{"id":233360,"date":"2025-11-26T17:36:17","date_gmt":"2025-11-26T17:36:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/233360\/"},"modified":"2025-11-26T17:36:17","modified_gmt":"2025-11-26T17:36:17","slug":"gli-incentivi-auto-elettriche-sono-finiti-ma-potrebbero-ritornare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/233360\/","title":{"rendered":"Gli incentivi auto elettriche sono finiti, ma potrebbero ritornare"},"content":{"rendered":"<p>Non \u00e8 certo una sorpresa, ma tant&#8217;\u00e8: la seconda tornata degli <strong>incentivi auto elettriche 2025<\/strong>\u00a0si \u00e8 conclusa quasi subito. Si sono infatti esauriti i <strong>voucher non validati<\/strong> dopo il primo click-day, del 22 ottobre, e rimessi a disposizione degli automobilisti una volta trascorsi 30 giorni dall&#8217;emissione.<\/p>\n<p>Ma non \u00e8 detta l&#8217;ultima parola: i <strong>buoni non utilizzati\u00a0<\/strong>saranno nuovamente prenotabili il 22 dicembre o gi\u00f9 di l\u00ec.<\/p>\n<p>Nuovo appuntamento a dicembre<\/p>\n<p>Questo perch\u00e9, a differenza degli scorsi anni, i <strong>bonus veicoli elettrici 2025<\/strong>\u00a0devono essere prenotati direttamente dagli automobilisti invece che dalle concessionarie, con<strong> l&#8217;emissione di un voucher<\/strong> dal valore di 9.000 o 11.000 euro, a seconda dell&#8217;ISEE di chi li prenota.<\/p>\n<p>Voucher che, come accennato, devono essere utilizzati per <strong>l&#8217;acquisto di un&#8217;auto elettrica<\/strong> entro 30 giorni dalla loro emissione, pena l&#8217;annullamento e la loro riattivazione sulla piattaforma, che per\u00f2 avverr\u00e0 solo alla scadenza dei buoni.<\/p>\n<p> <a class=\"lightzoom\" href=\"https:\/\/cdn.motor1.com\/images\/custom\/incentivi-risorse-finite2.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img decoding=\"async\" class=\"custom-image\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/incentivi-risorse-finite2.jpg\" alt=\"incentivi-risorse-finite2\" width=\"1905\" height=\"796\" loading=\"lazy\"\/> <\/a> <\/p>\n<p>Questo il messaggio del Mase che avvisa sull&#8217;esaurimento dei fondi destinati agli incentivi auto elettriche 2025<\/p>\n<p>Foto di: MASE<\/p>\n<p>Quelli <strong>tornati disponibili il 23 novembre<\/strong>\u00a0(9.157 secondo i dati forniti dal Ministero dell&#8217;Ambiente e della Sicurezza energetica, Mase) sono i voucher emessi il 22 ottobre e non utilizzati da chi li ha prenotati.\u00a0<\/p>\n<p>Il prossimo giorno utile per una eventuale terza tornata degli <strong>incentivi auto elettriche 2025<\/strong> dovrebbe essere sotto Natale, a patto naturalmente che risultino ancora dei fondi non utilizzati. Lo specifica lo stesso Dicastero, che aggiorna la pagina web dedicata al contributo statale, scrivendo oggi (25 novembre):<\/p>\n<blockquote>\n<p>&#8220;Scadenza voucher<\/p>\n<p>Si ricorda che ciascun voucher mantiene validit\u00e0 per\u00a030 giorni\u00a0dalla data di emissione.<\/p>\n<p>Alla scadenza del periodo indicato, l\u2019eventuale plafond non utilizzato sar\u00e0 nuovamente disponibile&#8221;.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Nel momento in cui scriviamo, risultano non validati poco pi\u00f9 di 8.500 voucher (circa il 15%). Certo, \u00e8 difficile che tanti fra gli automobilisti usciti vincitori dal secondo click-day non utilizzino l&#8217;agognato buono, ma non \u00e8 detta l&#8217;ultima parola.<\/p>\n<p> <a class=\"lightzoom\" href=\"https:\/\/cdn.motor1.com\/images\/custom\/plafond-2.