{"id":236343,"date":"2025-11-28T16:28:20","date_gmt":"2025-11-28T16:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/236343\/"},"modified":"2025-11-28T16:28:20","modified_gmt":"2025-11-28T16:28:20","slug":"censimento-autovelox-non-registrati-cosa-cambia-adesso-per-le-multe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/236343\/","title":{"rendered":"Censimento, Autovelox non registrati: cosa cambia adesso per le multe?"},"content":{"rendered":"<p>Si torna a parlare degli <strong>autovelox<\/strong>, tema caldissimo in Italia, soprattutto da quando \u00e8 emerso il <strong>problema<\/strong>, non ancora risolto, dell\u2019<strong>omologazione<\/strong> che ha portato ad una valanga di <strong>ricorsi<\/strong>. All\u2019inizio di ottobre scrivevamo che era <a href=\"https:\/\/www.hdmotori.it\/autovelox-iniziato-censimento-obbligatorio\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">scattato ufficialmente il censimento nazionale<\/a> dei dispositivi per il rilevamento della velocit\u00e0. Censimento voluto dal ministro <strong>Matteo Salvini<\/strong>, come parte pi\u00f9 ampia di un\u2019operazione di trasparenza sugli autovelox. Grazie a questa iniziativa, sapremo davvero il numero di apparecchi installati, la loro ubicazione, e tutte le specifiche tecniche. Il censimento, per\u00f2, prevede un limite temporale ben preciso. Infatti, tuti coloro che dovevano inviare al ministero le informazioni sugli autovelox, tra cui i Comuni, avevano <strong>60 giorni di tempo<\/strong> per farlo. Che succede se non vengono rispettate queste tempistiche?<\/p>\n<p>                                STOP ALLE MULTE<\/p>\n<p>Molto semplicemente, gli <strong>autovelox non censiti dovranno essere spenti<\/strong> in quanto non potranno pi\u00f9 essere utilizzati per accertare eventuali infrazioni di eccesso di velocit\u00e0. Nel caso venissero ancora utilizzati, le eventuali multe che si basano sul loro utilizzo saranno <strong>nulle<\/strong>. Nel decreto era ben specificato questo passaggio e cio\u00e8 che comunicare i dati degli autovelox \u00e8 \u201ccondizione necessaria per il legittimo utilizzo dei dispositivi\u201c. Ma come facciamo a sapere se un Autovelox da adesso in poi \u00e8 in regola con il censimento nazionale oppure no?<\/p>\n<p>    <a class=\"block\" href=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/1JtCYJY20rf8LYTcQu9M-a5OueaWGtTXVVZavzSIZWw\/\/rs:fill:1920:1080\/q:100\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2025\/06\/1142384.jpg@webp\" title=\"ingrandisci immagine\" data-fancybox-type=\"image\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" class=\"w-full rounded-lg mx-auto block shadow\" width=\"660\" alt=\"ingrandisci immagine\" src=\"\"\/><br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p>                                LA LISTA SI POTR\u00c0 CONSULTARE ONLINE<\/p>\n<p>Lo scopo del censimento \u00e8 proprio questo, e cio\u00e8 permettere di sapere esattamente quanti autovelox ci sono sulle strade e soprattutto dove si trovano. All\u2019interno del <strong>sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti<\/strong> dovrebbe essere predisposta una sezione dove poter <strong>accedere a questo nuovo database<\/strong> dei dispositivi per il rilevamento della velocit\u00e0. I termini per inviare i dati sugli autovelox sono adesso <strong>scaduti<\/strong> e quindi possiamo immaginare che presto questa nuova sezione sar\u00e0 resa disponibile. Dunque, presto, chiunque poter scoprire quali sono e dove si trovano tutti gli autovelox in funzione. A quel punto, chi riceve una multa per eccesso di velocit\u00e0 potr\u00e0 verificare se l\u2019autovelox in questione era legittimato a funzionare oppure no.<\/p>\n<p>                                IL NODO OMOLOGAZIONE<\/p>\n<p>Bene, presto sapremo dove sono tutti gli autovelox. Peccato per\u00f2 che non sia ancora stato sciolto il <strong>nodo dell\u2019omologazione<\/strong>, una problematica che dura da tempo. Tutto era partito, ricordiamo, quando la Cassazione ad aprile 2024 aveva stabilito la nullit\u00e0 delle multe elevate dagli apparecchi approvati ma non omologati. Insomma, una caos normativo da risolvere dato che come ricordava il Codacons un po\u2019 di tempo fa, quasi il 60% degli autovelox fissi e oltre il 67% di quelli mobili, oltre a non essere omologato, \u00e8 stato approvato prima del 2017, data che fa da spartiacque in tema di omologazione e possibile utilizzo degli apparecchi, con conseguente valanga di ricorsi da parte degli automobilisti multati. Nelle intenzioni, il censimento dovrebbe essere uno step importante verso la soluzione di questa problematica. Vedremo quello che succeder\u00e0. Intanto, presto sapremo quali sono gli autovelox legittimati a funzionare e quali no.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si torna a parlare degli autovelox, tema caldissimo in Italia, soprattutto da quando \u00e8 emerso il problema, non&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":236344,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[14,8,1537,90,89,7,15,82,9,83,10,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-236343","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-cronaca","9":"tag-headlines","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-news","14":"tag-notizie","15":"tag-notizie-di-cronaca","16":"tag-notizie-principali","17":"tag-notiziedicronaca","18":"tag-notizieprincipali","19":"tag-titoli","20":"tag-ultime-notizie","21":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","22":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","23":"tag-ultimenotizie","24":"tag-ultimenotiziedicronaca","25":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115628271340296051","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236343\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}