{"id":22955,"date":"2025-08-01T22:55:12","date_gmt":"2025-08-01T22:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/22955\/"},"modified":"2025-08-01T22:55:12","modified_gmt":"2025-08-01T22:55:12","slug":"le-auto-elettriche-piu-vendute-in-italia-a-luglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/22955\/","title":{"rendered":"Le auto elettriche pi\u00f9 vendute in Italia a luglio"},"content":{"rendered":"

Ancora segnali di ripresa nel mercato delle auto elettriche<\/strong> in Italia<\/strong>. A luglio<\/strong>\u00a0sono 5.898 le immatricolazioni di vetture full electric, in crescita del 37,2% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, quando le consegne si erano fermate a 4.299 unit\u00e0.<\/p>\n

Sale anche la quota di mercato, che passa dal 3,4% al 4,9% di luglio e dal 3,8% al 5,2% di gennaio-luglio<\/strong>. Le vendite<\/strong> nei primi 7 mesi raggiungono invece la soglia dei 50.754 esemplari (+28,9%)<\/p>\n\nPeriodo<\/td>\nVendite<\/td>\nQuota di mercato<\/td>\n<\/tr>\n\nLuglio<\/td>\n5.898
(+37,2%)<\/td>\n4,9%
(+1,5%)<\/td>\n<\/tr>\n\nGennaio-luglio<\/td>\n50.754
(+28,9%)<\/td>\n5,2%
(+1,4%)<\/td>\n<\/tr>\n

Pi\u00f9 incentivi per crescere ancora<\/p>\n

Per\u00f2, nonostante i numeri al rialzo, il Paese si conferma fanalino di coda dell’elettrificazione in Europa. Ecco perch\u00e9 Unrae<\/strong>, associazione che pubblica i dati sulle vendite, chiede incentivi<\/a> pi\u00f9 stabili.<\/p>\n

\n

“Nel contesto dell’Unione europea, dove l’Italia nel 2024 \u00e8 quintultima per penetrazione delle auto elettriche, il rischio concreto \u00e8 che il nostro Paese diventi sempre meno attrattivo per investimenti e offerta”, commenta il presidente Roberto Pietrantonio<\/strong>.<\/p>\n

“\u00c8 il momento di agire: occorrono incentivi<\/strong> stabili, semplici e pianificati, che orientino i consumatori e restituiscano fiducia nel cambiamento, cos\u00ec come \u00e8 urgente una riforma fiscale per le auto aziendali, leva essenziale per favorire una transizione reale”.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Tesla<\/p>\n

Tesla Model 3, l’auto elettrica pi\u00f9 venduta in Italia nel 2025<\/p>\n

\"Leapmotor<\/p>\n

Leapmotor T03, l’auto elettrica pi\u00f9 venduta in Italia a luglio<\/p>\n

Foto di: Leapmotor<\/p>\n

Sorpresa Leapmotor T03<\/p>\n

Venendo alla classifica dei modelli pi\u00f9 venduti, spunta la sorpresa Leapmotor T03<\/strong>, piccola auto elettrica economica di origine cinese (ma parte del gruppo Stellantis). La compatta a batterie \u00e8 la vettura full electric col maggior numero di immatricolazioni a luglio: 282.<\/p>\n

Come regina del 2025 si conferma invece la Tesla Model 3<\/strong>, che conquista complessivamente\u00a03.613 automobilisti.<\/p>\n

    \n
  1. Leapmotor T03: 282<\/li>\n
  2. BMW iX1<\/a>: 273<\/li>\n
  3. BYD Dolphin Surf: 271<\/li>\n
  4. Volvo EX30<\/a>: 261<\/li>\n
  5. Tesla Model Y<\/a>: 237<\/li>\n
  6. Tesla Model 3<\/a>: 217<\/li>\n
  7. Renault 5: 195<\/li>\n
  8. Ford Puma: 189<\/li>\n
  9. Porsche Macan: 163<\/li>\n
  10. Renault 4<\/a>: 139<\/li>\n<\/ol>\n
      \n
    1. Tesla Model 3: 3.613<\/li>\n
    2. Tesla Model Y: 3.292<\/li>\n
    3. Citroen e-C3: 2.985<\/li>\n
    4. Dacia Spring<\/a>: 2.796<\/li>\n
    5. BMW iX1: 1.811<\/li>\n
    6. Jeep Avenger: 1.769<\/li>\n
    7. Leapmotor T03: 1.529<\/li>\n
    8. Renault 5: 1.426<\/li>\n
    9. Volvo EX30: 1.186<\/li>\n
    10. Fiat 500e: 1.140<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ancora segnali di ripresa nel mercato delle auto elettriche in Italia. A luglio\u00a0sono 5.898 le immatricolazioni di vetture…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":22956,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,20869,177,1537,90,89,7225],"class_list":{"0":"post-22955","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-italiane","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-mercato-e-industria"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22955"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22955\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}