{"id":233747,"date":"2025-11-26T23:01:18","date_gmt":"2025-11-26T23:01:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/233747\/"},"modified":"2025-11-26T23:01:18","modified_gmt":"2025-11-26T23:01:18","slug":"a-torino-il-lancio-della-fiat-500-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/233747\/","title":{"rendered":"A Torino il lancio della Fiat 500 Hybrid"},"content":{"rendered":"<p>\tMODELLO FONDAMENTALE<\/p>\n<p>In occasione dell\u2019avvio ufficiale della produzione a Mirafiori della nuova <a href=\"https:\/\/www.alvolante.it\/news\/fiat-annuncia-prezzi-della-500-hybrid-409359\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Fiat 500 Hybrid<\/strong><\/a>, si sono riuniti ieri a Torino i massimi vertici di Stellantis. La piccola compatta equipaggiata con il 1.0 ibrido leggero \u00e8 uno dei pilastri su cui, per il gruppo industriale, deve poggiarsi la <strong>produzione <\/strong>automobilistica in Italia, insieme alla nuova Jeep Compass.\u00a0<\/p>\n<p>Una vettura che, ricorda il ceo <strong>Antonio Filosa<\/strong> (nella foto in alto), ha gi\u00e0 portato a Mirafiori 400 nuove assunzioni e da marzo consentir\u00e0 di far ripartire il secondo turno. L\u2019obiettivo \u00e8 arrivare a 100.000 unit\u00e0 all\u2019anno. Secondo il numero uno di <strong>Stellantis<\/strong>, la Fiat 500 ibrida \u201c\u00e8 esattamente il prodotto di cui l\u2019Europa ha bisogno per ringiovanire il suo <strong>parco auto<\/strong>\u201d, ricordando che circa il 60% delle vetture in giro per il Vecchio Continente hanno pi\u00f9 di 10 anni.\u00a0<\/p>\n<p>\n\t\tQui sopra Antonio Filosa, ceo di Stellantis, John Elkann, presidente, e il ministro delle Imprese, Adolfo Urso.<\/p>\n<p>\tIMPEGNI RISPETTATI<\/p>\n<p>Filosa ha anche evidenziato gli oltre <strong>2 miliardi <\/strong>di euro <strong>investiti <\/strong>direttamente da Stellantis in Italia e i <strong>6 miliardi <\/strong>di acquisti da fornitori del nostro Paese, sottolineando come Stellantis stia mantenendo i propri impegni presi con il \u201cPiano Italia\u201d anche grazie a ulteriori circa 120 assunzioni nel polo ingegneristico di <strong>Mirafiori <\/strong>e altrettante ad Atessa, dove vengono prodotti i veicoli commerciali. \u201cStellantis sta facendo la sua parte, realizzando gli <strong>investimenti <\/strong>annunciati e rispettando i tempi previsti\u201d, ha ribadito il ceo, citando l\u2019avvio della produzione a Melfi della DS N\u00b08 e della Jeep Compass.\u00a0<\/p>\n<p>Filosa ha invitato nuovamente le istituzioni europee ad \u201c<strong>azioni urgenti e definitive<\/strong>\u201d per il segmento delle auto di piccole dimensioni, cio\u00e8 quelle che inquinano meno e sono fondamentali per la mobilit\u00e0 di tutti. La questione \u00e8 legata a doppio filo all\u2019impegno del gruppo in Italia e in Europa: \u201cSe ci sar\u00e0 consentito di riconquistare i clienti con prodotti eccellenti come la 500 ibrida, riusciremo sicuramente a <strong>riportare la crescita<\/strong> che \u00e8 fondamentale per gli investimenti e l\u2019innovazione futuri\u201d.<\/p>\n<p>\tIL MERCATO NON \u00c8 PRONTO ALL\u2019ELETTRICO<\/p>\n<p>Il tema europeo \u00e8 stato ripreso anche dal presidente di Stellantis, John <strong>Elkann<\/strong>, che ha sottolineato come la sostenibilit\u00e0 del settore automobilistico sia legata alle <strong>regole <\/strong>imposte da Bruxelles. Elkann ha bollato come inefficace e controproducente il quadro normativo imposto dall\u2019Unione Europea, riferendosi in particolare alle misure che dovrebbero <strong>bloccare <\/strong>la vendita di nuove <strong>auto <\/strong>con motori a combustione dal <strong>2035<\/strong>: \u201cLa nostra fiducia nel futuro elettrico rimane immutata, ma i clienti hanno inviato un messaggio chiaro: non sono disposti a farsi dire quale auto acquistare. Abbiamo fatto di tutto per essere pronti per il futuro, ma il <strong>mercato <\/strong>non lo \u00e8. E per mercato intendo le persone\u201d, ha detto.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MODELLO FONDAMENTALE In occasione dell\u2019avvio ufficiale della produzione a Mirafiori della nuova Fiat 500 Hybrid, si sono riuniti&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":233748,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-233747","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115618492253716021","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233747"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233747\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}