{"id":234445,"date":"2025-11-27T10:48:12","date_gmt":"2025-11-27T10:48:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/234445\/"},"modified":"2025-11-27T10:48:12","modified_gmt":"2025-11-27T10:48:12","slug":"adesso-e-ufficiale-il-regno-unito-ha-deciso-per-le-auto-elettriche-una-tassa-sui-km-percorsi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/234445\/","title":{"rendered":"Adesso \u00e8 ufficiale, il Regno Unito ha deciso: per le auto elettriche una tassa sui km percorsi"},"content":{"rendered":"

Il Governo del Regno Unito<\/strong> ha deciso, dal 2028<\/strong> le auto elettriche<\/strong> e anche le Plug-in<\/strong> dovranno pagare una tassa in base ai km, anzi alle\u00a0miglia percorse<\/strong>. Le prime indiscrezioni su questa possibilit\u00e0 erano emerse un paio di settimane fa<\/a> ma, adesso, \u00e8 arrivata la scelta definitiva da parte dell\u2019esecutivo inglese impegnato a trovare molte risorse aggiuntive per far quadrare i conti.<\/p>\n

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Nell\u2019ambito di misure volte ad aggiornare il sistema fiscale per un\u2019economia moderna, il governo sta introducendo una nuova tassa al miglio per le auto elettriche e ibride plug-in, in vigore dal 2028. Tutte le auto contribuiscono all\u2019usura delle nostre strade, quindi \u00e8 giusto che le nostre tasse automobilistiche coprano i veicoli elettrici attraverso una modesta tassa al miglio, con un ulteriore sostegno per mantenere l\u2019attrattiva del possesso di un veicolo elettrico.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Cos\u00ec scrive il Governo inglese all\u2019interno di un comunicato stampa in cui si parla di queste ed altre novit\u00e0 che graveranno sulle tasche degli automobilisti inglesi.<\/p>\n

QUANTO E COME SI PAGHER\u00c0?<\/p>\n

Il Governo inglese punta con questa tassazione ad una maggiore equit\u00e0 tra le vetture elettriche e quelle endotermiche<\/strong>, dato che sulle auto benzina e diesel pesano le accise sui carburanti. Per le auto elettriche non esiste invece un equivalente e quindi per il Governo inglese \u00e8 giusto che anche chi utilizza le BEV che sono sempre di pi\u00f9 sulle strade, contribuisca a finanziare strade, infrastrutture e servizi pubblici. Ma come accennato prima, sullo sfondo c\u2019\u00e8 una situazione pi\u00f9 complessa, con la necessit\u00e0 di trovare nuove risorse per il bilancio<\/strong>.<\/p>\n

Come funziona la nuova tassazione? Innanzitutto entrer\u00e0 in vigore da aprile 2028<\/strong>. Da quel momento, si andranno a pagare 3 pence (3,4 centesi\u00a0 di euro) a miglio (circa 1,6 km) percorso<\/strong> con un\u2019auto elettrica. Come detto all\u2019inizio, la tassazione colpir\u00e0 anche le ibride Plug-in ma la cifra da pagare a miglio percorso sar\u00e0 esattamente la met\u00e0. Nel tempo, entrambe sono destinate ad aumentare in base a come evolver\u00e0 l\u2019inflazione.<\/p>\n


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Come saranno certificate le miglia effettivamente percorse? Ancora non \u00e8 chiaro. Secondo alcune indiscrezioni, i conducenti di veicoli elettrici saranno tenuti a stimare e dichiarare le miglia percorse nell\u2019anno al momento del pagamento della tassa. Pare che non ci sar\u00e0 alcuna imposizione per installare a bordo dei veicoli alcun dispositivo che tenga traccia delle miglia percorse. Il Governo ha promesso maggiori dettagli in futuro.<\/p>\n

Questa decisione ovviamente ha generato molte polemiche. Analisti e associazioni del settore automotive temono infatti che questa tassazione scoraggi le persone ad acquistare un nuovo veicolo elettrico. Comunque, sul fronte della domanda dei veicoli elettrici, il programma di Bilancio del Governo inglese prevede un finanziamento aggiuntivo di 1,3 miliardi di sterline destinato agli incentivi per i veicoli elettrici. Incentivi che dureranno fino al 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Governo del Regno Unito ha deciso, dal 2028 le auto elettriche e anche le Plug-in dovranno pagare…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":234446,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-234445","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115621272385469203","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234445\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}