{"id":22920,"date":"2025-08-01T22:28:12","date_gmt":"2025-08-01T22:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/22920\/"},"modified":"2025-08-01T22:28:12","modified_gmt":"2025-08-01T22:28:12","slug":"le-auto-piu-vendute-ditalia-a-luglio-2025-la-classifica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/22920\/","title":{"rendered":"Le auto pi\u00f9 vendute d’Italia a luglio 2025: la classifica"},"content":{"rendered":"

Gli italiani che stanno ancora rimandando l’acquisto di un’auto nuova continuano ad essere tanti. A dimostrarlo sono i dati delle immatricolazioni rilasciate oggi dal Ministero dei Trasporti. Le vetture targate a luglio sono state 118.493, ovvero il 5,1% in meno<\/strong> rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, e guardando ai compratori il numero dei privati \u00e8 sceso del 13,5%.<\/p>\n

Allargando il quadro, da gennaio a luglio le immatricolazioni hanno toccato quota 973.396, in discesa del 3,8% rispetto allo stesso periodo del 2024. Il confronto con il 2019, l\u2019ultimo anno \u201cnormale\u201d prima della pandemia, resta allarmante: -21,3%, pari a 263.000 auto in meno.\u00a0L’UNRAE ha quindi rivisto al ribasso le stime<\/strong> per tutto il 2025: ora prevede 1.515.000 immatricolazioni, 25.000 in meno rispetto alla previsione precedente. Rispetto al 2019, il calo stimato sarebbe del 21%, ovvero circa 400.000 auto in meno.<\/p>\n

Guardando le classifiche per alimentazione e i modelli pi\u00f9 venduti l’aspetto pi\u00f9 interessante riguarda la scalata delle cinesi<\/strong> nella Top Ten delle elettriche: la Leapmotor T03<\/a> si \u00e8 piazzata al primo posto e sul podio comprare anche un’altra cinese, la BYD Dolphin Surf <\/a>(in seconda posizione c’\u00e8 la tedesca BMW iX3<\/a>). Le Tesla<\/strong> (Model Y<\/a> e Model 3<\/a>) sono scivolate al quinto e sesto posto.<\/p>\n

Le alimentazioni pi\u00f9 vendute<\/p>\n

Le auto a benzina <\/a>sono scese al 23,3% del mercato, perdendo pi\u00f9 di 5 punti percentuali (la\u00a0Citroen C3<\/a> si \u00e8 confermata la preferita). Il diesel <\/a>ha fatto ancora peggio: \u00e8 crollato al 9,5%, con un calo di oltre un terzo dei volumi (in questo caso in cima alla classifica si \u00e8 piazzata la Volkswagen Tiguan<\/a>). Anche il GPL<\/strong> ha perso terreno, fermandosi al 10,2%, e la Dacia Sandero<\/a> \u00e8 ancora la bestseller in questo tipo di alimentazione.<\/p>\n

Le protagoniste di luglio sono state le auto ibride<\/strong>, che hanno raggiunto il 44,6% di quota: le full hybrid<\/strong> hanno toccato il 13,6%, mentre le mild hybrid sono salite al 31% (la Fiat Panda<\/a> \u00e8 rimasta saldamente in testa).<\/p>\n

In crescita anche le auto ricaricabili: le elettriche pure<\/strong> (BEV) sono arrivate al 4,9%, in miglioramento rispetto al 3,4% di un anno fa, mentre le plug-in hybrid (PHEV) hanno toccato il 7,5%, quasi il doppio rispetto a luglio 2024.<\/p>\n

E in questi ultimi due casi, come anticipato, i modelli che stanno vendendo di pi\u00f9 sono di marche cinesi<\/strong>. Guardando alle PHEV, ad esempio, \u00e8 evidente che BYD \u00e8 al primo posto<\/strong> con 1.408 unit\u00e0 a luglio (16% di quota) e che ha consolidato la prima posizione anche nel\u00a0cumulato (15,5% e 8.419 unit\u00e0).<\/p>\n

Tutti risultati che vanno letti considerando che sia BYD <\/a>che il Gruppo Chery (Omoda e Jaecoo per intenderci) <\/a>lanceranno diverse novit\u00e0 nei prossimi mesi.<\/p>\n

Le auto ibride pi\u00f9 vendute a luglio 2025<\/p>\n

\"Fiat<\/p>\n

    \n
  1. Fiat Panda,\u00a07.858<\/li>\n
  2. Toyota Yaris Cross,\u00a0 3.334<\/li>\n
  3. Toyota Yaris,\u00a0 2.482<\/li>\n
  4. Jeep Avenger,\u00a0 2.019<\/li>\n
  5. Ford Puma,\u00a0 1.927<\/li>\n
  6. Fiat 600,\u00a01.454<\/li>\n
  7. Kia Sportage,\u00a0 1.388<\/li>\n
  8. MG ZS,\u00a0 1.115<\/li>\n
  9. Hyundai Tucson,\u00a01.063<\/li>\n
  10. Peugeot 3008,\u00a0 1.044<\/li>\n<\/ol>\n

