{"id":237606,"date":"2025-11-29T13:18:15","date_gmt":"2025-11-29T13:18:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/237606\/"},"modified":"2025-11-29T13:18:15","modified_gmt":"2025-11-29T13:18:15","slug":"redbull-bora-hansgrohe-remco-evenepoel-rivela-una-bozza-di-programma-esordio-ad-algarve-o-uae-sanremo-e-fiandre-plausibili-tour-al-99-per-il-giro-aspettiamo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/237606\/","title":{"rendered":"RedBull-Bora-hansgrohe, Remco Evenepoel rivela una bozza di programma: &#8220;Esordio ad Algarve o UAE, Sanremo e Fiandre plausibili, Tour al 99%, per il Giro aspettiamo&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\t\t<img width=\"1200\" height=\"679\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Remco-Evenepoel-Tour-of-Britain-2025.webp.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-post-image\" alt=\"\" data-main-img=\"1\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\"  \/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t \u00a9 Getty Sport<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/scopri-lapp-ufficiale-di-spaziociclismo\/\" title=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758060682_662_Banner-App-SpazioCiclismo.png\" alt=\"\" width=\"728\" height=\"91\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>L\u2019attesa per vedere <strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/remco-evenepoel-ha-ancora-problemi-al-braccio-dopo-la-caduta-dello-scorso-dicembre-non-riesco-a-prendere-le-cose-dalla-tasca-della-maglia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Remco Evenepoel<\/a>\u00a0<\/strong>in gara con la divisa della\u00a0<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/red-bull-bora-hansgrohe-sempre-piu-probabile-la-partecipazione-al-fiandre-e-il-no-al-giro-ditalia-per-remco-evenepoel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Red Bull-Bora-hasgrohe<\/strong><\/a> durer\u00e0 ancora quasi tre mesi. Il belga \u00e8 stato protagonista del trasferimento pi\u00f9 chiacchierato di questa sessione di <strong>ciclomercato<\/strong>, in cui ha sorprendentemente scelto di lasciare la\u00a0<strong>Soudal Quick-Step<\/strong>, squadra che lo ha lanciato nel professionismo, per approdare nella corazzata tedesca, sicuramente pi\u00f9 attrezzata per supportarlo nelle sue ambizioni sulle corse da tre settimane. Se la curiosit\u00e0 per vedere cosa pu\u00f2 fare il bicampione olimpico su strada (sia a cronometro sia in linea) \u00e8 tanta, probabilmente i tifosi dovranno pazientare ancora un po\u2019, visto il probabile\u00a0<strong>programma\u00a0<\/strong>del corridore.<\/p>\n<p>In un\u2019intervista a Het Nieuwsblad\u00a0infatti il belga ha delineato a grandi linee quello che potrebbe essere il suo calendario del 2026, da completare in base alla presentazione di alcuni percorsi, a cominciare da quello del\u00a0<strong>Giro d\u2019Italia 2026<\/strong>. Il\u00a0<strong>debutto di Remco Evenepoel con la Red Bull-Bora-hansgrohe\u00a0<\/strong>dovrebbe arrivare non prima di febbraio: il campione del mondo a cronometro ha indicato la\u00a0<strong>Volta ao Algarve<\/strong>, corsa portoghese in programma dal 18 al 22 febbraio, e l\u2019<strong>UAE Tour<\/strong>, negli Emirati Arabi Uniti dal 16 al 22 febbraio, come possibili date del suo esordio stagionale, e di conseguenza con i nuovi colori. Niente gare a gennaio quindi, n\u00e9 nella prima met\u00e0 di febbraio.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il resto del suo\u00a0<strong>programma Remco Evenepoel<\/strong> ammette che la probabilit\u00e0 di partecipare al\u00a0<strong>Tour de France 2026\u00a0<\/strong>\u00e8 \u201cdel 99%\u201d, mentre la decisione sul\u00a0<strong>Giro d\u2019Italia 2026<\/strong> verr\u00e0 presa dopo aver visto il percorso, che verr\u00e0 presentato a Roma luned\u00ec 1 dicembre. A quel punto il campione olimpico metter\u00e0 insieme tutti i tasselli del suo 2026. Ammettendo che <strong>\u201cSanremo e Fiandre sono plausibili<\/strong>\u201c, il belga potrebbe voler lanciare la sfida a\u00a0<strong>Tadej Pogacar\u00a0<\/strong>e a\u00a0<strong>Mathieu Van der Poel\u00a0<\/strong>in altre due classiche Monumento: finora in carriera si \u00e8 concentrato esclusivamente su Liegi-Bastogne-Liegi (vinta nel 2022 e 2023) e il Lombardia. Ovviamente, in caso di partecipazione al Giro il calendario primaverile sarebbe pi\u00f9 \u201cpovero\u201d, per evitare troppi giorni di corsa prima del doppio impegno tra la corsa rosa e il Tour de France. Soltanto pochi giorni, comunque, e il\u00a0<strong>programma di Remco Evenepoel per il 2026\u00a0<\/strong>potrebbe prendere una forma pi\u00f9 definita.<\/p>\n<p>Seguici<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAqBwgKMNaVhQswhaiCAw?hl=it&amp;gl=IT&amp;ceid=IT%3Ait\" title=\"Google News\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" class=\"post-followus-btn google-new-btn\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/themes\/jannah\/assets\/images\/google-news.svg\" alt=\"Google News\" loading=\"lazy\" width=\"120\" height=\"22\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/flipboard.com\/@SpazioCiclismo\" title=\"Flipboard\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" class=\"post-followus-btn flipboard-btn\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/themes\/jannah\/assets\/images\/flipboard.svg\" alt=\"Flipboard\" loading=\"lazy\" width=\"152\" height=\"30\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 Getty Sport L\u2019attesa per vedere Remco Evenepoel\u00a0in gara con la divisa della\u00a0Red Bull-Bora-hasgrohe durer\u00e0 ancora quasi tre&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":92195,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,35056,6647,245,244],"class_list":{"0":"post-237606","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-red-bull-bora-hansgrohe-2026","14":"tag-remco-evenepoel","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115633187526147201","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237606\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}