{"id":237716,"date":"2025-11-29T14:57:13","date_gmt":"2025-11-29T14:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/237716\/"},"modified":"2025-11-29T14:57:13","modified_gmt":"2025-11-29T14:57:13","slug":"autovelox-concluso-il-censimento-online-lelenco-nazionale-multe-nulle-per-apparecchi-non-registrati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/237716\/","title":{"rendered":"Autovelox, concluso il censimento: online l\u2019elenco nazionale. Multe nulle per apparecchi non registrati"},"content":{"rendered":"

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\u00c8 online l\u2019elenco ufficiale degli autovelox<\/a>, i dispositivi e sistemi di rilevamento della velocit\u00e0 autorizzati sul territorio nazionale. Lo ha annunciato il ministero dei Trasporti dopo la scadenza dei tempi previsti per il censimento nazionale: sono infatti scaduti il 28 novembre i termini per l\u2019invio dei dati da parte delle amministrazioni e degli enti da cui dipendono gli organi di polizia stradale. Tramite la piattaforma telematica predisposta dal MIT, gli enti hanno indicato, per ogni dispositivo: marca, modello, versione, matricola ove presente, estremi del decreto MIT di approvazione o omologazione, collocazione chilometrica (qualora necessario) e direzione di marcia. Tutti i dati trasmessi sono automaticamente pubblicati e liberamente consultabili sul portale istituzionale del Ministero.<\/p>\n

Multe nulle per apparecchi non registrati<\/p>\n

Il Codacons ricorda che i Comuni, enti locali e forze dell\u2019ordine che non hanno comunicato i dati sulla piattaforma dovranno spegnere gli apparecchi a partire da oggi 29 novembre, pena la nullit\u00e0 delle multe elevate. Un tesoretto quello degli apparecchi di rilevazione automatica della velocit\u00e0 che, solo nelle principali 20 citt\u00e0 italiane, ha portato complessivamente nelle casse delle amministrazioni locali ben 203 milioni di euro a titolo di multe elevate agli automobilisti nel triennio 2022-2024.<\/p>\n

\u00abCaos\u00bb autovelox<\/p>\n

Il D.M. n. 367 dello scorso 29 settembre ha reso finalmente operativa la piattaforma telematica attraverso la quale enti locali e forze dell\u2019ordine dovevano comunicare tutti i dettagli circa gli apparecchi di rilevazione della velocit\u00e0: localizzazione, conformit\u00e0, modello e omologazione degli autovelox. Un obbligo per le amministrazioni locali che avevano 60 giorni di tempo per comunicare al Mit le informazioni richieste. Lo stesso decreto pubblicato sul sito del Ministero specifica infatti che \u00abla comunicazione dei dati relativi ai dispositivi o sistemi di cui al comma 1 da parte delle amministrazioni e degli enti competenti \u00e8 condizione necessaria per il legittimo utilizzo dei dispositivi\u00bb.<\/p>\n

Il Codacons ricorda che rimane ancora in piedi il problema dell\u2019omologazione: il caos autovelox dura oramai da 20 mesi, da quando cio\u00e8 la Cassazione ad aprile 2024 ha stabilito la nullit\u00e0 delle multe elevate dagli apparecchi approvati ma non omologati \u2013 ricorda l\u2019associazione -. Oggi quasi il 60% degli autovelox fissi e oltre il 67% di quelli mobili, oltre a non essere omologato, \u00e8 stato approvato prima del 2017, data che fa da spartiacque in tema di omologazione e possibile utilizzo degli apparecchi, con conseguente valanga di ricorsi da parte degli automobilisti multati.<\/p>\n

\"Scopri<\/a>\"Scopri<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ascolta la versione audio dell’articolo \u00c8 online l\u2019elenco ufficiale degli autovelox, i dispositivi e sistemi di rilevamento della…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":237717,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[14,8,1537,90,89,7,15,82,9,83,10,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-237716","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-cronaca","9":"tag-headlines","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-news","14":"tag-notizie","15":"tag-notizie-di-cronaca","16":"tag-notizie-principali","17":"tag-notiziedicronaca","18":"tag-notizieprincipali","19":"tag-titoli","20":"tag-ultime-notizie","21":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","22":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","23":"tag-ultimenotizie","24":"tag-ultimenotiziedicronaca","25":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115633576189694330","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237716\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}