{"id":233478,"date":"2025-11-26T19:09:13","date_gmt":"2025-11-26T19:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/233478\/"},"modified":"2025-11-26T19:09:13","modified_gmt":"2025-11-26T19:09:13","slug":"abu-dhabi-e-la-montagna-che-cresce-mondiali-2028-per-scalatori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/233478\/","title":{"rendered":"ABU DHABI E LA MONTAGNA CHE CRESCE. MONDIALI 2028 PER SCALATORI?"},"content":{"rendered":"

NEWS<\/a> | 26\/11\/2025 | 11:16
\n di Luca Galimberti<\/a><\/p>\n

Il percorso del Mondiale 2028 sar\u00e0 adatto alle ruote veloci o pi\u00f9 favorevole agli scalatori?<\/strong>\u00a0 Pu\u00f2 sembrare strano ma, nonostante manchi ancora molto tempo all\u2019appuntamento iridato in programma ad Abu Dhabi tra pi\u00f9 di due anni, questa domanda sta tenendo banco da alcuni giorni. A sollevare per primo la questione \u00e8 stato Tim Merlier<\/strong>.\n <\/p>\n

Il belga, durante un\u2019intervista concessa a Domestiquecycling<\/a>, ha detto: \u00abNon credo che avr\u00f2 mai l\u2019occasione di vincere un mondiale\u00bb<\/strong> e, riferendosi in particolare alla montagna artificiale di Al Wathba, ha dichiarato: \u00abStanno lavorandoci per renderla pi\u00f9 alta, la vedo crescere di anno in anno quando corriamo l\u2019UAE Tour\u00bb.\n <\/p>\n

Alla tesi del campione europeo 2024 si affiancano i dati pubblicati dai colleghi della testata spagnola Marca<\/a> che evidenziano come nel 2023 la salita fosse di 1400 metri con pendenze tra il 6% e il 9% mentre nel 2026 la salita sar\u00e0 di 2000 metri con una pendenza che raggiunger\u00e0 circa l\u201911%<\/strong> rendendo gli ultimi 500 metri molto pi\u00f9 difficili. Tutto ci\u00f2, sempre secondo il quotidiano sportivo iberico, sarebbe possibile grazie allo spostamento di sabbia proveniente da antiche dune del deserto compattata con asfalto e altri materiali. <\/p>\n

Marca non si ferma qui. Infatti, citando dei documenti emiratini, segnala che esisterebbe un progetto da attuare entro il 2028 che porterebbe la salita a misurare circa 3800 metri con una pendenza che potrebbe arrivare anche al 13%<\/strong> nel tratto conclusivo. <\/p>\n

Nel dettagliato articolo viene citato anche il velodromo (progetto in fase di completamento<\/a>) e altri lavori che mirano a creare nuovi impianti sportivi e altre brevi salitelle sull\u2019isola di Hudayriyat che gi\u00e0 oggi \u00e8 un paradiso per lo sport e il divertimento<\/strong> dove gi\u00e0 si svolgono anche diversi eventi legati al ciclismo. <\/p>\n

Insomma, alla rassegna iridata del 2028 manca ancora molto, ma pare chiaro che molta sar\u00e0 l\u2019attenzione e la curiosit\u00e0 per capire se il percorso favorir\u00e0 sprinter come Merlier<\/strong> o sar\u00e0 pi\u00f9 adatto a corridori come Pogacar.<\/strong><\/p>\n

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Copyright &copy TBW<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"NEWS | 26\/11\/2025 | 11:16 di Luca Galimberti Il percorso del Mondiale 2028 sar\u00e0 adatto alle ruote veloci…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":233479,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[2916,1824,1825,1537,90,89,138233,245,244,7344],"class_list":{"0":"post-233478","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-abu-dhabi","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-mondiale-2028","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-tim-merlier"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115617580147910086","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233478"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233478\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}