{"id":227885,"date":"2025-11-22T23:51:24","date_gmt":"2025-11-22T23:51:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/227885\/"},"modified":"2025-11-22T23:51:24","modified_gmt":"2025-11-22T23:51:24","slug":"non-possiamo-garantire-la-sicurezza-e-il-rispetto-dellobbligo-del-casco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/227885\/","title":{"rendered":"\u00abNon possiamo garantire la sicurezza e il rispetto dell’obbligo del casco\u00bb"},"content":{"rendered":"

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Firenze <\/a><\/strong>ferma i monopattini <\/strong>in sharing, un servizio che ormai dilaga in tutte le grandi citt\u00e0 europee: dal primo aprile del 2026, dopo due proroghe consecutive, il Comune ha stabilito, con una delibera della Giunta a firma dell’assessore alla mobilit\u00e0 Andrea Giorgio, che non ci sar\u00e0 pi\u00f9 un servizio strutturato. Una decisione che poggia su due basi: il cambiamento della normativa a livello nazionale e le criticit\u00e0 nella gestione dello sharing. E proprio alla luce del nuovo codice della strada che ha imposto tra l’altro nuove regole per i monopattini, tra cui l’obbligo di indossare il casco, il Comune ritiene che la tipologia del servizio renda problematico garantire il rispetto delle norme, anche a fronte dei controlli della polizia municipale. Per questo, si spiega dal Comune, \u00absi viene a creare una situazione di potenziale violazione sistematica del codice della strada, non accettabile per la sicurezza urbana e per quella stradale\u00bb.<\/p>\n


\n APPROFONDIMENTI <\/p>\n

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Le violazioni <\/p>\n

Ma non solo. <\/p>\n

A questo si aggiungono infatti \u00able criticit\u00e0 legate allo scorretto utilizzo da parte degli utenti\u00bb: parcheggi selvaggi, transito contromano, sui marciapiedi e in aree vietate alla circolazione, utilizzo delle corsie riservate a bus e taxi. Dunque, basta. Il servizio – che era attivo in via sperimentale – cesser\u00e0 il 31 marzo 2026, salvo ricorsi che probabilmente arriveranno. Contestualmente per\u00f2, il Comune potenzier\u00e0 il servizio di bike sharing, sia aumentando il numero di biciclette in circolazione sia rinnovando i mezzi a disposizione, specie quelli a pedalata muscolare.I noleggi <\/p>\n

Proprio sul fronte del bike sharing, nel 2024 i noleggi hanno superato quota 1,5 milioni annui e nei primi mesi del 2025 si \u00e8 registrato un aumento del 18% rispetto all’anno precedente. \u00abCome amministrazione stiamo lavorando molto sul tema della sicurezza stradale, che per noi \u00e8 sempre stata una priorit\u00e0, ed usiamo tutti mezzi che abbiamo per garantirla – afferma la sindaca Funaro -. Dopo le normative nazionali e nell’impossibilit\u00e0 di assicurare la disponibilit\u00e0 anche a fronte dei controlli della polizia municipale, abbiano deciso di fermare lo sharing dei monopattini. Il nostro obiettivo \u00e8 perseguire un uso sicuro e responsabile dei mezzi\u00bb. \u00abLa mobilit\u00e0 in sharing – aggiunge l’assessore Giorgio – \u00e8 una scelta centrale per la nostra citt\u00e0. Purtroppo, le modifiche al codice della strada, con gli obblighi introdotti, rendono meno semplice per gli operatori mettere a disposizione tutto quello che serve per utilizzare i mezzi rispettando la legge, cos\u00ec come \u00e8 evidente che ci sia un uso spesso non conforme al codice dei monopattini, sia in marcia che in sosta\u00bb.<\/p>\n

Citt\u00e0 europee che hanno vietato lo sharing dei monopattini <\/p>\n

Parigi ha vietato completamente i monopattini elettrici in sharing dal settembre 2023. Il divieto riguarda solo i servizi di noleggio, non i monopattini privati.<\/p>\n

A Praga l’amministrazione locale ha approvato un divieto totale dei monopattini in sharing che entrer\u00e0 in vigore dal gennaio 2026, a causa dei problemi legati al parcheggio caotico e alla sicurezza.<\/p>\n

Mentre\u00a0Madrid ha revocato le licenze a tutti gli operatori di monopattini elettrici in sharing, vietando quindi questo servizio in citt\u00e0. La decisione deriva dal mancato rispetto delle norme su sicurezza e parcheggio da parte degli operatori.<\/p>\n


\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA <\/p>\n

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