{"id":23044,"date":"2025-08-02T00:02:08","date_gmt":"2025-08-02T00:02:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/23044\/"},"modified":"2025-08-02T00:02:08","modified_gmt":"2025-08-02T00:02:08","slug":"pagina-2-petrucci-ad-un-passo-da-bmw-oncu-primo-nome-per-yamaha-aruba-fa-retromarcia-il-punto-sul-mercato-sbk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/23044\/","title":{"rendered":"Pagina 2 | Petrucci ad un passo da BMW, Oncu primo nome per Yamaha, Aruba fa retromarcia: il punto sul mercato SBK"},"content":{"rendered":"<p>Secondo quanto raccolto <strong>Oncu dovrebbe svolgere un test in sella alla R1 in agosto,<\/strong> un po\u2019 come gi\u00e0 fatto da Manzi, per iniziare a prendere le misure del mezzo. L\u2019unico possibile ostacolo tra Can e la promozione in SBK <strong>potrebbe essere rappresentato da un arrivo dalla MotoGP, <\/strong>ossia di uno tra Miller e Miguel Oliveira, ma entrambi \u2013 anche per ragioni di passaporto \u2013 hanno mercato e possono scegliere.<\/p>\n<p>In tal senso<strong> la fine di luglio potrebbe aver rappresentato una data chiave, <\/strong>dato che tanti contratti e tante opzioni normalmente scadono o si attivano proprio prima dell\u2019inizio di agosto. Tutto da capire invece il futuro di Motoxracing, che potrebbe anche confermare sia <strong>Michael Rinaldi che Bahattin Sofuoglu.<\/strong><\/p>\n<p>La situazione di BMW e Honda<\/p>\n<p><strong>Due sole moto ma tante voci per BMW, <\/strong>che attualmente non ha ufficializzato nemmeno un pilota per la prossima stagione. <strong>La prima guida sar\u00e0 \u2013 salvo ribaltoni dell\u2019ultimo minuto \u2013 Danilo Petrucci,<\/strong> che <strong>firmer\u00e0 un contratto annuale.<\/strong> Questo a causa del futuro incerto di BMW, che non ha ancora chiarito se continuer\u00e0 o meno in SBK nel 2027.<\/p>\n<p>Per la seconda M1000RR invece non mancano i candidati, con Michael Van Der Mark che sembra prossimo all\u2019uscita di scena. Come raccontato nelle scorse settimane<strong> un nome sulla lista di BMW \u00e8 quello di Canet, <\/strong>ma tutti i piloti in cerca di una sella potrebbero bussare alle porte di Sven Blusch.<\/p>\n<p><strong>Honda<\/strong><\/p>\n<p>Dopo quattro stagioni, in Honda cambier\u00e0 qualcosa sul fronte piloti. <strong>Uno tra Iker Lecuona e Xavi Vierge \u00e8 infatti destinato a fare posto a Jake Dixon<\/strong>, pronto a cambiare paddock e ad alimentare l\u2019ampia colonia inglese della griglia Superbike.<\/p>\n<p>Per il secondo posto nel team ufficiale sar\u00e0 battaglia, con entrambi i piloti in scadenza di contratto. Vierge pu\u00f2 puntare sulla costanza, mentre <strong>Lecuona \u00e8 colui che ha mostrato i maggiori sprazzi di talento,<\/strong> ma anche tanti errori ed infortuni, l\u2019ultimo dei quali patito a Balaton.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motosprint.it\/news\/sbk\/2025\/07\/31-8308281\/sbk_pubblicato_il_calendario_provvisorio_del_2026_all_insegna_della_stabilit\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SBK: pubblicato il calendario provvisorio del 2026, all&#8217;insegna della stabilit\u00e0<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Secondo quanto raccolto Oncu dovrebbe svolgere un test in sella alla R1 in agosto, un po\u2019 come gi\u00e0&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":23045,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-23044","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23044\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}