Lando Norris e Oscar Piastri sono stati infatti squalificati dal Gran Premio di Las Vegas<\/a> a causa dell\u2019eccessivo consumo del plank del fondo delle loro vetture. Il plank, o pattino, \u00e8 una tavola di legno posizionata sul fondo piatto delle monoposto, il cui ruolo principale \u00e8 far mantenere al veicolo una distanza minima da terra per questioni legate alla sicurezza. Questa tavola ha uno spessore di 10 millimetri e per regolamento non pu\u00f2 consumarsi di oltre un millimetro (quindi non pu\u00f2 essere inferiore a 9 mm). Quella che era una giornata positiva per Norris, che grazie al suo secondo posto si era guadagnato una concreta possibilit\u00e0 di vincere il Mondiale nel prossimo GP in Qatar, si \u00e8 invece trasformata in un disastro per il pilota inglese. Infatti, l\u2019ombra di Max Verstappen, vincitore oggi a Las Vegas, si \u00e8 fatta molto pi\u00f9 ingombrante quando al termine del campionato mancano ancora due GP e una Sprint.\u00a0<\/p>\n le motivazioni\u00a0\u2014 \u00a0<\/p>\n
“Lo spessore del pattino del fondo della monoposto numero 4 (Lando Norris) – dice il comunicato ufficiale – \u00e8 stato state misurato e risultava al di sotto dello spessore minimo di 9 mm previsto dall\u2019Articolo 3.5.9 del Regolamento Tecnico. Le misurazioni pertinenti erano: lato destro anteriore 8,88 mm, lato destro posteriore 8,93 mm. Lo strumento di misura utilizzato era un micrometro Mitutoyo acquistato nel maggio 2025 e, secondo le specifiche del produttore, ha una precisione fino a 0,001 mm. Lo spessore del pattino del fondo \u00e8 stato nuovamente misurato alla presenza dei Commissari e dei tre rappresentanti McLaren, e tali misurazioni hanno confermato che lo spessore non erano conforme al regolamento. Le misurazioni pertinenti risultavano persino inferiori a quelle rilevate inizialmente dal Delegato Tecnico. Il team ha sostenuto che esistessero delle attenuanti, poich\u00e9 in questo evento il porpoising (saltellamento della vettura) \u00e8 stato maggiore del previsto e le opportunit\u00e0 di testare le condizioni erano state limitate a causa delle condizioni meteorologiche di venerd\u00ec (giorno 1) e delle sessioni di prove libere che erano state accorciate. Inoltre, il team ha affermato che il livello della violazione fosse inferiore rispetto a precedenti infrazioni dello stesso regolamento nel 2025. La FIA ha sostenuto che, purtroppo, non era prevista alcuna disposizione nel regolamento o nei precedenti che consentisse una penalit\u00e0 diversa da quella abituale (cio\u00e8 la squalifica). La FIA ha precisato fermamente che\u00a0la violazione fosse involontaria e che non vi fosse stato alcun tentativo deliberato di aggirare il regolamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La spiegazione del problema che ha portato alla cancellazione della gara di Norris e Piastri e di fatto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":228561,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1048,3858,9002,135323,14,3257,46703,135322,135324,6668,45,3345,8,5596,1537,90,89,23682,3513,18227,18228,5993,110979,48073,1353,7,10861,15,82,9,83,10,51753,10281,13593,74683,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-228560","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-causa","9":"tag-condizioni","10":"tag-consumo","11":"tag-consumo-plank","12":"tag-cronaca","13":"tag-destro","14":"tag-eccessivo","15":"tag-eccessivo-consumo","16":"tag-eccessivo-consumo-plank","17":"tag-fia","18":"tag-fondo","19":"tag-gp","20":"tag-headlines","21":"tag-inferiore","22":"tag-it","23":"tag-italia","24":"tag-italy","25":"tag-lando","26":"tag-lando-norris","27":"tag-las","28":"tag-las-vegas","29":"tag-mclaren","30":"tag-misurazioni","31":"tag-mm","32":"tag-mondiale","33":"tag-news","34":"tag-norris","35":"tag-notizie","36":"tag-notizie-di-cronaca","37":"tag-notizie-principali","38":"tag-notiziedicronaca","39":"tag-notizieprincipali","40":"tag-pattino","41":"tag-plank","42":"tag-regolamento","43":"tag-spessore","44":"tag-titoli","45":"tag-ultime-notizie","46":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","47":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","48":"tag-ultimenotizie","49":"tag-ultimenotiziedicronaca","50":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}