    Le auto a benzina pi\u00f9 vendute a luglio 2025<\/p>\n

    \"Citroen<\/p>\n

      \n
    1. Citroen C3,\u00a01.792<\/li>\n
    2. Volkswagen T-Cross,\u00a01.783<\/li>\n
    3. Toyota Aygo X,\u00a0 1.520<\/li>\n
    4. Volkswagen T-Roc,\u00a01.436<\/li>\n
    5. Jeep Avenger,\u00a01.384<\/li>\n
    6. Kia Picanto,\u00a01.212<\/li>\n
    7. Opel Corsa,\u00a01.177<\/li>\n
    8. Peugeot 208,\u00a0 1.126<\/li>\n
    9. MG ZS,\u00a01.088<\/li>\n
    10. Hyundai i10,\u00a01.048<\/li>\n<\/ol>\n

      Le auto diesel pi\u00f9 vendute a luglio 2025<\/p>\n

      \"<p>Volkswagen<\/p>\n

      Foto di: Hersteller<\/p>\n

        \n
      1. Volkswagen Tiguan,\u00a01.010<\/li>\n
      2. Mercedes GLA,\u00a0 806<\/li>\n
      3. Renault Clio, 705<\/li>\n
      4. Volkswagen T-Roc, 618<\/li>\n
      5. Audi Q3, 607<\/li>\n
      6. BMW X1, 534<\/li>\n
      7. Audi A3, 459<\/li>\n
      8. Alfa Romeo Tonale, 388<\/li>\n
      9. Skoda Octavia, 380<\/li>\n
      10. BMW Serie 1, 378<\/li>\n<\/ol>\n

        Le auto a GPL pi\u00f9 vendute a luglio 2025<\/p>\n

        \"<p>Dacia<\/p>\n

        Foto di: Dacia<\/p>\n

          \n
        1. Dacia Sandero,\u00a03.956<\/li>\n
        2. Dacia Duster,\u00a02.892<\/li>\n
        3. Renault Captur,\u00a01.312<\/li>\n
        4. Renault Clio,\u00a0887<\/li>\n
        5. DR 5.0,\u00a0515<\/li>\n
        6. DR 6.0, 402<\/li>\n
        7. Dacia Jogger,\u00a0327<\/li>\n
        8. Kia Sportage,\u00a0290<\/li>\n
        9. Kia Picanto,\u00a0 276<\/li>\n
        10. Kia Stonic,\u00a0 218<\/li>\n<\/ol>\n

          Le auto elettriche pi\u00f9 vendute a luglio 2025<\/p>\n

          \"Leapmotor<\/p>\n

          Foto di: Leapmotor<\/p>\n

            \n
          1. Leapmotor T03, 282<\/li>\n
          2. BMW iX1,\u00a0273<\/li>\n
          3. BYD Dolphin Surf,\u00a0271<\/li>\n
          4. Volvo EX30,\u00a0261<\/li>\n
          5. Tesla Model Y,\u00a0 237<\/li>\n
          6. Tesla Model 3,\u00a0217<\/li>\n
          7. Renault 5,\u00a0 195<\/li>\n
          8. Ford Puma,\u00a0 189<\/li>\n
          9. Porsche Macan,\u00a0163<\/li>\n
          10. Renault 4,\u00a0139<\/li>\n<\/ol>\n

            Le auto ibride plug-in pi\u00f9 vendute a luglio 2025<\/p>\n

            \"<p>BYD<\/p>\n

            Foto di: Motor1.com<\/p>\n

              \n
            1. BYD Seal U,\u00a01.408<\/li>\n
            2. Jeep Compass,\u00a0 730<\/li>\n
            3. BMW X1,\u00a0699<\/li>\n
            4. Toyota CH-R,\u00a0523<\/li>\n
            5. Jaecoo 7,\u00a0429<\/li>\n
            6. Volkswagen Tiguan,\u00a0 399<\/li>\n
            7. Volkswagen Golf,\u00a0 328<\/li>\n
            8. Cupra Terramar,\u00a0223<\/li>\n
            9. Jeep Renegade,\u00a0213<\/li>\n
            10. Volvo XC60,\u00a0 208<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gli italiani che stanno ancora rimandando l’acquisto di un’auto nuova continuano ad essere tanti. A dimostrarlo sono i…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":22921,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,11985,177,16014,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-22920","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-attualitu00e0-e-mercato","10":"tag-business","11":"tag-immatricolazioni","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22920\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}