{"id":233127,"date":"2025-11-26T14:26:14","date_gmt":"2025-11-26T14:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/233127\/"},"modified":"2025-11-26T14:26:14","modified_gmt":"2025-11-26T14:26:14","slug":"alstom-blocca-lidrogeno-dubbi-per-i-treni-sulla-brescia-iseo-edolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/233127\/","title":{"rendered":"Alstom blocca l\u2019idrogeno: dubbi per i treni sulla Brescia-Iseo-Edolo"},"content":{"rendered":"<p>Alstom sospende le attivit\u00e0 di sviluppo dei treni a idrogeno, chiudendo la divisione Alstom Hydrog\u00e8ne, per mancanza di fondi pubblici. <strong>\u00c8 quanto riferisce l&#8217;azienda alla stampa francese<\/strong> spiegando che comunque verranno rispettati <a href=\"https:\/\/www.giornaledibrescia.it\/cronaca\/rovato-treno-idrogeno-brescia-iseo-edolo-presentazione-g8nbzsef\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>gli ordini in corso<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Tra questi figura la commessa del novembre 2020 per conto di Fnm (Ferrovie Nord Milano), che prevede la fornitura a Trenord di 6 convogli a celle a combustibile a idrogeno, con opzione per ulteriori 8 nell&#8217;ambito del progetto <a href=\"https:\/\/www.giornaledibrescia.it\/cronaca\/hydrogen-valley-gestione-rischio-formazione-vigili-del-fuoco-qev3gljk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>\u00abH2iseO Hydrogen Valley\u00bb<\/strong><\/a>. <strong>Si tratta del Coradia Stream<\/strong>, dotato di celle a combustibile a idrogeno, con una capacit\u00e0 totale di 260 posti a sedere e un&#8217;autonomia superiore a 600 km.<\/p>\n<p>I verdi <\/p>\n<p>\u00abSi dimostra sempre pi\u00f9 sbagliata, costosa e inefficiente la scelta di Trenord e di Regione Lombardia di lanciarsi nella tecnologia dei treni ad Idrogeno \u2013 <strong>sottolinea Dario Balotta<\/strong>, responsabile trasporti di <a href=\"https:\/\/www.giornaledibrescia.it\/cronaca\/europa-verde-treni-a-idrogeno-valcamonica-bgs1y4hb\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>Europa Verde<\/strong><\/a> e co-portavoce a Brescia \u2013.\u00a0Quella dei treni a idrogeno rischia di diventare una tecnologia obsoleta ancor prima di svilupparsi\u00bb.<\/p>\n<p>Balotta \u00e8 tornato anche sul costo dei convogli. \u00abL\u2019azienda lombarda li aveva\u00a0acquistati, senza gara, ad un prezzo triplo \u2013 12 milioni di euro \u2013\u00a0rispetto a un analogo treno elettrico: ora si trover\u00e0 <strong>senza pezzi di ricambio<\/strong> e senza la fondamentale assistenza manutentiva del costruttore. Solo una cosa \u00e8 certa, tutto il progetto che coster\u00e0 almeno 400 milioni di euro, sar\u00e0 un salasso per la spesa pubblica e non porter\u00e0 alcun miglioramento ai pendolari della Valle Camonica e Lombardi\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alstom sospende le attivit\u00e0 di sviluppo dei treni a idrogeno, chiudendo la divisione Alstom Hydrog\u00e8ne, per mancanza di&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":233128,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-233127","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115616467209097238","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233127"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233127\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}