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<\/p>\nG\u00fcnther Steiner, ex team principal della Haas in Formula 1, ha finalizzato l’acquisto del team Tech3 MotoGP, secondo quanto appreso da Motorsport.com.<\/p>\n
Fonti vicine alle due parti stimano che l’acquisizione, che coinvolge la struttura fondata nel 1990 da Herv\u00e9 Poncharal e Guy Coulon (noto ingegnere ancora attivo oggi), ammonti a poco pi\u00f9 di 20 milioni di euro. Tech3 ha debuttato nella classe regina nel 2001 dopo aver vinto il Campionato del Mondo 250cc con Olivier Jacque.<\/p>\n
Si tratta della prima mossa importante da quando Liberty Media, proprietaria dei diritti del Campionato del Mondo di F1, ha completato l’acquisizione da 4,3 miliardi di euro di Dorna, promotore della MotoGP. Tuttavia, sono previste ulteriori mosse. Infatti, lo stesso Lewis Hamilton ha ammesso lo scorso anno di stare valutando la possibilit\u00e0 di acquisire due posti nella griglia di MotoGP.<\/p>\n
Sebbene non raggiunga i livelli di popolarit\u00e0 del pluricampione britannico, Steiner \u00e8 diventato una delle figure pi\u00f9 carismatiche del paddock di F1 negli ultimi anni. A 60 anni, l’ingegnere altoatesino, che \u00e8 stato avvistato in diversi eventi MotoGP negli ultimi due anni, \u00e8 stato sostituito come team principal della Haas per la stagione 2024 dopo che Gene Haas ha deciso di non rinnovare il suo contratto, nominando al suo posto Ayao Komatsu.<\/p>\n
Steiner non \u00e8 solo in questa ambiziosa impresa. Nonostante abbia ricevuto offerte da vari gruppi di investimento, Motorsport.com ritiene che gran parte dei finanziamenti provenga da Apex, una societ\u00e0 che gestisce gli investimenti di circa 100 atleti di alto livello. Tra i suoi membri di spicco c’\u00e8 Lando Norris, e Motorsport.com ritiene che anche altri piloti di F1 di alto profilo abbiano investito in Apex, anche se preferiscono rimanere anonimi. Una delle mosse pi\u00f9 importanti di Apex \u00e8 stata la partecipazione all’acquisizione del 20% delle quote del team Alpine F1.<\/p>\n
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Herve Poncharal<\/p>\n
Foto di: Alexander\u00a0Trienitz<\/p>\n
Poncharal ha ammesso da tempo di essere in trattativa con varie parti interessate all’acquisizione di Tech3, menzionando specificatamente Steiner in diverse occasioni. “C’\u00e8 un nome che circola nei media: Guenther Steiner. S\u00ec, abbiamo parlato con lui: \u00e8 molto gentile e diretto, e questo mi piace molto. Ha molta esperienza nel motorsport. Potrebbe entrare a far parte del team come investitore, partner, azionista di minoranza, aiutando con le sponsorizzazioni”, ha dichiarato il francese all’inizio del mese scorso, prima del Gran Premio di Aragon.<\/p>\n
Per quanto riguarda l’aspetto operativo e logistico, Motorsport.com \u00e8 a conoscenza dell’impegno a mantenere lo staff Tech3, i suoi piloti e la sede centrale in Francia, mentre sul ruolo di Poncharal, \u00e8 probabile che ceder\u00e0 gradualmente le redini a Steiner, in modo che l’ex boss della Haas possa familiarizzare con una realt\u00e0 molto diversa dalla F1. L’esperienza, il carisma e la base di fan di Steiner, rafforzata dalla sua presenza in Drive to Survive, dovrebbero contribuire ad attirare un nuovo pubblico.<\/p>\n
L’acquisizione arriva in un momento di incertezza per il futuro di KTM nel campionato. Il costruttore austriaco, che fornisce i prototipi attualmente guidati da Maverick Vi\u00f1ales ed Enea Bastianini, \u00e8 recentemente uscito da un periodo finanziario turbolento grazie all’intervento di Bajaj. Il colosso indiano ha assunto il controllo di KTM alcuni mesi fa dopo aver investito circa 800 milioni di euro. Sia Vi\u00f1ales che Bastianini hanno un contratto diretto con KTM, quindi la vendita non dovrebbe avere ripercussioni su di loro.<\/p>\n
![\"Maverick](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/maverick-vinales-red-bull-ktm-.jpg\")
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Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3<\/p>\n
Foto di: Alexander Trienitz<\/p>\n
KTM ha ribadito il suo impegno in MotoGP fino al 2026, il che significa che la nuova propriet\u00e0 avr\u00e0 accesso alle RC16 anche nella prossima stagione. Tutti gli attuali contratti delle squadre con Dorna scadono nel 2026, quindi il 2027 sar\u00e0 il momento in cui i team satellite potranno rinegoziare i loro accordi o cambiare fornitori. Si presume che Steiner abbia ottenuto una qualche forma di garanzia dai promotori del campionato per mantenere i due posti in griglia di Tech3 oltre il 2026.<\/p>\n
La percezione della MotoGP \u00e8 cambiata notevolmente da quando Liberty Media ha annunciato la sua intenzione di assumerne il controllo. Tutti i team satellite hanno ricevuto offerte da societ\u00e0, fondi di investimento o individui facoltosi per acquisirne il controllo totale o parziale. Uno di questi accordi, quasi concluso lo scorso anno, era la vendita della Gresini ad Andrew Fox, proprietario del gigante della logistica Linfox e del circuito di Phillip Island. Nonostante le promettenti trattative, Nadia Padovani, vedova del fondatore del team Fausto Gresini, alla fine ha deciso di non vendere.<\/p>\n
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