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img decoding=\"async\" class=\"custom-image\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/plafond-2.jpg\" alt=\"plafond-2\" width=\"1904\" height=\"1079\" loading=\"lazy\"\/> <\/a> <\/p>\n<p>II voucher non utilizzati per accedere agli incentivi auto elettriche sono circa 8.500<\/p>\n<p>Foto di: MASE<\/p>\n<p>Incentivi auto elettriche 2025, come funzionano<\/p>\n<p>Gli\u00a0<a href=\"https:\/\/insideevs.it\/topic\/515\/incentivi-auto-elettriche-2025\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"4\" data-params=\"%7B%22topic_edition_id%22%3A%22515%22%2C%22alias%22%3A%22incentivi-auto-elettriche-2025%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">incentivi auto elettriche 2025<\/a>\u00a0sono riservati a persone con <a href=\"https:\/\/insideevs.it\/features\/771932\/incentivi-auto-elettriche-2025-isee-calcolo\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22771932%22%2C%22section%22%3A%223%22%2C%22alias%22%3A%22incentivi-auto-elettriche-2025-isee-calcolo%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ISEE massimo inferiore a 40.000 euro<\/a> e microimprese; categoria nella quale rientrano le attivit\u00e0 con meno di 10 dipendenti e fatturato annuo inferiore a 2 milioni di euro. I contributi sono ripartiti secondo lo schema seguente.<\/p>\n<ul>\n<li>persone (<strong>ISEE \u2264 30.000 \u20ac<\/strong>):\u00a0<strong>11.000 \u20ac<\/strong>\u00a0su acquisto auto (M1)<\/li>\n<li>persone (<strong>ISEE 30.000-40.000 \u20ac<\/strong>):\u00a0<strong>9.000 \u20ac<\/strong>\u00a0su acquisto auto (M1)<\/li>\n<li>microimprese: 30% (max 20.000 \u20ac) del prezzo di furgoni e camion (N1 e N2)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Altri vincoli riguardano il <a href=\"https:\/\/insideevs.it\/news\/775966\/incentivi-auto-elettriche-2025-prezzo-messa-strada\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22775966%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22incentivi-auto-elettriche-2025-prezzo-messa-strada%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">prezzo massimo della vettura<\/a> &#8211; 35.000 euro + IVA, pari a 42.700 euro &#8211; e la residenza dei richiedenti, che deve essere <a href=\"https:\/\/insideevs.it\/news\/776419\/incentivi-auto-elettriche-2025-aggiornamento-fua\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22776419%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22incentivi-auto-elettriche-2025-aggiornamento-fua%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">all&#8217;interno delle FUA (Aree Urbane Funzionali)<\/a>.<\/p>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Incentivi auto elettriche 2025<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">inizio-fine<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">22 ottobre &#8211; 30 giugno 2026<br \/>(salvo esaurimento fondi)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">beneficiari<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<p>persone fisiche<\/p>\n<p>microimprese<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">veicoli<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<p>auto (M1)<\/p>\n<p>furgoni e camion (N1 e N2)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">prezzo max<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<p>35.000 \u20ac + IVA<br \/>(42.700 \u20ac)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">sconto<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<p>auto<\/p>\n<p>11.000 \u20ac (ISEE \u2264 30.000 \u20ac)<br \/>9.000 \u20ac (ISEE 30.001-40.000 \u20ac)<\/p>\n<p>furgoni e camion<\/p>\n<p>30% (max 20.000 \u20ac)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">condizioni<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<p>residenza FUA<\/p>\n<p>rottamazione veicolo Euro 0-5 di 6 mesi<\/p>\n<p>mantenimento 24 mesi<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">fondi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<p>residuo di 596.616.426 \u20ac<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">obiettivo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<p>sostituzione 39.000 veicoli Euro 0-5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Non \u00e8 certo una sorpresa, ma tant&#8217;\u00e8: la seconda tornata degli incentivi auto elettriche 2025\u00a0si \u00e8 conclusa quasi&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":233361,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,21191,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-233360","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-attualitu00e0","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}