{"id":24089,"date":"2025-08-02T13:15:16","date_gmt":"2025-08-02T13:15:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/24089\/"},"modified":"2025-08-02T13:15:16","modified_gmt":"2025-08-02T13:15:16","slug":"svolta-in-yamaha-con-effetto-domino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/24089\/","title":{"rendered":"svolta in Yamaha con effetto domino?"},"content":{"rendered":"<p>Il Gran Premio di Brno \u00e8 l\u2019ultima tappa del campionato MotoGP prima della pausa estiva. Team, manager e piloti si affrettano per gli ultimi colpi di mercato e, dopo che Jorge Martin ha confermato di proseguire con Aprilia anche nel 2026, altri colpi di scena potrebbero verificarsi nelle prossime ore. Si continua a vociferare di un possibile divorzio anticipato tra Yamaha e Alex Rins, con un effetto domino che coinvolgerebbe il veterano Jack Miller\u2026<\/p>\n<p><strong>Una sella in bilico nel box Pramac<\/strong><\/p>\n<p>Secondo alcune voci che circolano nel paddock della MotoGP, Jack Miller potrebbe passare al team ufficiale Yamaha nella prossima stagione MotoGP, lasciando il suo posto in Pramac a un pilota della Moto2. Il futuro dell\u2019australiano, arrivato quest\u2019anno dalla KTM con un contratto annuale, \u00e8 in dubbio da quando la squadra di Paolo Campinoti <a href=\"https:\/\/www.corsedimoto.com\/motomondiale\/motogp-pramac-yamaha-perche-ingaggiato-toprak-razgatlioglu\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ha ingaggiato Toprak Razgatlioglu<\/a> per il 2026. Al Mugello si era capito che Miller si sarebbe conteso la sella col suo compagno di squadra, Miguel Oliveira. Il contratto del pilota portoghese con Pramac \u00e8 di due anni, 2025 e 2026, ma il direttore generale della Yamaha Motor Racing, Paolo Pavesio, ha spiegato che ci sono delle \u201copzioni\u201d per chiudere la collaborazione in anticipo.<\/p>\n<p><strong>Un brasiliano in MotoGP<\/strong><\/p>\n<p>Adesso nelle trattative di mercato si \u00e8 inserito un terzo pilota, ovvero Diogo Moreira, che nelle ultime settimane \u00e8 salito in classifica ed \u00e8 nel mirino di diversi team della classe MotoGP, soprattutto dopo la sua prima vittoria in Moto2 ad Assen e la sorprendente rimonta dal 29\u00b0 al 4\u00b0 posto al Sachsenring. Con il ritorno del Gran Premio brasiliano in calendario l\u2019anno prossimo, i promotori del campionato hanno anche l\u2019incentivo di avere un pilota brasiliano sulla griglia di partenza della MotoGP\u2026<\/p>\n<p>Un eventuale passaggio di Moreira in MotoGP con Pramac spingerebbe Miller a passare al team Yamaha factory al posto del difficile Alex Rins. Se l\u2019accordo con Pramac non dovesse concretizzarsi, Moreira potrebbe approdare nel team LCR Honda. Quel che sembra certo \u00e8 che nel 2026 uno tra Jack Miller e Miguel Oliveira rester\u00e0 sicuramente fuori dalla Top Class.<\/p>\n<p>Foto Michelin Motorsport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Gran Premio di Brno \u00e8 l\u2019ultima tappa del campionato MotoGP prima della pausa estiva. Team, manager e&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":24090,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-24089","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}