Quello che \u00e8 successo nel giro pomeridiano della seconda tappa del Rally d’Arabia Saudita \u00e8 uno stravolgimento continuo delle classifiche dedicate al Mondiale Piloti e a quello dell’ultimo evento del WRC 2025.<\/p>\n
“Proprio bello questo gran finale del WRC. Peccato non sia fatto per vetture…”. Parole e musica di Ott Tanak, il quale ha derubricato in questo modo l’ultima prova speciale di giornata, la PS14 Wadi Almatwi 2 di 24,9 chilometri, probabilmente la prova speciale pi\u00f9 dura e insidiosa di tutto il Mondiale. Il fondo della prova, gi\u00e0 presentatosi insidioso al primo passaggio, \u00e8 stato forse il pi\u00f9 difficile dell’intera stagione nel giro pomeridiano. Tante rocce di grandi dimensioni e appuntite che hanno fatto danni a ripetizione.<\/p>\n
Quasi tutti i piloti sono occorsi in una foratura, ma quelle pi\u00f9 importanti che hanno davvero un peso specifico per le poste in palio pi\u00f9 alte del weekend hanno colpito S\u00e9bastien Ogier, Martins Sesks, Thierry Neuville, Adrien Fourmaux e Ott Tanak.<\/p>\n
Partiamo dalla lotta per il successo dell’evento, con i primi tre che hanno dovuto fare i conti con una gomma danneggiata, seppure in modi molto differenti. Il pilota che maggiormente ha patito l’accaduto \u00e8 stato il lettone. Sesks, infatti, era in testa con oltre 20 secondi di vantaggio su Fourmaux e 50 su Neuville, ma la foratura ha riaperto completamente i giochi.<\/p>\n
Poco dopo, anche Fourmaux \u00e8 stato rallentato da una foratura, ma meno violenta rispetto a Sesks. Questo lo ha portato a chiudere da leader della classifica generale con un margine di 2″4 su Sesks e 5″8 su Neuville, terzo dopo un ottimo pomeriggio.<\/p>\n
Il grande colpo di scena \u00e8 arrivato a speciali concluse: Adrien Fourmaux si \u00e8 visto comminare 1 minuto di penalit\u00e0 da aggiungere al suo tempo complessivo di gara per essere arrivato in anticipo a un Controllo Orario. Questo lo ha portato a scivolare dalla prima alla quarta posizione. Questo gli fa perdere la possibilit\u00e0 di lottare per la prima vittoria della carriera nel WRC e, forse, addirittura per il podio: ora Katsuta – salito al terzo posto – ha 16″1 di margine su di lui.<\/p>\n
Martins Sesks e Thierry Neuville ringraziano, perch\u00e9 recuperano rispettivamente una posizione. Il lettone riposer\u00e0 da leader della classifica generale dell’evento, mentre il belga ora \u00e8 secondo a soli 3″4 dalla vetta. Domani Sesks avr\u00e0 la possibilit\u00e0 di entrare in prova per ultimo, dunque dovrebbe avere un vantaggio di grip nei confronti del belga di Hyundai Motorsport. Vedremo se avvertir\u00e0 la pressione di poter vincere il primo rally WRC della carriera o se invece porter\u00e0 a termine il compito, regalando il ritorno al successo a M-Sport Ford.<\/p>\n
Come detto, anche il belga \u00e8 stato rallentato da una foratura nella PS14, ma \u00e8 stato bravo a gestirla andando molto pi\u00f9 piano in alcuni tratti. Data la situazione, il campione del mondo in carica dovr\u00e0 maledire la rottura dell’ammortizzatore posteriore occorsa nella mattinata, che gli ha fatto perdere oltre 40 secondi dai primi. La lotta per il primo posto, con ancora 3 prove da disputare, si preannuncia per\u00f2 entusiasmante.<\/p>\n
Molto sfortunato Sami Pajari: il pilota di Toyota Gazoo Racing \u00e8 rimasto in lotta per la vittoria fino alla PS13, dove \u00e8 stato costretto a fermarsi per cambiare una gomma forata. Ora il finnico \u00e8 scivolato al settimo posto, frapponendosi tra S\u00e9bastien Ogier ed Elfyn Evans. Ne ha approfittato cos\u00ec Takamoto Katsuta, salito al quarto posto e anche Kalle Rovanpera, ora quinto.<\/p>\n
Il 2 volte iridato di Toyota ha approfittato delle forature di Evans e Ogier per recuperare posizioni e ora \u00e8 addirittura tornato in Top 5, evitando cos\u00ec di essere il pilota che separa Ogier ed Evans nella classifica generale.<\/p>\n
A proposito dei due contendenti, dopo la mattinata tutto sembrava andare a favore di S\u00e9bastien Ogier. Evans aveva forato, scivolando cos\u00ec al decimo posto. Poi, sin dalla prima prova del pomeriggio, il gallese \u00e8 riuscito a recuperare la posizione persa, mentre Ogier ha forato a sua volta nell’ultima prova.<\/p>\n
Le contemporanee forature di Ott Tanak e Sami Pajari, per\u00f2, hanno consentito a Ogier di chiudere sesto e con un pilota che lo separasse da Ogier. Se domani dovessero essere confermate le posizioni attuali, l’8 volte campione del mondo potrebbe davvero pensare di beffare per la seconda volta Evans proprio sul filo di lana e vincere il titolo che lo metterebbe al pari di S\u00e9bastien Loeb. Intanto il nativo di Gap ha concluso ad appena 2 decimi di distanza da Rovanpera, per un duello che certamente riprender\u00e0 domattina.<\/p>\n
Gara difficile per i piloti titolari di M-Sport Ford. Gregoire Munster \u00e8 nono, mentre Josh McErlean \u00e8 11esimo, a 11 secondi dalla Top 10. Entrambi sono stati frenati a pi\u00f9 riprese da forature, ma stanno vedendo Sesks lottare per la vittoria al volante della vettura di cui dispongono anche loro. In M-Sport potrebbero iniziare a fare valutazioni in vista del futuro, dopo aver preso nota delle prestazioni dei tre in questo fine settimana.<\/p>\n
Oliver Solberg continua a comandare tra le Rally2 – essendo decimo assoluto – ma nel WRC2 \u00e8 Gus Greensmith a essere leader della graduatoria di classe. Il pilota britannico comanda con quasi mezzo minuto di vantaggio su Nikolay Gryazin, che ha superato Kajetan Kajetanowicz nella lotta per il secondo posto.<\/p>\n
Il Rally d’Arabia Saudita ripartir\u00e0 domattina con la terza e ultima tappa. Questa prender\u00e0 il via con la Prova Speciale 15, la Thabhan 1 di 16,29 chilometri. La prima vettura entrer\u00e0 in stage alle ore 7:05 italiane.<\/p>\n
WRC 2025 – Rally d’Arabia Saudita – Classifica dopo la PS14<\/p>\n
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