![\"Charles](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1763907200_369_charles-leclerc-ferrari.jpg\")
<\/p>\nSu una pista favorevole – almeno sulla carta, che per\u00f2 quest’anno \u00e8 via via sempre pi\u00f9 consunta – la Ferrari \u00e8 andata incontro all’ennesimo fine settimana difficile di una stagione a dir poco complessa, che ha fruttato sino a ora zero vittorie e poche soddisfazioni nonostante le aspettative iniziali fossero molto alte.<\/p>\n
Dopo un sabato drammatico dal punto di vista sportivo, con Charles Leclerc solo nono e Lewis Hamilton eliminato addirittura in Q1 e ultimo in griglia, il team di Maranello ha chiuso il Gran Premio di Las Vegas con entrambe le monoposto a punti.<\/p>\n
Leclerc, scattato nono, ha provato a mettere in piedi una buona rimonta per giocarsi il podio, ma le cose non sono andate bene. Il pit stop ritardato, con cui \u00e8 passato dalle gomme Medium a quelle Hard, ha permesso a diversi rivali di fargli l’overcut, rispedendolo fuori dalla Top 5.<\/p>\n
A quel punto Leclerc ha dovuto ricostruire parte della rimonta, senza per\u00f2 riuscirci. Il monegasco, una volta arrivato sugli scarichi della McLaren MCL39 di Oscar Piastri, \u00e8 rimasto bloccato dietro l’australiano nel trenino DRS comandato da un ottimo Andrea Kimi Antonelli. Questo lo ha portato a chiudere al sesto posto finale, vedendo cos\u00ec il secondo posto nel Mondiale Costruttori diventare sempre pi\u00f9 una chimera.<\/p>\n
“Non \u00e8 andata cos\u00ec bene, perch\u00e9 quando parti nono e finisci al sesto posto non si pu\u00f2 dire sia andata bene ed \u00e8 davvero frustrante. Dall’altra parte la mia gara \u00e8 stata bella e pazza. Ho preso enormi rischi per superare, perch\u00e9 in rettilineo eravamo davvero lenti”, ha detto Leclerc a fine gara.<\/p>\n
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Charles Leclerc, Ferrari<\/p>\n
Foto di: Zak Mauger \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n
“Non \u00e8 stata una gara cos\u00ec divertente. Non so cosa sia successo nel momento poco prima, durante e poco dopo il pit stop perch\u00e9 abbiamo perso davvero tante posizioni. Avremmo potuto fare qualcosa di meglio”.<\/p>\n
“Ho spinto al 200% per tutto il gran premio. Ho davvero dato tutto. Ho avuto un po’ pi\u00f9 di passo nella seconda parte della gara, sono riuscito ad avvicinarmi ad Antonelli e Piastri, ma dovevo per forza cercare di non perdere il DRS, perch\u00e9 senza ero davvero lento. Quindi \u00e8 stata una gara difficile da gestire e credo che non avrei potuto fare nulla di pi\u00f9 di quanto non abbia fatto. Sono rimasto bloccato dietro Piastri e quello certamente non ci ha aiutati”.<\/p>\n
“Piastri era dietro di me nel primo stint e poi ci ha fatto l’undercut e ha chiuso davanti a noi. E’ una cosa di cui dobbiamo discutere. E per me \u00e8 stata una sorpresa vederlo davanti a me. Dall’abitacolo pensavo che fosse dietro di noi. E’ qualcosa che dovremo analizzare”.<\/p>\n
Il problema del fine settimana di Las Vegas che ha attanagliato la Ferrari \u00e8 sorto principalmente nelle qualifiche di sabato. Le Rosse, quando la pista \u00e8 bagnata, non riescono a essere competitive. Leclerc \u00e8 tornato a parlare di questo aspetto, spiegando quale soluzione adottare per cambiare una situazione che dura ormai da troppi anni.<\/p>\n
“E’ difficile dire se riusciremo a trovare una soluzione per migliorare la macchina sul bagnato. Sono anni che abbiamo gli stessi problemi e quando sembra che il team riesca ad aver trovato una soluzione, riceviamo sempre una risposta negativa. Credo che la cosa migliore da fare sia entrare in pista e girare tanto nella prossima sessione bagnata cos\u00ec da provare diverse cose e provare a trovare qualcosa per migliorare in quelle condizioni”.<\/p>\n
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