Non c\u2019\u00e8 mai stato un gran rapporto tra il marchio di lusso Land Rover <\/strong>ed il mondo del motorsport, ma la storia \u00e8 pronta ad essere riscritta a partire dal 2026. La Defender Dakar D7X-R prender\u00e0 parte alla Dakar in partenza il 3 di gennaio<\/strong>, ed \u00e8 stata finalmente svelata dopo aver coperto la bellezza di 6.000 km di test.<\/p>\n Land Rover logo (ANSA) \u2013 Reportmotori.it <\/p>\n La Dakar si terr\u00e0 ancora una volta in Arabia Saudita, ed il pacchetto piloti sui quali si \u00e8 deciso di puntare e di primissimo livello. St\u00e9phane Peterhansel, 14 volte vincitore del rally raid, sar\u00e0 della partita<\/strong>, assieme a Mika Metge<\/strong>, Rokas Baciuska<\/strong> con Oriol Vidal <\/strong>e Sara Price <\/strong>assieme a Sean Berriman<\/strong>. Il nuovo team principal della Land Rover \u00e8 Ian James<\/strong>, e saranno ben 80 le ore di guida competitiva previste, per un totale di 5.000 km da percorrere. La casa britannica si prepara a scrivere una storia di successo, e vuole dimostrare che la Defender Dakar \u00e8 pronta a tutto.<\/p>\n Land Rover, tutto sulla Defender Dakar D7X-R per la Dakar <\/p>\n La nuova Land Rover <\/strong>Defender Dakar D7X-R \u00e8 un vero e proprio mostro, dotato di una livrea Geopalette, che si ispira ai colori del deserto. Nasce sulla linea produttiva di nitra, come una Defender 110 standard, e segue i regolamenti FIA Stock 2026. Il motore \u00e8 un V8 biturbo 4.4 spinto dal carburante sostenibile <\/strong>che la FIA ha imposto per regolamento. La trasmissione e la cinematica \u00e8 la stessa della Defender OCTA.<\/p>\n Land Rover Defender Dakar D7X-R in mostra (Media Press) \u2013 Reportmotori.it <\/p>\n Sono state applicate delle modifiche per renderla idonea alla Dakar, come l\u2019aggiunta di un serbatoio da 550 litri, pneumatici da 35\u2033 con carreggiata che \u00e8 stata aumentata di 60 mm<\/strong>, roll-cage FIA, con nuove protezioni sottoscocca ed ammortizzatori BILSTEIN<\/strong>. St\u00e9phane Peterhansel<\/strong>, punta di diamante della spedizione Land Rover, ha cos\u00ec commentato la nuova auto: \u201cLa Dakar resta estrema, anche per un\u2019auto che \u00e8 cos\u00ec robusta come questa\u201c.<\/p>\n Il sistema di raffreddamento \u00e8 stato del tutto rivisto, con l\u2019aggiunta di un radiatore frontale pi\u00f9 grande, quattro ventole da 12 V e filtri antipolvere. Compaiono anche delle prese d\u2019aria e barre LED integrate sul tetto<\/strong>. Il cambio ad otto rapporti adotta un rapporto finale pi\u00f9 corto, con impianto frenante dotato di pinze a 6 pistoncini anteriori e 4 posteriori.<\/p>\n![\"Land](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Land-Rover-26-11-2025-Reportmotori.it_.jpeg\")
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