{"id":240250,"date":"2025-12-01T08:43:12","date_gmt":"2025-12-01T08:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/240250\/"},"modified":"2025-12-01T08:43:12","modified_gmt":"2025-12-01T08:43:12","slug":"i-119-anni-di-lancia-lo-storico-marchio-italiano-in-cerca-di-rilancio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/240250\/","title":{"rendered":"I 119 anni di Lancia, lo storico marchio italiano in cerca di rilancio"},"content":{"rendered":"

Lo scorso 27 novembre \u00e8 stato una data particolare in casa Lancia, perch\u00e9 il marchio ha tagliato il traguardo dei 119 anni<\/strong>. Un anniversario vissuto con lo sguardo in avanti e qualche ombra sul presente. Il brand italiano, infatti, dopo anni vissuti aggrappandosi ad un solo modello, quella Ypsilon che tante soddisfazioni ha dato, si appresta a vivere una nuova primavera in cerca di rilancio.<\/p>\n

Lancia \u00e8 nata a Torino, il 27 novembre del 1906, per volere di Vincenzo Lancia e Claudio Fogolin, entrambi provenienti da Fiat. La prima creatura del brand per\u00f2 \u00e8 datata 1908, con l\u2019arrivo della Lancia 12 HP<\/strong>. Dopo aver superato il primo conflitto mondiale arriveranno poi la Lampda, l\u2019Augusta e l\u2019Aprilia. Nel 1950 \u00e8 poi la volta dell\u2019Aurelia, la prima vettura di serie al mondo a montare un motore V6. Negli anni per\u00f2 Lancia<\/a> si \u00e8 distinta anche per il suo grande impegno nel motorsport.\n<\/p>\n

Il motorsport al centro tra passato e futuro<\/p>\n

L\u2019exploit nelle corse arriva negli anni \u201970 e \u201980, dove grazie alla Stratos, alla 037 e alla Delta, arrivano successi a ripetizione nei rally<\/strong>. Fondamentale in tal senso la figura di Cesare Fiorio, che guider\u00e0 il team in quegli anni. Lontano dalle gare, invece, nel 1985, al Salone di Ginevra, debutta la Y10, un\u2019auto destinata a fare la storia.<\/p>\n

Di recente Lancia ha affidato la propria rinascita alla Nuova Ypsilon<\/a>, un modello disponibile sia in versione totalmente elettrica, che ibrida<\/strong>. Da questa vettura poi sono nate anche la Ypsilon HF, variante ad alte prestazioni del modello e la HF Line, che si differenzia a livello stilistico dalle altre due.<\/p>\n

Negli anni Lancia ha sempre mostrato una certa versatilit\u00e0 nel campo motoristico. Percepito tendenzialmente come un marchio premium, negli ultimi anni ad esempio si \u00e8 dedicata ad un\u2019utilitaria come la Ypsilon<\/strong>, pur non perdendo quell\u2019inconfondibile eleganza che l\u2019ha sempre contraddistinta. Lancia per\u00f2 in passato si \u00e8 fatta apprezzare anche per collaborazioni di pregio come con la Thema 8.32, che montava addirittura un motore Ferrari.<\/p>\n

Oggi per\u00f2 Lancia non vuole pi\u00f9 vivere solo di storia e tenta il rilancio verso un futuro, si spera, maggiormente radioso. Nel 2025 il marchio \u00e8 rientrato ufficialmente nel motorsport attraverso la Nuova Ypsilon Rally4 HF, protagonista del Trofeo Lancia. Lo scorso 18 novembre invece \u00e8 stata svelata la Ypsilon Rally2 HF Integrale<\/a>, che riporter\u00e0 Lancia nel mondiale. L\u2019esordio \u00e8 fissato a gennaio 2026<\/strong>, in una delle prove pi\u00f9 iconiche del mondo sportivo, il Rally Monte-Carlo.<\/p>\n

La famiglia si allarga<\/p>\n

Tralasciando il tema motorsport, Lancia \u00e8 decisa ad ampliare la propria gamma di modelli nei prossimi anni. Ad Ypsilon, infatti, si affiancheranno anche altre vetture: in particolare c\u2019\u00e8 grande attesa per la nuova Gamma<\/strong>, che sar\u00e0 prodotta nello stabilimento di Melfi. Un po\u2019 come avvenuto con la 500 Hybrid<\/a>, anche su questa vettura sono riposte tante speranze per il comparto produttivo motoristico italiano, che da anni \u00e8 in calo costante. L\u2019auspicio \u00e8 che il rilancio di un marchio tanto prestigioso possa fare da traino per l\u2019intera industria automobilistica del nostro Paese. La Nuova Ypsilon ha quindi solo introdotto un nuovo linguaggio stilistico che caratterizzer\u00e0 tutte le prossime vetture del brand.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lo scorso 27 novembre \u00e8 stato una data particolare in casa Lancia, perch\u00e9 il marchio ha tagliato il…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":240251,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[2765,1537,90,89,9341,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-240250","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-auto","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-lancia","13":"tag-science","14":"tag-science-and-technology","15":"tag-scienceandtechnology","16":"tag-scienza","17":"tag-scienza-e-tecnologia","18":"tag-scienzaetecnologia","19":"tag-technology","20":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115643430022555001","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}