – Liam Lawson (Racing Bulls-Honda) – 1’16″812 – 29
16 – Carlos Sainz (Williams-Mercedes) – 1’16″874 – 32
17 – Gabriel Bortoleto (Sauber-Ferrari) – 1’16″946 – 29
18 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) – 1’17″021 – 30
19 – Pierre Gasly (Alpine-Renault) – 1’17″043 – 25
20 – Franco Colapinto (Alpine-Renault) – 1’17″159 – 29<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Massimo Costa – XPB Images Anche il secondo turno libero del GP di Ungheria \u00e8 stato dominato dalla…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":22707,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[8776,1770,683,1771,1537,90,89,3352,245,244],"class_list":{"0":"post-22706","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-corse","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-racing","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}