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<\/p>\nQuello del Qatar \u00e8 un weekend ad alta pressione per Lando Norris, che qui intravede il primo match point per chiudere il discorso mondiale. Non c\u2019\u00e8 fretta: il margine sui rivali gli consente di gestire con serenit\u00e0 e di guardare tutti dall\u2019alto, ma archiviare la pratica il prima possibile significherebbe liberarsi di una tensione che, se protratta, non aiuterebbe.<\/p>\n
Qualcosa di cui \u00e8 consapevole lo stesso pilota inglese, che ha chiuso in terza posizione nelle qualifiche sprint odierne, distante oltre due decimi e mezzo dal compagno di squadra. Un risultato che stride con il primo tentativo in SQ3, quando Norris si era fermato a poco pi\u00f9 di quattro centesimi da Piastri, compromettendo anche il giro con un errore nella percorrenza dell\u2019ultima curva.<\/p>\n
\u201cIl passo c\u2019era, ho solo fatto un errore nel mio primo giro all\u2019ultima curva e non sono riuscito a mettere tutto insieme. Ma il passo c\u2019era, sono io che non ho messo tutto insieme\u201d, ha raccontato Norris alla fine delle qualifiche, evidenziando come, in effetti, il problema non fosse una carenza di velocit\u00e0 pura verso i suoi principali rivali, incluso proprio quel Piastri che qui in Qatar \u00e8 sempre stato veloce.<\/p>\n
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Lando Norris, McLaren<\/p>\n
Foto di: Steven Tee \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n
Un errore nato da un eccesso di sottosterzo nell\u2019ultima curva, costringendolo a indugiare un istante di troppo prima di spalancare l\u2019acceleratore e lanciarsi sul lungo rettilineo verso la bandiera a scacchi. Una sbavatura che lasciava intravedere margine per migliorarsi nel secondo tentativo e rilanciare l\u2019assalto alla pole position.<\/p>\n
Tuttavia, i pezzi del puzzle non si sono incastrati. Qualcosa non ha funzioanto proprio nell\u2019ultimo tentativo, quello in cui tutti hanno potuto sfruttare l\u2019evoluzione della pista. \u00c8 l\u00ec che Piastri ha piazzato il giro decisivo per la pole, battendo Russell di appena tre centesimi. Per Norris, invece, tutto \u00e8 nato da una questione di\u2026 traffico.<\/p>\n
Lando avrebbe dovuto essere il penultimo a tagliare il traguardo, con il compagno di squadra subito davanti. Ma nella giostra dei giri lenti per raffreddare le gomme, le due McLaren \u2013 e soprattutto Alex Albon, rimasto in coda al gruppo \u2013 si sono ritrovate con un margine di pochi secondi appena per transitare sul traguardo prima della bandiera a scacchi e lanciarsi in un ultimo giro.<\/p>\n
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Lando Norris, McLaren<\/p>\n
Foto di: Dom Gibbons \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n
Un aspetto di cui la Williams era pienamente consapevole, visto il tempo ormai agli sgoccioli, al punto che Albon ha sopravanzato Norris proprio prima dell\u2019ultima curva, generando una situazione intricata: da un lato l’anglo-thailandese si \u00e8 ritrovato comunque vicino a Piastri, senza infatti riuscire a migliorarsi nell\u2019ultimo tentativo; dall\u2019altro, chi ha pagato il prezzo pi\u00f9 alto \u00e8 stato proprio il pilota britannico.<\/p>\n
Per evitare di prendere bandiera, Norris non ha avuto modo di distanziarsi a sufficienza da Albon e ha dovuto lanciarsi in anticipo, transitando sul traguardo con meno di quattro secondi dal segnale di fine sessione. Una scelta che lo ha costretto a convivere con l\u2019aria sporca della Williams lungo gran parte della sequenza a media-alta velocit\u00e0, con riferimenti peggiori rispetto al giro precedente.<\/p>\n
Un aspetto ancora pi\u00f9 evidente nella parte finale del giro, quando Norris ha iniziato a guadagnare terreno ritrovandosi sempre pi\u00f9 vicino ad Albon. La conseguenza \u00e8 stata un passo decisamente pi\u00f9 lento nei curvoni rapidi del terzo settore, fino all\u2019errore nell\u2019ultima curva, dove ha accusato ancora pi\u00f9 sottosterzo, che lo ha trascinato largo nella via di fuga.<\/p>\n
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Lando Norris, McLaren<\/p>\n
Foto di: Zak Mauger \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n
Il problema \u00e8 che, anche senza quell\u2019errore finale, sarebbe stato difficile recuperare due decimi e mezzo: nel resto del giro Norris non era riuscito a migliorarsi, frenato dall\u2019effetto dell\u2019aria sporca. Lo stesso Lando lo ha riconosciuto dopo le qualifiche, ammettendo quanto gli abbia dato fastidio, salvo poi spostare l\u2019attenzione sull\u2019obiettivo concreto e sul prosieguo del weekend.<\/p>\n
\u201cSarebbe stupido da parte mia non provare a vincere comunque. Voglio dire, sono qui per cercare di vincere. Quindi vedr\u00f2 cosa riuscir\u00f2 a trovare durante la notte e vedremo cosa potremo fare domani. Qui \u00e8 impossibile sorpassare, quindi penso che \u00ec finir\u00f2 terzo. Ma se almeno riuscissi a scattare meglio di Russell al via o qualcosa del genere, allora sarebbe probabilmente il massimo a cui posso aspirare\u201d, ha spiegato Norris.<\/p>\n
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