{"id":235746,"date":"2025-11-28T07:20:24","date_gmt":"2025-11-28T07:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/235746\/"},"modified":"2025-11-28T07:20:24","modified_gmt":"2025-11-28T07:20:24","slug":"google-introduce-importanti-novita-su-android-auto-15-8-beta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/235746\/","title":{"rendered":"Google introduce importanti novit\u00e0 su Android Auto 15.8 Beta"},"content":{"rendered":"

Google <\/b><\/a>ha rilasciato la versione 15.8 Beta di Android Auto<\/a><\/b>, la sua app che permette agli utenti di utilizzare le funzionalit\u00e0 dello smartphone<\/a> mediante il sistema di infotainment dell\u2019automobile. La distribuzione di questa versione della beta ha tuttavia una particolarit\u00e0 che non \u00e8 passata inosservata agli esperti del settore: si tratta di una versione che segue direttamente un\u2019altra versione beta, senza che nel frattempo sia stata rilasciata una versione stabile. Come mai?<\/p>\n

Di norma, il ciclo di sviluppo di un\u2019app prevede che dopo una fase di beta testing venga pubblicata una versione definitiva e stabile, prima di passare alla beta successiva. In questo caso, per\u00f2, non sembra esserci traccia di una versione 15.7 stabile, creando cos\u00ec una sequenza piuttosto insolita nel processo di aggiornamento. Le ragioni di questa scelta da parte di Google non sono state chiarite, ma ci\u00f2 che appare evidente \u00e8 che l\u2019azienda di Mountain View stia lavorando intensamente su diverse funzionalit\u00e0 innovative che si sono manifestate nelle ultime settimane.<\/p>\n

Quali sono le nuove funzionalit\u00e0 in arrivo<\/p>\n

Tra le novit\u00e0 pi\u00f9 interessanti ancora in fase di sviluppo c\u2019\u00e8 un nuovo sistema di widget<\/b>, progettato per permettere agli utenti di personalizzare maggiormente la schermata di Android Auto secondo le proprie preferenze ed esigenze. La funzionalit\u00e0 sarebbe un passo importante verso una maggiore flessibilit\u00e0 nell\u2019utilizzo dell\u2019interfaccia, poich\u00e9 permetterebbe a ogni utente di organizzare le informazioni e i controlli nel modo preferito.<\/p>\n

Un\u2019altra caratteristica che si sta profilando \u00e8 la presenza di un design chiaro <\/b>che farebbe da contraltare all\u2019attuale tema scuro: un\u2019opzione visiva che era in fase di sviluppo da diversi mesi e che dovrebbe offrire agli utenti la possibilit\u00e0 di scegliere un\u2019interfaccia pi\u00f9 luminosa, particolarmente utile in determinate condizioni di luce ambientale.<\/p>\n

Arriva l\u2019intelligenza artificiale di Gemini<\/p>\n

Un cambiamento di sicuro rilievo \u00e8 l\u2019integrazione dell\u2019assistente vocale di nuova generazione di Google. I collegamenti rapidi a Gemini<\/b>, il sistema di intelligenza artificiale conversazionale<\/a> dell\u2019azienda di Mountain View, sono infatti destinati a sostituire le precedenti funzioni basate su Google Assistant<\/a>, in una transizione sicuramente importante nelle capacit\u00e0 di interazione vocale disponibili durante la guida.<\/p>\n

Finora, \u00e8 noto che il rollout di Gemini sta procedendo indipendentemente dalla versione di Android Auto installata sul dispositivo, facendoci cos\u00ec capire che Google<\/a> sta implementando questa funzionalit\u00e0 attraverso i propri server in modo graduale e controllato.<\/p>\n

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Ci sono miglioramenti mirati per i veicoli elettrici<\/p>\n

Gli automobilisti che hanno scelto la mobilit\u00e0 elettrica riceveranno una specifica attenzione grazie a una serie di ottimizzazioni specifiche integrate in Google Maps. Le migliorie dovrebbero facilitare la pianificazione dei viaggi e la gestione della ricarica, aspetti cruciali per chi guida veicoli a batteria. I dettagli tecnici non sono stati completamente svelati, ma gli aggiornamenti dovrebbero riflettere la crescente importanza del segmento elettrico nel mercato automobilistico e la maggiore attenzione che Google desidera riporre in esso.<\/p>\n

Waze e Android Auto finalmente insieme<\/p>\n

Altra novit\u00e0 che molti utenti attendevano \u00e8 la possibilit\u00e0 di utilizzare Waze<\/a> <\/b>direttamente sullo schermo dello smartphone anche mentre Android Auto \u00e8 attivo e collegato al sistema dell\u2019auto. In precedenza, invece, gli utenti andavano incontro a evidenti limitazioni quando desideravano fruire di Waze come navigatore principale, costringendoli cos\u00ec a scegliere tra l\u2019utilizzo dell\u2019interfaccia completa di Android Auto o dell\u2019app di navigazione sul telefono.<\/p>\n

Come usare la nuova versione<\/p>\n

Per chi desidera provare le ultime funzionalit\u00e0 di Android Auto, esistono due strade percorribili. La via pi\u00f9 semplice e sicura \u00e8 attendere la distribuzione automatica attraverso il Google Play Store<\/b>, che include anche le versioni beta per chi ha aderito al programma di testing.<\/p>\n

Gli utenti pi\u00f9 esperti e impazienti possono invece rivolgersi a piattaforme che ospitano i file di installazione delle applicazioni Android (i file .apk). \u00c8 dunque possibile scaricare manualmente la nuova versione e installarla sul proprio dispositivo, accedendo cos\u00ec alle novit\u00e0 con un anticipo considerevole rispetto alla distribuzione ufficiale. La procedura richiede tuttavia una maggiore attenzione e una certa familiarit\u00e0 con il sistema operativo Android.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Google ha rilasciato la versione 15.8 Beta di Android Auto, la sua app che permette agli utenti di…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":168851,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-235746","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115626116656631568","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235746"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235746\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}