{"id":236644,"date":"2025-11-28T21:04:13","date_gmt":"2025-11-28T21:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/236644\/"},"modified":"2025-11-28T21:04:13","modified_gmt":"2025-11-28T21:04:13","slug":"metro-c-emendamenti-bipartisan-alla-finanziaria-per-salvare-la-tratta-da-clodio-a-farnesina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/236644\/","title":{"rendered":"Metro C, emendamenti bipartisan alla finanziaria per salvare la tratta da Clodio a Farnesina"},"content":{"rendered":"

L\u2019impressione \u00e8 che alla fine i fondi verranno nuovamente stanziati. \u00c8 arrivata una vera e propria pioggia di emendamenti alla legge di bilancio per ripristinare i 50 milioni di euro tagliati per le metro C di Roma. Si cerca, insomma, di salvare soprattutto la tratta T1<\/a>, quella da Farnesina a piazzale Clodio, gi\u00e0 in passato<\/a> messa a rischio.<\/p>\n

Il taglio dei fondi della metro C<\/p>\n

L\u2019allarme era scattato lo scorso 23 ottobre<\/a> quando si sono potuto vedere le tabelle allegate alla manovra di bilancio trasmesse al Senato. Tra i definanziamenti previsti era compreso anche quello da 50 milioni di euro per la metro C. Un taglio che, se dovesse essere confermato, metterebbe a rischio il prolungamento della terza linea metropolitana fino a Farnesina, un\u2019opera da 900 milioni di euro complessivi. Non solo. C\u2019\u00e8 il rischio che le talpe debbano entrare in azione a Prati Fiscali, in zona piazzale Clodio, e l\u00ec starebbero per almeno 10 anni ovvero fino completamento della tratta T2, da Clodio a Venezia.<\/p>\n

Pioggia di emendamenti<\/p>\n

Come spiegato dal comitato \u201cMetro X Roma\u201d, decine di senatori romani, di maggioranza e opposizione, hanno presentato emendamenti per finanziare le metro romane, non solo per la metro C: vengono chiesti pi\u00f9 fondi per la linea A fino alla fornitura di nuovo materiale rotabile.<\/p>\n

Il minimo comun denominatore dei testi presentati \u00e8 la richiesta di reinserimento nella finanziaria dei 50 milioni di euro destinati alla linea C senza i quali la commissaria straordinaria Maria Lucia Conti non potr\u00e0 approvare il tracciato e affidare l\u2019opera. La maggior parte degli emendamenti arriva da Pd, M5S e AvS ma ci sono anche due testi della maggioranza: uno del senatore e presidente della Lazio, Claudio Lotito, e una mozione presentata da Fratelli d\u2019Italia.<\/p>\n

La mozione di FdI<\/p>\n

Sono stati i parlamentari meloniani De Priamo, Mennuni e Pellegrino a presentare un ordine del giorno per impegnare il Governo \u201ca riconoscere il fabbisogno crescente di mobilit\u00e0 pubblica\u201d nella citt\u00e0 di Roma \u201ce la conseguente necessit\u00e0 di approntare soluzioni per la mobilit\u00e0 collettiva e di massa\u201d, spiego Metro X Roma.<\/p>\n

Il testo, in sintesi, chiede che il Governo avvii \u201cun\u2019interlocuzione con Roma Capitale per valutare i progetti di prolungamento delle linee A, B, B1, C e la realizzazione della metro D della metropolitana, nonch\u00e9 l\u2019estensione della rete tramviaria, con la relativa realizzazione degli annessi parcheggi di scambio e delle connessioni con le stazioni FS\u201d. Inoltre, viene chiesto anche di attenzionare un possibile prolungamento della linea B fino a Castel di Leva e della filovia Laurentina a Trigoria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019impressione \u00e8 che alla fine i fondi verranno nuovamente stanziati. \u00c8 arrivata una vera e propria pioggia di…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":236645,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[14,93,94,1537,90,89,85256,8588,7,15,11,84,91,12,85,92],"class_list":{"0":"post-236644","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-italia","8":"tag-cronaca","9":"tag-cronaca-italiana","10":"tag-cronacaitaliana","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-metro-c","15":"tag-mobilita","16":"tag-news","17":"tag-notizie","18":"tag-ultime-notizie","19":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","20":"tag-ultime-notizie-italia","21":"tag-ultimenotizie","22":"tag-ultimenotizieenewsdioggi","23":"tag-ultimenotizieitalia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115629356872214997","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}