{"id":237462,"date":"2025-11-29T11:17:15","date_gmt":"2025-11-29T11:17:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/237462\/"},"modified":"2025-11-29T11:17:15","modified_gmt":"2025-11-29T11:17:15","slug":"addio-mitica-roadster-bmw-la-saluta-con-una-final-edition-emozionante-con-quel-motore-e-da-sballo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/237462\/","title":{"rendered":"Addio mitica roadster, BMW la saluta con una final edition emozionante: con quel motore \u00e8 da sballo"},"content":{"rendered":"

Tempo di lettura: 2 minuti<\/p>\n

BMW pronta a salutare questo storico modello. La final edition \u00e8 un addio con i fuochi d\u2019artificio, che sogno. <\/strong><\/p>\n

Il mercato sa essere davvero spietato per le case automobilistiche, e per rimanere sempre ai vertici \u00e8 necessario tenere il passo con quelli che sono i cambiamenti della societ\u00e0 e delle esigenze dei clienti. Questo comporta dover prendere anche drastiche decisioni, come per esempio salutare modelli che hanno regalato grandi soddisfazioni in passato, ma che non si adattano pi\u00f9 come prima al contesto attuale.<\/p>\n

\"bmw<\/p>\n

Addio mitica roadster, BMW la saluta con una final edition emozionante: con quel motore \u00e8 da sballo (BMW) \u2013 reportmotori <\/p>\n

Lo sa bene BMW<\/strong>, che si prepara a salutare un pezzo storico dal suo listino. La BMW Z4 \u00e8 dal 2002 un punto fermo dell\u2019azienda. Dopo tre generazioni, per\u00f2, il veicolo \u00e8 pronto a salutare e ad uscire dal mercato. Gli appassionati, per\u00f2, possono avere una piccola soddisfazione prima di salutare veicolo: quella di un ultimo saluto davvero con i fiocchi.<\/p>\n

BMW Z4 Final Edition, \u00e8 gi\u00e0 un pezzo da collezione <\/p>\n

BMW<\/strong> ha deciso di salutare l\u2019uscita dal suo listino della Z4 con una final edition che ha gi\u00e0 catturato l\u2019attenzione di appassionati di motori e collezionisti. La storica roadster uscir\u00e0 di produzione a marzo del 2026 \u2013 l\u2019azienda ha infatti deciso di concentrare le proprie risorse su veicoli pi\u00f9 in linea con quelle che sono le tendenze del mercato \u2013 non prima per\u00f2 di avere salutato il pubblico con un \u201cultimo ballo\u201d.<\/p>\n

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BMW Z4 Final Edition, \u00e8 gi\u00e0 un pezzo da collezione (BMW) \u2013 reportmotori <\/p>\n

La BMW Z4 Final Edition<\/strong> potr\u00e0 essere orfinata da Gennaio del 2026. Il veicolo sar\u00e0 disponibile nelle classiche colorazioni della Z4, ma anche nella caratteristica tinta Frozen Matt Black, pensata in esclusiva per la Final Edition. Sia all\u2019esterno che negli interni il veicolo si caratterizza per dettagli e rifiniture uniche nel suo genere.<\/p>\n

In Italia, questo modello pu\u00f2 essere acquistato solo in abbinamento alla BMW Z4 M40, che ha il prezzo di 75.600 euro. Con la Final Edition il prezzo salir\u00e0 di 4.400 euro<\/strong>. Un prezzo tutto sommato in linea con una edizione speciale di un marchio del calibro di BMW. L\u2019industria dei motori poi, si sa, non smette di stupire. Capita spesso che alcuni veicoli dopo un periodo ai box tornino in pista in una nuova veste dopo qualche tempo. Chiss\u00e0 che non sia questo il caso anche per la Z4, e che i clienti possano ancora avere sorprese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti BMW pronta a salutare questo storico modello. La final edition \u00e8 un addio…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":237463,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-237462","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115632711218230092","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}