Brabus da anni si diverte a spingere oltre ogni limite ci\u00f2 che esce da Stoccarda. L\u2019AMG G63 \u00e8 gi\u00e0 un\u2019icona nel mondo dei fuoristrada di lusso, ma per i tedeschi non basta mai. Dopo versioni hyper, widebody, supercar travestite da SUV, oggi arriva qualcosa che non avevamo ancora visto: la Brabus XL 800 Cabrio<\/b>, un gigantesco fuoristrada scoperto, limitato a soli 50 esemplari e capace di combinare lusso sfacciato, prestazioni da capogiro e una presenza scenica difficile da ripetere. Un esercizio di stile e un progetto folle, ma proprio per questo irresistibile.\n<\/p>\n
Basata sulla Mercedes-AMG G63<\/p>\n
Della G63 base, se cosi si pu\u00f2 chiamare, non \u00e8 rimasto molto. Brabus ha messo mano a tutta la vettura, partendo dal telaio, per creare una struttura capace di accogliere il tetto completamente aperto senza perdere rigidit\u00e0, prestazioni o capacit\u00e0 off-road. Il risultato \u00e8 un fuoristrada<\/a> alto fino a 47,9 cm da terra<\/b>, con carreggiate allargate e passaruota che sembrano scolpiti per sfidare percorsi impossibili. A completare l\u2019opera ci sono gli enormi cerchi Monoblock Z-HD da 22\u201d<\/b>, progettati per montare pneumatici all-terrain da 325 mm: delle misure che, su un veicolo cabrio, suonano quasi provocatorie.<\/p>\n Le sospensioni<\/strong> Brabus Ride Control sono completamente regolabili: rigidit\u00e0 e altezza possono essere adattate direttamente dall\u2019abitacolo, trasformando la XL 800 Cabrio da avventuriera del deserto a vacanziera da lungo mare con un semplice tocco. L\u2019anima resta quella del Classe G<\/a>, certo, ma la carrozzeria, le proporzioni e la filosofia sono radicalmente diverse. Qui siamo davanti a un oggetto volto ad attirare sguardi, dominare terreni ostici e offrire un\u2019esperienza di guida fuori da ogni logica.<\/p>\n Potenza da hypercar<\/p>\n Come da tradizione il lavoro dei tecnici Brabus non si limita mai all\u2019estetica. E infatti sotto il cofano della XL 800 Cabrio si nasconde una versione pesantemente rivista del V8 biturbo<\/strong> da quattro litri AMG. La potenza sale fino a 800 CV<\/b> e la coppia raggiunge i 1000 Nm, numeri che ricordano pi\u00f9 una supercar che un fuoristrada da quasi tre tonnellate. Lo scatto 0-100 km\/h richiede appena 4 secondi<\/b>, mentre la velocit\u00e0 massima \u00e8 limitata a 240 km\/h. Il cambio automatico a nove rapporti pu\u00f2 essere gestito anche in manuale attraverso i paddle in fibra di carbonio, regalando un controllo diretto su un motore capace di veri e propri pugni allo stomaco.<\/p>\n\n A coronare il tutto c\u2019\u00e8 lo scarico sportivo con valvole attive. Chi si siede a bordo pu\u00f2 scegliere se girare in modalit\u00e0 \u201cbrabus soft\u201d, relativamente discreta, oppure liberare il lato pi\u00f9 selvaggio della XL 800 Cabrio. I terminali laterali, incorniciati da elementi in carbonio con LED rossi, offrono quel tocco di scenografia esagerata che ben si sposa con la filosofia della vettura.<\/p>\n Esperienza a cielo aperto<\/p>\n \u00c8 forse la parte pi\u00f9 sorprendente del progetto: trasformare un\u2019icona del fuoristrada in una cabrio di lusso<\/strong> senza compromessi. L\u2019abitacolo della XL 800 Cabrio \u00e8 un laboratorio artigianale a quattro ruote, con pelle selezionata in un rosso vivo, audace, rifinito da motivi trapuntati specifici e ampie porzioni di fibra di carbonio a vista. Ogni dettaglio traduce la filosofia Brabus<\/a> ed \u00e8 pensato per stupire. Viaggiare senza tetto aggiunge una dimensione nuova a una vettura gi\u00e0 incredibile di suo. Il vento, il suono del V8, la vista sul cielo, forse l\u2019unica cosa in grado di sovrastare questo fuoristrada.<\/p>\n Per pochissimi<\/p>\n La Brabus XL 800 Cabrio sar\u00e0 prodotta in soli 50 esemplari<\/b>, ognuno realizzato su richiesta con un livello di personalizzazione quasi sartoriale. Il prezzo? A partire da 887.600 euro<\/b>. Una cifra che per alcuni potrebbe risuonare folle quanto il progetto in s\u00e9, ma perfettamente coerente per chi vede nell\u2019automobile un oggetto da collezione, un pezzo unico da esibire, un lusso senza compromessi.<\/p>\n \t