di
\n Redazione online<\/p>\n
Lo storico designer torinese: \u00abChi pu\u00f2 permettersi un\u2019auto nuova ha pi\u00f9 chances di tornare a casa vivo\u00bb. \u00abSceso dall’auto capottata mi sono sentito un sopravvissuto, ma anche un privilegiato\u00bb<\/p>\n
\u00abSono vivo. E lo devo alla tecnologia che ho contribuito, nel mio piccolo, a plasmare\u00bb. Lo spiega alla Stampa Giorgetto Giugiaro, storico designer di automobili<\/b> che \u00e8 sopravvissuto a 87 anni <\/b>ad un incidente in Sardegna dopo che la sua auto si \u00e8 ribaltata ed \u00e8 finita in un dirupo. \u00abSe fossi stato a bordo di un\u2019auto di quindici anni fa, quasi l\u2019et\u00e0 media delle vetture che circolano sulle strade italiane, probabilmente non sarei qui a raccontarlo – evidenzia -. Le statistiche non mentono: un\u2019auto nuova<\/b>, con i suoi dispositivi di sicurezza, offre sette volte pi\u00f9 possibilit\u00e0 di sopravvivere a un incidente rispetto a una di quindici anni fa\u00bb.
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\u00abMa qui si apre una ferita, una di quelle riflessioni che pesano pi\u00f9 di un fuoristrada accartocciato – spiega sulle pagine del quotidiano -. La sicurezza, oggi, \u00e8 un lusso. Chi pu\u00f2 permettersi un\u2019auto nuova ha pi\u00f9 chances di tornare a casa vivo.<\/b> Nel 2024, in Italia, abbiamo contato 173.364 incidenti stradali. Quanti di quei guidatori, in macchine datate, non hanno avuto la mia fortuna?\u00bb.
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\u00abLa tecnologia salva vite, ma \u00e8 una salvezza che costa cara<\/b>. E questo, per uno come me, che ha sempre voluto disegnare auto per tutti, \u00e8 un pensiero che brucia – prosegue -. Non fraintendetemi: non sono qui a fare la morale. Sono solo un uomo che, sceso da un\u2019auto capottata, si \u00e8 guardato allo specchio e ha visto non solo un sopravvissuto, ma un privilegiato\u00bb.
\u00abOra sono a Torino, nella mia tana creativa<\/b>, dove le idee non si fermano, nemmeno con un busto ortopedico – conclude -. E forse, chiss\u00e0, da questa disavventura nascer\u00e0 una nuova linea, una nuova idea, un nuovo modo di pensare la sicurezza. Perch\u00e9 il futuro, come le auto, si disegna un tratto alla volta\u00bb.<\/p>\n